[問題] 承攬業booking問題

看板intltrade作者 (英商布茲克公司)時間12年前 (2012/04/03 14:45), 編輯推噓5(5推 0噓 4→)
留言9則, 7人參與, 最新討論串1/1
想請問各位版上的前輩 目前最常見向航商(不管海運或空運)booking方式通常是以 貨主需求端實際有需求後向承攬業詢價、確定走哪間承攬業後再向船公司booking。 不知道目前產業是否有哪間公司可以在前期(例如:三月)就向船公司或是航空公司 Booking下個月(例如:四月)或是未來的艙位？ 如果有這種方式不知是否可行 因為針對未來燃油費的變動是無法預測，航商也無法給予保證 或是承攬業藉此獲得較多折扣？ 觀察國外產業是有部分可行(北美市場的航空業)，不知台灣目前狀況如何？ 是否有熟悉產業的前輩可以提供相關意見？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.54.231
推
04/03 16:33, , 1F
量很大應該能簽長期約...
04/03 16:33, 1F
推
04/03 17:33, , 2F
通常報價有效期限都很短 因為價格浮動蠻大的
04/03 17:33, 2F
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04/03 17:34, , 3F
fwder的折扣是來自於量而非時間 有點像盤商價的感覺
04/03 17:34, 3F
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04/03 18:06, , 4F
有種、有量、有強心臟就直接簽年約。不然就算現在給報價也
04/03 18:06, 4F
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04/03 18:06, , 5F
都是會先抓高。不過現在這情況會抓很"高"才過得去。
04/03 18:06, 5F
推
04/03 21:25, , 6F
這段時間亞洲線主力的同行真的是辛苦了....
04/03 21:25, 6F
推
04/03 21:44, , 7F
每月固定且大量就可以談簽約~
04/03 21:44, 7F
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04/04 00:01, , 8F
正常來說 不會有承攬業用油價賺錢 = = 也要看報價結構
04/04 00:01, 8F
推
04/07 23:43, , 9F
亞洲線難做啊 價格一直調
04/07 23:43, 9F
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