[問題] 船期的重要性

看板intltrade作者 (小夫)時間10年前 (2015/10/08 20:23), 編輯推噓5(505)
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小弟是某船公司小管輪,因為也才剛跑船大概快兩年,一直對船期時快時慢感到好奇 是這樣的我上的這條船跑日本台灣經香港到新馬,28天一航次,每個月加油1200噸MFO500 的油,在夏季時容易遇到颱風,有次在台灣先出港飄了一天,之後在日本因為封港又飄了 一天,一個月裡面就慢了兩天,雖然後來公司砍了兩個碼頭,想來個亡羊補牢追兩天船期 回來,但是沿途風浪都不好全速頂流根本跑很慢,到月底結束還是慢一天,好死不死那次 北上又颱風再慢一天,又被打回原形,直到最近我們終於趕回來了,燒了不少油一直走全 速,想知道船期對版上的各位從業的大大是不是真的很重要,因為我們有次是船長耍賴在 日本多飄一天,而且據船副說代理有叫我們先去日本別的港,但是船長不要 還有一個問題是運費到底是以重量還是櫃子計算,以我一個月要燒1200噸油計算,一噸油 要300美金(現在比較便宜)1200*300*32=1152萬台幣,光油錢就要1152萬,船公司那麼 大這麼多人要吃飯,到底是跟你們收多少運費,才能賺錢? 不好意思手機排版,而且問題也有點怪 如果有違反版規,麻煩告知我自D感謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.160.68.1 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/intltrade/M.1444306998.A.40E.html

10/08 22:01, , 1F
重要 因為跟客戶簽的交期拖不得
10/08 22:01, 1F

10/09 20:36, , 2F
船公司的利潤是在THC吧? 還有很多的surcharge @@?
10/09 20:36, 2F

10/10 08:14, , 3F
便宜啦,這個航線貨好收,固定成本你還有船舶折舊+port c
10/10 08:14, 3F

10/10 08:14, , 4F
harge要算!人ㄤ
10/10 08:14, 4F

10/10 08:18, , 5F
以1800teu的船,一航次長段貨+短段貨的量分攤下來,其實
10/10 08:18, 5F

10/10 08:18, , 6F
沒多少
10/10 08:18, 6F

10/10 08:22, , 7F
變動成本大約是貨櫃折舊或租金,stevedore 相關費用
10/10 08:22, 7F

11/02 23:26, , 8F
交期拖不得+1,我是FWD,船delay客人時常在催阿..
11/02 23:26, 8F

01/29 00:01, , 9F
船期超重要,我前公司每次自己生產delay,只好要求fwd
01/29 00:01, 9F

01/29 00:03, , 10F
找快又準時的船
01/29 00:03, 10F
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