[心得] Apple Pay上路兩天，打趴七個月的台灣Pay

看板iOS作者 (語)時間8年前 (2017/04/05 15:52), 8年前編輯推噓67(69推 2噓 102→)
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新聞來源：http://news.cnyes.com/news/id/3770480 新聞內容我就不轉貼了，眾位鄉民請自行點連結 我一直覺得台灣的政府單位，對於 App 的規劃、設計都是一副得過且過的狀態 能交差了事就好，從來沒有深入去瞭解，一個 App 到底要怎麼做，才是真正便民的！！ 就拿幾個政府單位製作的 App 來說吧 10 個 App，就有 7 個以上根本就不支援 Plus 手機的解析度 連最基本的 UI 設計都做不好了，怎麼深入去開發便民的 App！？ 而這次新聞主角，台灣 Pay，Wallet App 根本就是一場笑話 而這次新聞主角，台灣 Pay，Wallet App 根本就是一場笑話 從上架以來，我的手機（iPhone 7 Plus 未 JB）從來沒有一次可以進去使用過 http://imgur.com/a/5wsUe 一堆使用者已經反應了多久，從來沒有理過使用者的反饋 http://imgur.com/a/c57RZ http://imgur.com/a/ccE13 這種得過且過的心態，想拼過 Apple Pay！？ 我呸！～真的還早呢！！ 等 Samsung pay、Google Pay 也正式開放後，根本沒有台灣 Pay 的生存空間！！ 政府這些官員啊，麻煩請你們深刻反省一下 不要老是拿人民的納稅錢，去做一大堆根本不實用的東西！！ 人家拿錢去砸水還能濺出水花，你們卻連水花都砸不出來... 你們如果能真正做出實用、便民的 App ，而且有持續改善、進步 你們如果能真正做出實用、便民的 App ，而且有持續改善、進步 就算花比較多的納稅錢，我也甘願啊....(嘆)... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.187.31 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/iPhone/M.1491378735.A.0E0.html
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要養護才有油水啊 做得好怎麼領 跟柏油路的概念一樣
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政府就是不想給外國人賺 想要自己賺但又寫不出好app
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簡單來說就是鎖國
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原來今天新聞說的taiwan pay就是這個app喔? 前幾天我媽要
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設定apple pay誤以為要另外裝app 裝了這個以後問我 我還
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以為它是什麼山寨app誒@@
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App 就算做的再好，也是要時常維護它，我現在最賭爛的是
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台灣很多支付都想要自己賺不跟別人合作啊 像是買手搖杯
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花了錢，還做不好它!
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也要自己弄一家行動支付卡 每次買店員都一直狂推銷
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中國鎖國跟台灣鎖國不一樣 中國市場大外資跪著舔中國
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台灣市場小政府又機丫所以被外資放生
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T Pay真的爛到爆炸 麻煩記者報導一下給壓力給政府 謝
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謝
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蘋果也是外資怎麼沒放生XD
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蘋果也是外資怎麼沒放生XD
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Uber就是政府的機丫 所以永遠被放生了
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難怪第一天apple pay的新聞有看到一個人說了一堆pay！原來是
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這個
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你說蘋果沒放生...蘋果是全球性的 但那麼多年了 Apple
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Store 一間都沒有 調查也顯示外資快跑光了
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Uber不是只有台灣放生 很多國家都不歡迎
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內線告訴我台灣Apple Store六月會開 朋友在週邊大廠說
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官方Store已經在跟他們叫貨，地點101，會有獨賣商品
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真正放生是像微軟和Google那種很多好用服務只有大國才有XD
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就是還沒開喔XD
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相較之下Apple的本土化做很好，台灣這麼小、果果比例又少
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還特地花心思搞Siri，你看隔壁棚小娜跟GA都....
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與國際脫軌是事實
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是還沒開，不過你這個抱怨期限剩兩個月而已
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Apple亞太總部在新加坡都沒Apple Store，所以新加坡跟國際
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脫軌無誤，這個國際觀還真廉價啊....
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推
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外資都加碼，台股要上萬點了，還放生
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一看就知道根本不懂裝懂
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Uber一直哭x，是被逼退，說成放生
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其實看他拿Uber舉例就知道國際觀不夠XD
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不是官員不懂甚麼甚麼pay，是你不懂政府官員。
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台灣多元計程車法案都拿出來，還要說政府逼退就是沒常識啦
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台灣多元計程車法案都拿出來，還要說政府逼退就是沒常識啦
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還有 94 則推文
還有 4 段內文
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感謝C大詳細說明
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待過外包公司接政府的案子做，只能說兩邊都在拿翹！
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希望政府能自請資訊人才，別再浪費錢給外包賺了！
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Uber幾乎只剩美國大部分州合法了吧 歐盟沒幾個國家
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給跑耶
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T Pay就跟多元計程車App一樣啊 政府學半套的東西
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你看版上誰叫過多元計程車? 在路上看到的機率比中發票還
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少
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HCE 是他的系統本身就是有那樣的限制，你也沒辦法多做啥
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uber沒請工讀生後早就沒啥支持言論啦
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多元計程車這東西也有人支持？難怪計程車品質
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一直沒啥長進
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問題就出在那個嗶嗶熊啊......那個是要額外付費的，而
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多元計程車費率只能大於等於普通計程車費率，如果你是uber你
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不覺得這是玩假的嗎？
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uber的優勢就是便宜，就算有多元計程車還是玩不下去，為什
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麼這種保護計程車的壁壘政策會被當成政府好棒棒有在做事？
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uber不要用一堆偷吃步的話他的費率也不會比計程車便宜啦
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有錢弄系統過濾乘客，但是要打折時卻叫司機買單
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多元計程車費率一定要高於一般計程車這很合理，前面就講了
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，如果價格比低不比高，誰要花錢把車弄黃。而且Uber所謂便
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宜的優勢是來自不公平的競爭、還有成本轉嫁給司機或社會
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04/06 10:21, , 156F
不推uber
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04/06 10:28, , 157F
其實一直講圖利車行的，不圖利車行難道要圖利不繳稅不繳規
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費的大車行Uber？而且Uber對司機抽成比車行還高
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04/06 10:59, , 159F
車子是不是黃色對乘客一點差別都沒有
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對乘客沒用的成本例如稅這些當然是越少越好
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不然去光華商場買東西大家都會主動多給5%的含稅價嗎
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多元計程車不能是黃的
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車子是不是營業車有差別，另外黃車也是相對要做出差別，
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交通行業是很細緻的，有很多方方面的面向要顧慮，不要以
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為Uber那種簡單粗暴才是真理
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大眾喜歡貪便宜，跟監管要不要放水，是兩套邏輯。你去光
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華喜歡省5%，就代表營業稅應該廢掉？這邏輯也太跳躍了
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大概是因為便民APP跟轉型正義沒啥太大關係吧?
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便民app推出的高峰期是ECFA好棒棒那時候吧 XD
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因為有實力的開發商根本不想接政府招標案
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04/08 09:12, , 171F
樓上某樓說的方方面面是車隊、公會有選票，uber沒選票嗎？
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哈哈
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04/09 19:51, , 173F
怎麼變成吵uber了......
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