[心得] 哈雷SR-LE駕駛與魔法盒108抽心得分享
各位板友早午晚安呀~
想說今天是永久哈雷SR最後一天販賣,
真的是一台很不錯的二輪,
所以分享一下自己的心得,
讓還在猶豫要不要買的板友們參考看看~
(內容挺多的,很閒沒事再看就好XD)
【哈雷SR-LE】
從終結者SR開始,我就只騎機車了,
除了寶箱車(風刃SR-疾、獵鷹SR-SE與迅雷SR-SE)
沒玩過之外,剩下的機車全部都碰過,
在哈雷SR出現之前,個人認為最好的商城機車,
就是獵鷹SR,除了數據和氣量都不錯之外,
最主要是穩定性、對抗性和靈活度都很好。
因此以下就用獵鷹SR作為哈雷SR-LE的對照組。
PS:由於本人主要是玩S3,所以下面分享的心得,
也都是以S3的狀況為主~
〈優點〉氣量與數據
S3最大的問題,就是氣量不足,集氣不容易,
即便是機車,一個不小心也會有沒集滿氣的窘況。
但哈雷SR-LE在S3的氣量真的非常具有優勢,
雖然沒有像在S2變態到隨意一個小甩也能集到不少氣的程度,
但跟獵鷹SR比起來,氣量很明顯多出一截。
以大家最熟悉的城鎮高速公路為例,
在需要連續斷位的高速公路路段。
獵鷹SR需要斷位深一點才能有足夠的氣量,
哈雷SR-LE則不需要做太深程度的斷位,
就可以有一樣的氣量,
甚至可以S2那樣,直接急抽滿氣,
若是在後追的狀況下,
就可以用S3的速度,享受S2的集氣量XD
我的跑法除了參考網路上各國的影片外,
主要是學當初蒸蛋用機車拍L1影片的路線,
但蒸蛋實力真的是太強大了,
太多高超的技巧和細微的處理根本學不來,
加上又沒有當初HF、GF的大氣量,
所以學不來、集不滿氣的部份,
只好改成單噴、連噴或直接抓地 =.=
然而,哈雷SR-LE的數據超越獵鷹SR非常多,
我騎哈雷SR-LE,用之前獵鷹SR那半死不活的舊跑法
哈雷跑出來的成績,大多快了獵鷹2~3秒,
若再能發揮大氣量的優勢,或許能變成全程噴氣在跑,
成績一定可以進步更多。
所以說哈雷SR-LE在S3的個人賽,
真的是一台非常強勢的車種。
〈缺點〉穩定性與靈活度
我很認同獅獅說的一句話:
「機車不開氣,基本上就是一台廢車。」
機車雖然集氣很快,但對抗性往往不如四輪好,
集氣的過程中若是被A去撞牆沒氣可噴,
那就只能跟前面的玩家說掰掰。
我個人的感覺,哈雷SR-LE的對抗性並沒有獵鷹SR好,
獵鷹SR在實戰卡位時很穩,比較不容易被撞飛或偏離路線,
哈雷SR-LE雖然不至於到很容易被撞飛啦,
但真的比較容易偏離路線或滑去撞牆。
哈雷SR-LE的手感,我個人認為跟終結者SR有像,
都是車身長、手感沈重,只是沒像終結者那麼晃動不穩。
但也因此,過彎要拉車頭的手感就會比較重,
獵鷹SR開習慣了,一下子換到哈雷SR-LE,
我會有種「車頭好像拉不回來」的落差感,
加上過彎速度快了很多,
因此會花上一段時間去適應。
【魔法盒108抽】
只騎機車的我,從來沒被寶箱誘惑過的我,
這次真的為了迅雷SR-SE下海了T.T
以往面對寶箱,我都抱著「事不過三」的心態,
一次只買三個抽,小賭怡情一下,
當然也都沒抽中過什麼好東西。
後來把風刃SR-疾放在龍盅裡,
雖然很想要風刃,但畢竟是「閹割版」的,
所以也只是某天心血來潮,
想說「好事成雙」買了四個龍盅抽抽看,
雖然沒中風刃,但卻中了馬拉松SRX-9的永久@@
(雖然馬拉松是台…但至少也是稀有車啦)
有了這次的好運之後,對迅雷SR-SE的欲望就變大很多,
前前後後,總共抽了108個魔法盒,
結果是:
沒中任何一台永久車 T.T
不過我卻中了一個永久的東西,
也就是「閃電彩繪」=.=
但我不怎麼開心啦,畢竟我覺得「王者烈焱」的造型,
跟尖峰SR搭配起來更好看…
雖然心裡明白抽寶箱真的就是機率問題,
但論壇上很多分享如何抽寶箱的方法我都還是會去嘗試,
什麼幾點到幾點最容易中啦、看到爛車被抽到之後就趕快抽…等等等,
但我的實驗結果,證明那些方法完全都沒用XDDDD
不過還是有抽到一些…
算是對我個人來說有價值的東西啦,
條列式的分享一下:
半年份的白色噴漆
半年份的黑色噴漆
四個月的海藍噴氣
一年份的彩虹胎痕
兩年份的水波胎痕
一個月的獵鷹藍寶裝
剩下就是眾所皆知的頭飾、氣球、寵物和奇異筆…
值得一提的是,我竟然連續抽中六次風暴SR-X 10天,
但威的四輪車到我這種機車魂的手上,
也都變成一台廢車 =.=
雖然說自己心甘情願花錢去抽,
也有抽不到的心理準備,
但真的沒抽中還是挺失落的啦,
也很羨慕像獅獅、蒸蛋…等抽中迅雷的玩家們,
不過…這就是命啊T.T
只能期待橘子會把迅雷SR在商城販售,
雖然知道數據一定不會有特別版與哈雷SR-LE好,
但只要不會差距太大、氣量差不多,我就還是會買XD
感謝看完這篇落落長文章的板友們,
辛苦你們的眼睛啦XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.33.25.62
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