[閒聊] 六都居民交通工具種類選擇與依存度為何?

看板home-sale作者 (貨輪)時間1年前 (2023/01/27 15:36), 編輯推噓13(13017)
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台北市、新北市就不用提了,軌道交通掛帥,居民生活以捷 運為主,不管是「步行+捷運」、「公車+捷運」、「Ubike+ 捷運」、「火車+捷運」,密集的捷運、公車、Ubike網絡, 讓你在雙北生活不用開車。(當然,路上機車密度之高,和世 界大都市比,大概只輸胡志明市、新德里這種城市。) 即使你是有車一族,為了不塞車,市區困難停車等因素,汽車 也多在假日載家人出遊時才會利用。 因此,雙北房價在捷運站附近就是票房保證。 而這現象在其他幾都並不明顯。 不曉得其他幾都,桃園、台中、台南、高雄,居民選擇的交通工 具和依存度為何? 台中,我看是汽車+機車。 高雄,我看也是汽車+機車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.89.150 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1674804990.A.23C.html

01/27 15:37, 1年前 , 1F
捷運+汽車+機車是真理
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01/27 15:38, 1年前 , 2F
我們高雄都騎山豬的啦~
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原來是野豬騎士來著
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01/27 15:41, 1年前 , 4F
高雄:機車(大部分)+汽車+捷運(很少)
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01/27 15:42, 1年前 , 5F
沒啥好問的吧 ,除雙北全部都汽機
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其他四都路網都沒形成是要搭什麼= =
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01/27 15:49, 1年前 , 7F
野豬騎士來了
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01/27 15:58, 1年前 , 8F
有本事的 還是會自己養汽車 租車無法完全取代的ˊ
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只有預算有限的人 才會算 CP值
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在台灣大概 黃紅牌 重機 定位會比較尷尬
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01/27 16:03, 1年前 , 11F
大型重機是騎爽的才不管CP值
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01/27 16:05, 1年前 , 12F
新北二線以下區域還是汽機車吧,哪有甚麼捷運ubike?
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01/27 16:33, 1年前 , 13F
新北二線的公車路網還罩得住吧?
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01/27 16:35, 1年前 , 14F
我窮B發現車子一年開不到三千就賣了,單人騎車,兩人以
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上坐uber就算坐到信義也才四百。去外地就高鐵配irent。
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也是有人天天坐uber 啦
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01/27 18:02, 1年前 , 17F
我住台中8成74、1成捷運、1成機車
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01/27 18:07, 1年前 , 18F
你還搭得到捷運 讚喔
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01/27 18:17, 1年前 , 19F
除了雙北 其他都市大眾運輸都廢物
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01/27 19:50, 1年前 , 20F
雙北要機車幹嘛??? 要用機車GoShare就好啦
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01/27 21:26, 1年前 , 21F
高雄黃線、輕軌、延伸線弄好後我覺得應該會好很多。
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01/27 22:28, 1年前 , 22F
台中公車也很方便 我的話是汽車+公車
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01/27 23:10, 1年前 , 23F
去台北開車真的找罪受 計程車費跟停車費差不多
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新北開車才多看看那些進北市高架橋
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01/28 15:40, 1年前 , 25F
台中市區以公益路為分界,以北公車系統發達,以南公
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01/28 15:40, 1年前 , 26F
車路線相對不密集。整座都市的依賴度是汽車>機車>
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01/28 15:40, 1年前 , 27F
公車>ibike>捷運,台灣滿多地方機車的依賴度比汽車
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更高
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01/28 15:41, 1年前 , 29F
雖然新竹不是六都,不過新竹的排序跟台中一樣,只差
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01/28 15:41, 1年前 , 30F
沒有捷運
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