[轉錄] 高鐵增班恐無二次履勘高官說負責遭痛 …

看板media-chaos作者strauss0106 (小明 )時間17年前 (2006/11/10 11:24)推噓1(1推 0噓 4→)

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據氏家族真是龐大阿~~ 作者: mouse0720 (凜月銘心) 看板: Railway 標題: [蘋果]高鐵增班恐無二次履勘高官說負責遭痛批拿安全開玩笑時間: Fri Nov 10 10:13:49 2006 '06/11/10 蘋果日報【李姿慧、陳如嬌╱台北報導】高鐵獨立查核驗證與認證IV&V（Independent Verification and Validation）僅保證高鐵營運初期單向十九班的運轉安全，立委昨天在立法院砲聲隆隆，抨擊政府拿高鐵營運安全開玩笑。交通部次長何煖軒聲稱，未來若交通部核定增加班次，自然會負起責任。履勘學者痛批官員開空頭支票，一旦出事須負刑責並要下台負責。把關不力何煖軒昨在立院答詢時表示，通車逾四十年的日本新幹線第一階段履勘通過後，後續運轉能量增加都未再辦理第二次驗證或履勘，未來若交通部核定高鐵增加運量，會負起高鐵營運安危全部責任，「但是否維持找履勘委員、獨立驗證單位，或由交通部自行認證，目前還未定案。」出事須負刑事責任鐵道專家鄭銘彰則表示，日本新幹線是全世界最早的高速鐵路，當初根本無其他單位有能力認證，「班次增加由日本國鐵自行認可即可。」現在時空背景不可同日而語。交通部要負責監督高鐵增班次運能及安全，民眾張先生質疑，「什麼樣專業的制度引入國內都會變質」，日本人態度嚴謹，日本國鐵自行認證把關，沒有人會質疑；但若換成凡事政治考量的台灣政府，公信力就降低，「雪山隧道就是個例子，為了趕通車，事後狀況百出。」二十八項缺失待改不願具名的履勘委員表示，據IV&V報告顯示，高鐵列車、號誌、電力供應都未達到標準，整合測試也還未完成，「交通部未來若要為增加班次負責，就要在總結會議上明確提出把關方式，不能只開空頭支票騙過關，否則未來出事，官員不但要負刑事責任，也要下台負責。」台灣高鐵則表示，未來營運後增加班次須採何種方式驗證，都會配合辦理。據履勘委員收到IV&V報告顯示，高鐵通車前必須補作試運轉、部分演練及補足資料，在年底前有二十八項缺失要改善，包括號誌無法展示正常和異常下的運作標準、核心系統無法達到每四分開一班次的設計容量等問題。 -- [mouse0720 - 凜月] ◣◢ ◣ '-'▅▅ ▆◣ █◣◢▍◢''◤ -_˙◣ █ ▋▋二''=◤◥=''三▍◥◣ ◥◣ ０720 ↖凜月 ▅▃ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.114.40.32

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mecca

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strauss0106

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evafuture

11/10 14:17, , 1^F