Re: [閒聊] 會捨棄台北改到林口/青埔/竹北的原因

看板home-sale作者 (Henry Jr.)時間3年前 (2021/04/12 12:52), 3年前編輯推噓18(18推 0噓 35→)
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噓
04/09 08:33,
青埔道路規劃笑了。蓋一堆分隔島種草擋視線根本殺人
04/09 08:33
大大您這純粹來黑的吧，那其他區域的行道樹、高架橋橋墩怎麼說？ 而且草是能多高，您是騎螞蟻嗎？
推
04/09 09:00,
青埔的路 只能跟桃園的爛路比吧，跟重劃區比 嗯嗯 呵
04/09 09:00
請大大舉例指導！目前新北各大重劃區除了三峽、林口，都沒看到青埔這種規模的。
推
04/09 09:19,
價錢不一樣就是不一樣的東西了，也就不必放在一起比了
04/09 09:19
臺灣 Outlets 的價錢比美國 Outlets 的貴，但是距離差了半個地球ㄚ！ 又不可能想逛便宜的 Outlets 就坐飛機， 只要臺灣的 Outlets 有比臺灣一般門市便宜，就有達到 Outlets 的功能啦！ 美國的 Outlets「佔地廣、品牌多、好停車、用餐方便，提供了可以逛一整天的環境， 價錢比當地百貨公司門市便宜」。 如果華泰名品城也：「佔地廣、品牌多、好停車、用餐方便，提供了可以逛一整天的環境， 價錢比當地百貨公司門市便宜」那為什麼不能比？
推
04/09 11:04,
假日會去林口/北大/青埔，覺得環境北大>林口>青埔
04/09 11:04
→
04/09 11:07,
樂見青埔發展，但用吹的青埔還是不會飛起來
04/09 11:07
推
04/09 11:15,
問題是綠地就像yytseng說的不夠完善，荒地很多是真的
04/09 11:15
青埔綠地不完善，這……大大方便舉實例指導嗎？ 三峽、林口的公園肯定沒有青埔的壯闊，青埔公園的面積也無法和北大校園比， 這比較像是風格不同吧？
推
04/09 11:53,
同意重劃區有過渡期，但青埔腹地大，有辦法像北大嗎?
04/09 11:53
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04/09 11:54,
論人行道一定比不上學勤路，但論公園，青埔優於北大蠻多
04/09 11:54
→
04/09 11:54,
的，這我個人感覺。
04/09 11:54
推
04/09 12:05,
北大綠地在校園 青埔有推薦給小孩放風的公園綠地嗎?
04/09 12:05
推
04/09 12:07,
同意樓上，街景北大勝公園青埔勝
04/09 12:07
臺灣大多數的人行道本來就不寬，去各個還在養地的基地看看就知道了。 那些人行道特別寬的地方，幾乎都是建商主動退縮的。 所以看還沒蓋好的地方的人行道窄，不代表人行道就真那麼窄。 在容積獎勵的引導下，沒有一間建商不退縮的，房子蓋好、退縮拉出來人行道就會寬了。 北大的街景比較好，應該是因為北大建築風格的一致性比較高吧？ 這是因為北大幾乎是遠雄在造鎮，單一建商，比較容易控制風格。 同理中和左岸也一樣。不過我覺得像臺中七期那樣百花齊放也很不錯，比較不單調。
推
04/09 13:27,
這篇只有一點寫對，是腹地問題，北大腹地太小了
04/09 13:27
請大大指導哪邊需要更正？ 如前文所說，在交通便捷的今日，巨型都市的立基值得重新思考。 人民的居住地往交通樞紐靠攏是長久以來的特性。 這也是為什麼一旦捷運在一個區域決定新增站點， 房價便會由該站點成長，並幅射向外擴散下降，因為大家都想離捷運更近。 三峽的交通沒有特別好，卻能發展成一個大聚落，這要歸功於其建築、街道的整潔規劃。 由此可以看出，除了其他地方「擁擠」、「雜亂」和「方便」交織而成的「臺灣特色」， 也有人願意犧牲些許「方便」來換取更棒的居住環境。 此外，在大臺北地區，大家喜歡擠，是因為開車不方便， 所以大家希望走段路、坐會車或是騎一下車就能到達目的地。 開車不方便也是因為過於壅塞（道路規劃不良）、停車空間不足等原因造成的， 其實在規劃好的重劃區，開車行駛、停車都不是問題， 一旦開車不便這個阻力下降，重劃區密度較低帶來的「不夠方便」也會淡化。 林口、三峽沒有像青埔一樣好的交通條件，都可以成為這麼龐大的聚落， 青埔不輸林口、三峽的居住環境，加上逆天的交通優勢，未來發展沒道理在前二者之下。 青埔做為高鐵的一站，且有機捷連結臺北及桃園其他區域，加上機場、高速公路， 交通規劃已經足夠妥善。青埔做為另一個交通要塞，本身就有條件發展成為都市中心， 加上跟臺北和其他都市的強健連結，青埔不是取代臺北或竹北， 而是讓北臺灣從臺北、新竹雙核心發展成三核心。 但單純只有好的居住環境和娛樂價值是不夠的，那只會成為一個觀光景點。 要能發展為成功的都市，必須有足夠支撐一個區域的經濟活動。 要讓什麼成為青埔的招牌，就是政府的課題了。 -- 一本紅塵心中陳，夜夜頁頁念佳人。 - 珩 2018 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.201.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1618203169.A.3AF.html
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04/12 13:08, 3年前 , 1F
所以青埔要成為桃園的核心? 如果連桃園的核心都成為不了
04/12 13:08, 1F
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04/12 13:09, 3年前 , 2F
如何談跟台北新竹並列?
