Re: 回覆PrincessVera版友文章

看板job作者 (歪貳武士)時間9年前 (2015/04/11 11:39), 9年前編輯推噓22(22010)
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※ 引述《PrincessVera (Journey)》之銘言: : 一直看到這篇站務員的徵文不斷po文、不斷被噓 : 再對照著一篇一年前的暗黑心得 : 似乎這外包的職務給人的印象就是黑心再黑心、血汗再血汗 : 以自己本身也是外包 目前仍在實習中的身份 : 有著不同的心得與大家分享 不是印象 而是真正的黑心再黑心 血汗在血汗 : 老實說在投遞履歷時 自己也覺得這職務薪水很低、非常低 : 但憑藉著"站務員就只是在尋問處做加值和解決票卡問題"的簡單工作印象 : 加上"台北捷運"的類國營事業給人有種在公家機關工作的感覺 還是寄了信 : 不知道算不算幸運 面試當天下午就被通知錄取 千萬不要有在公家機關工作的感覺 這種錯覺 你看清楚合約 你是綁在外包派遣公司的底下 另外跟你說 以前面試時 面試官當面就直接說你錄取了XD 可見他們有多缺人 : 這邊要說一下 即使這職位在公司非常缺 面試的時候還是會刪人 : 也因為缺人缺的兇 我這一梯面試錄取後到報到受訓不到一星期 : 當然 趕不及受訓的人是可以被排在下一梯受訓 : 我的同學們大多實習完就會直接上班 我自己是隔一星期 : 以前聽說要兩、三個月的等待 現在已沒有這情況發生 : 受訓時間如同前人所述 需一個月 : 三個星期的上課+一個星期的OJT(on job taining)線上實習 : 上課分作課堂課和實作課 實作課就是帶你到不同的車站去實際操作設備 : 要學的東西相當多 和我一開始的認知完全不同 : 除了基本的票證(售票、加值、退票、各種不同的票卡問題處理) : 還要認識和了解所有車站內的設備(安全設備、消防設備、收費系統設備、金融機具、 : 通訊設備、用電設備、排/汙水設備、環控系統等) : 當緊急事故發生的時候該如何應對與處理(有人跳軌/臥軌/跌軌、火警警報響起、 : 電梯困人、站內有人受傷的急救處理等) : 所以前兩天上課自己都處於震驚的狀態下 更不用說還要準備考試... : 考試分三次 不到80分就要補考 補考也只有一次的補考機會 : 也就是三次考試中只能有一次補考 : 若考試連60分都沒有 那就是掰掰了 : 很多人很怕考試 當然考試的壓力一定會有 : 但現在的受訓老師已經和以前的不同 : 聽說以前的老師很兇、然後考題出的非常難 : 沒錯 以前的老師就很兇 一付學長臉色 考題也是非常難 另外你沒有說到一點 萬一考試沒過的話 受訓期間(兩個月) 完全沒有任何薪資 就算你考過了 也只有車馬費 沒有任何薪水 : 但我現在遇到的老師人很好 : 會為大家重覆講解課堂內容 甚至還有考前"重點"複習 : 考題分是非、選擇和問答 : 考試的內容不難 但忌自己太鑽牛角尖 : 書是厚厚兩大本沒錯 要念的東西非常多 : 針對是非、選擇 只要書本的東西都能理解就可以拿分 : 問答的部分是要死背沒錯 因為全都是工作上會用到的部分 : 總不可能旅客說東西不見了 然後你就因為不知道處理的程序而回對方找不到吧 : (旅客會告死你) : 又或是你上班到一半 突然聽到整個車站不斷響起"火災、火災.."的廣播 : 然後因為不知道要看系統的火警位置、不知道要通報相關單位、不知道要廣播通知旅客、 : 不知道要去做隔離、不知道…的話 : 要是真的火災發生 單以北車日營運近十萬次來說(不包含轉運) : 好幾萬條的人命就有可能因為你一堆的不知道 而導致遺憾的發生 : 至於背路網圖 一百多個站的站名和代號的確不容易 : 如果住在台北又常搭捷運的話還好 : 外縣市又完全不熟捷運的人可能會很苦惱 : 但代號幾乎都是連續的 例:新店線的新店、區公所、七張、大枰林、景美、萬隆、公館 : 、台電大樓、古亭 就是G1, G2, G3, G4, G5, G6, G7, G9, G10(沒G8是因為不好聽xd) : 死背很難 但當我們都還是學生的時候 也都是這樣過來的不是嗎 : 我還記得我那個年代的國中 還要背浮生六記的兒時記趣(捉蝦蟆、鞭數十、驅之別院)、 : 文天祥的正氣歌、花木蘭的木蘭詩… 又多又還全都是文言文! : 比起那些 路網圖真的好記也實用多了 : (還是 現在的學生都不用背了?...@@") 其實花點時間還是背的起來 只是這些東西 你背了 在外面任何工作一般企業也用不太到 文言文至少還多少用的到一點點 所以你會覺得花那麼多時間背這些有何意義? 到頭來真正到現場工作時 還不是一樣看手中的代碼小筆記 : 也許有的人會說 領27K的薪水 不值得花這麼多時間做這些事 : 是 沒錯 這裡我也稍微解釋一下 : 雖然要懂的東西非常多 感覺包山包海 : 但事實上真正在做事的其實是站長 站務員的工作就是負責通報 : 小的如月台門延遲開關-->呼叫站長 : 親子廁所門被反鎖-->呼叫站長 : 有人在車站裡跌倒受傷-->呼叫站長 : 大的如有人跳軌/臥軌/跌軌、人員被捲到電聯車下-->呼叫站長(所以不用擔心要"撿屍") : 電梯困人-->呼叫站長 : 火警處理-->呼叫站長 : 全部都是由萬能而偉大的站長去處理 : 我們就只要死守著金魚缸(尋問處)就好(當然該知道的東西還是得要知道) : (不過若你夠幸運 有事發生時站長不在或是處理別事的話 就是你要替代站長) : (一般小站都是只配置一個站長、一位站務 大站才會配置二、三個甚至更多站務) 你應該是女的吧?! 以前有事叫站長還會被講話 (這種小事你還要叫我唷?!) 基本上女的在裡面很吃香 正職學長和站長都會特別照顧 男的就...