[亂想] 多層通行道

看板image作者 (走一走)時間12年前 (2011/12/03 14:57), 編輯推噓4(4推 0噓 11→)
留言15則, 6人參與, 最新討論串1/1
國外不是橋上有2層通行道 像 2樓 汽機車通行 1樓 火車通行 不知台灣有沒有這個地方不然都是一條大道 分快車道慢車道及人行道 若車子出問題或..一次全被干擾到 在重要交通要道不能像多層的設計嗎 建築系的應沒問題吧 6線道與 2層3線又可區分不同車種進入不是更安全嗎 -- 一定時間內 要找一個地方去流浪 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.122.19.235
推
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火車B2 捷運B1 平面道路 1F 高架快速道路2F 交流道3F
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建國與市民大道交界就有 高鐵台鐵市民快跟建國快 5層 XD
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技術上當然沒問題。問題只有一個，錢!
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像雙園大橋 橋寬很大若縮短疊成2層或3層4輪2輪走路各走各
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至少使用面積也大 安全也很高而不是4輪叭叭就搶車道不得不
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讓 要像台北貓纜最上層了都OK 要水路也行看需求
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推
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老實說，維修成本會爆增。另外，分層的話各層車道也需要進
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出口，除非所有相連道路本來就是分層的，否則光是升降車道
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就不知道要再額外使用多少空間。外國會有下鐵上路的構造是
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為了同時使用鐵路橋。至於快慢車道分層非常少見。
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至於雙園大橋，用分隔島分出機車專用道即可。
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推
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前兩年看過中國大陸有個創意比賽得獎創意內容是,二三層
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樓的超大型公車,公車與道路同寬(輪胎位置),一樓位置挑高
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可讓各式車輛在公車下方穿越通行,二三樓載人
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推
12/12 13:50, , 15F
我才想到樓上講的那新聞 就發現慢了 ^^
12/12 13:50, 15F
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