好自為之吧 : 另外 除了薪水萬年27K和一個月年終 血汗.. 悲慘.. 浪費幾年的青春 做個好幾年 到頭來薪資還是一樣27K 一個月年終.. 我寧願當技術員或是操作員 至少還有機會加薪 : 以及撿到一千元以上的錢或等值的遺失物 正職可以拿到錢當獎勵 : 外包只有一張免費捷運搭乘券之外(我自己也覺得好慘 但比什麼都拿不到要好...) : 公司對待正職和外包並無差異 沒有所謂的落差感 : 正職拿到錢當獎勵 外包只有一張免費捷運搭乘卷(價值約20元) 這樣叫做並無差異 也沒有所謂的落差感...你前後文根本自打嘴巴 : 例: : 搭捷運要自付(包含上下班也是,公務除外) : 實習完後被分配的站也不一定是最大的站 : 像我的站就是日營運在倒數20名之內(我們一個班營收最多二萬,大站都是十萬) : 排班也一樣公平(我下個月也有休到假日) : 有些站的站長還會看你是外包 工作分配會給的比正職少 : 雖然有學長姐制 但我們家的人都對我很好 : 在車站不到一星期 就被請吃蔥油餅、pizza、炸雞、燒餅和茶湯會的飲料 : 每個人也都很樂意教你、幫你解決問題 : 由此文可見 你一定是女的 男的基本上沒這些福利 不要被ㄠ就要偷笑了 外包做的工作 有時甚至比正職操 金魚缸在上下班尖峰時段 根本就是「食人魚缸」 光是加值和處理遊客問題 就夠你忙到不成人形了 : 請假部分 不知道是不是和前人的經歷有關 : 只要請病假有附上證明 就是只有當日不支薪 : 沒附上證明的話才會不支薪外還要加扣一天的薪水 : 女生若是因生理期請假的話不用附證明 不用再多扣薪水 : 我是覺得這部分很合理 車站的人力分配都是剛剛好 : 你臨時請假 就要另外找人來加班 : 其實是造成公司和要來加班的人的困擾 扣雙倍的薪水不為過 請假還要扣雙倍薪水.. 你竟然覺得合理 你不知道萬一你有突發狀況的話 請個幾天假 你當月薪水就掰掰了嗎? 可見你被洗腦洗的多嚴重 而且遲到一分鐘就要被扣錢 這些事你也沒提出來 : 工作穩不穩定部分 以我知道有人外包做了六年來看 應該是穩定 這種工作竟然可以做六年.. 我真替他感到難過 : 公司也有跟我們說明 他們都不希望外包離開 : 除了缺人 要再找人、訓練站務員也不容易 : 也因此有外包簽約要簽至少一年才能離開(不然要罰款) : 我的外包是至少簽半年 : 有人說工作內容都是一成不變 沒做滿一年還要罰錢 這種規定我真不知道是那裡來的 公司當然不希望外包離開呀 那麼便宜又大碗 又可以用各種明目扣錢的免洗外包 當然來越多越好 如果有天需要縮編人力了 當然從這些外包砍頭就好了 : 但外面一般公司行號裡的後勤基礎單位其實也都是相同的 : 像是業務助理就是處理訂單、協助出貨 : 船務就是安排出貨、處理貨運和報關 : 會計就是記帳、算帳和出報表 : 不是主管職的話 大多都是做重覆性高的工作 : 只是說外面的公司行號很多 所以相關的職缺也相對的多 選擇性也多 : 降低了轉換跑道的風險 : 甚至你有相關經驗的話又更容易找到工作 也容易得到更豐厚的薪水 : 至於專業性 是不像會計、工程師、PM那樣需要有相關知識的背景 : 只是對於如何與人相處/講話技巧、如何與旅客應對進退、如何辨別處理事情的輕重緩急 : 學習如何解決問題、培養挫折忍受度 這份工作會讓你有得學 我覺得學到最多的就是如何讓自己忍受血汗薪水 如果你能夠在這邊撐住的話 以後到外面你到那都不覺得血汗了 : 我不會建議大家要不要來做這份工作 畢竟每個人對於工作都有不同的考量 : 即使是已經快實習結束的我 仍然對這份工作要不要做長久都還有著不確定性 : 但有一點很重要我一定要說 在捷運工作真的很辛苦 也不容易 勸你不要做長久 你想想 你現在開始做 讓你做到35~45歲 突然上頭想裁人 大刀一揮 你就中年失業了 在外面也不知道能做什麼 還有在裡面千萬不要想邊做邊讀書 疲勞忙碌的工作 你下班只想休息 腦袋也無法思考 根本無法用心讀書 所以基本上這份工作 根本百害無一利 : 即使是只有付20塊車資的旅客(用一般悠遊卡打折的話就只有16塊、老人家只有8塊) : 也是以放大鏡放大百倍來檢視服務人員 : 我覺得他們值得掌聲。 領27K 我們看看要犧牲什麼 犧牲假日(沒有週休二日 少了陪伴父母朋友另一半的時間) 犧牲睡眠品質(6:00上班 有時晚上12:00下班) 犧牲青春年華(學不到什麼東西 永遠27K 也無法加薪升職) 犧牲所有特別的日子(跨年 聖誕節 中秋節 端午節 過年 你通通都要上班) 犧牲自尊(領27K 還要看遊客的臉色) 犧牲未來(你做這工作要心裡有數 隨時可能會被裁掉 未來根本不知道在那裡) 犧牲金錢(領27K 我根本不知道這樣在台北如何生存 更何況是永遠27K) 犧牲專業性(在裡面學的東西 在外面根本用不到 沒任何專業提升) 以上 建議有前途 有想法的人 不要斷送自己的前程 被血汗公司用27K埋葬了 以上言論不代表本人 此帳號為代PO 也沒特別針對那間公司發言 祝各位有意願的朋友 領27K愉快 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.114.24 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/job/M.1428723544.A.E20.html ※ 編輯: y254769513 (180.177.114.24), 04/11/2015 11:41:07

04/11 12:41, , 1F
好可怕..
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04/11 12:59, , 2F
他上一篇文底下一堆推 我真的不知道該說什麼
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04/11 13:00, , 3F
感覺原po是剛大學畢業的小女生...0.0
04/11 13:00, 3F

04/11 13:02, , 4F
一直再徵人的公司,除了擴編,大概八成有問題
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04/11 14:43, , 5F
高調幫對比 XD
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04/11 15:58, , 6F
就說了台灣服務業時薪沒有兩百都是坑人。
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04/11 16:50, , 7F
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04/11 17:26, , 8F
同意4樓,感謝分享
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04/11 18:35, , 9F
感謝分享「實際狀況」
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04/11 18:56, , 10F
沒辦法,有人就是奴性堅強
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04/11 21:37, , 11F
一開始看到也覺得沒那麼單純
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04/11 21:42, , 12F
感謝分享
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04/11 21:49, , 13F
這篇要高調
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食人魚缸....好恐怖
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04/11 22:14, , 15F
推這篇 之前那篇感覺就是個剛畢業的單純小女生
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04/11 22:40, , 16F
說不定是po文工讀生來帶風向的丫
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04/11 22:40, , 17F
光覺得請病假沒證明扣1+1天薪水很合理就只能搖頭了...
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04/12 10:17, , 18F
認同站務員很辛苦,但不認同這個制度
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04/12 10:21, , 19F
而且其實給人在公家工作的樣子不代表你是公務員,真有編制
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04/12 10:22, , 20F
問題就先砍外包,國道收費員不是?他們也很辛苦,但也是說
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04/12 10:22, , 21F
砍就被砍的
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04/12 11:59, , 22F
推 奴性堅強
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04/12 15:08, , 23F
我之前同事請個喪假 那個月薪水只有1w出頭
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後來聽我建議去投訴 勞委會說 要連派遣公司跟捷運公司
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04/12 15:11, , 25F
一起投訴 捷運公司不想把事情鬧大 就協調派遣公司把多
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04/12 15:14, , 26F
扣的還來 整整扣了1萬多 誇張
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04/12 15:25, , 27F
待過貓X 落雷疏散被旅客圍著罵 兵家常事
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04/12 17:17, , 28F
落雷疏散還要被罵,真可憐。遊客很有事耶~
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wilma0320那個太扯了....
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奧客太多
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文章代碼(AID): #1LA9TOuW (job)