04/12 13:09, 2F
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04/12 13:10, 3年前 , 3F
青埔如果只是依賴高鐵到別的地方 是不可能成為核心的
04/12 13:10, 3F
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04/12 13:10, 3年前 , 4F
核心是大家要想辦法移動進來 而不是移動出去
04/12 13:10, 4F
推
04/12 13:14, 3年前 , 5F
只要有軌道要成為核心就不是難題 但重點還是就業在哪
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04/12 13:14, 3年前 , 6F
移動就是要從家裡移動到公司 青埔目前只完成一半
04/12 13:14, 6F
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04/12 13:16, 3年前 , 7F
有軌道的地方很多啊 基本上要成為核心的話 當地應該不需要
04/12 13:16, 7F
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04/12 13:16, 3年前 , 8F
長久來說我看好青埔 可以機捷囊括台北北部的就業
04/12 13:16, 8F
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04/12 13:16, 3年前 , 9F
靠軌道移動到公司 而是外地人要靠軌道移動到當地
04/12 13:16, 9F
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04/12 13:16, 3年前 , 10F
就業不是靠軌道的
04/12 13:16, 10F
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04/12 13:17, 3年前 , 11F
青埔的劣勢就是跟台北的距離 雖然高鐵很快
04/12 13:17, 11F
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04/12 13:17, 3年前 , 12F
但可不是甚麼東西都能走高鐵
04/12 13:17, 12F
推
04/12 13:20, 3年前 , 13F
到底是要人少悠閒還人多密集啊 說到底還是要大家幫忙拱房
04/12 13:20, 13F
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04/12 13:20, 3年前 , 14F
價而已
04/12 13:20, 14F
推
04/12 13:26, 3年前 , 15F
青埔如果真的底子夠強 自然會發展起來 不用擔心了
04/12 13:26, 15F
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04/12 13:36, 3年前 , 16F
機捷往返青埔/台北夠快嗎？！
04/12 13:36, 16F
推
04/12 13:37, 3年前 , 17F
新版特區是不是新北核心？會移動到新版是因為當地就業？
04/12 13:37, 17F
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04/12 13:38, 3年前 , 18F
機捷從A18到台北車站53分鐘
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04/12 13:38, 3年前 , 19F
板橋就業機會怎樣也不算少吧
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04/12 13:38, 3年前 , 20F
但原文是說要成為和台北新竹並列的三核心喔
04/12 13:38, 20F
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04/12 13:40, 3年前 , 21F
次級都市也算核心的話 基隆也是北海岸金山萬里瑞芬的核心
04/12 13:40, 21F
推
04/12 13:40, 3年前 , 22F
覺得不用一直吵這個，這種事就跟以前吵新竹、竹北哪邊好
04/12 13:40, 22F
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04/12 13:40, 3年前 , 23F
一樣無聊，喜歡哪就買哪，有錢兩邊都買就好了，吵贏吵輸
04/12 13:40, 23F
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04/12 13:40, 3年前 , 24F
也沒沒辦法改變大家心中的想法
04/12 13:40, 24F
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04/12 13:43, 3年前 , 25F
就有人老愛吹青埔腳踩林口三峽 並肩大安信義啊
04/12 13:43, 25F
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04/12 14:08, 3年前 , 26F
弱弱的問，桃園核心在哪裡
04/12 14:08, 26F
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04/12 14:14, 3年前 , 27F
乖乖央北 15分鐘到大安信義不是很好
04/12 14:14, 27F
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04/12 14:15, 3年前 , 28F
板上超愛吹青埔 真正蛋黃的區域才不用吹的
04/12 14:15, 28F
推
04/12 14:21, 3年前 , 29F
誰可以當老大，就看哪裡平均天際線高啊
04/12 14:21, 29F
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04/12 14:40, 3年前 , 30F
青埔不是溫哥華嗎？ 不是各位能嘴的
04/12 14:40, 30F
推
04/12 14:54, 3年前 , 31F
我覺得青埔蠻有機會發展的，可是現在的建案太貴，已經是
04/12 14:54, 31F
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04/12 14:54, 3年前 , 32F
賣發展好的未來價，反而限制了自身發展的速度
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推
04/12 14:58, 3年前 , 33F
三峽林口的各位呀，要看不到青埔車尾燈了
04/12 14:58, 33F
注意囉！
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04/12 15:00, 3年前 , 34F
40歲你就不會想每天通勤1小時以上了
04/12 15:00, 34F
推
04/12 15:21, 3年前 , 35F
青埔如果2字頭蠻實惠吧，把高鐵通勤費用攤進每坪，也
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04/12 15:21, 3年前 , 36F
不超過35/p
04/12 15:21, 36F
推
04/12 15:36, 3年前 , 37F
兩年前應該蠻多2字頭 也沒看青年大舉移入
04/12 15:36, 37F
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04/12 15:36, 3年前 , 38F
台灣人就是愛追高 老問題
04/12 15:36, 38F
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04/12 15:40, 3年前 , 39F
2018入手，2020交屋入住的人很多喔
04/12 15:40, 39F
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04/12 15:41, 3年前 , 40F
去年漲了4千多人，蠻多都是2字頭買進
04/12 15:41, 40F
推
04/12 15:43, 3年前 , 41F
那說真的我覺得當時買的時機都很棒
04/12 15:43, 41F
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04/12 15:44, 3年前 , 42F
所以不要聽sway的話就對了！
04/12 15:44, 42F
推
04/12 15:48, 3年前 , 43F
現在3字頭，a7可能會吸收部分住戶吧，兩邊到台北其實差
04/12 15:48, 43F
→
04/12 15:48, 3年前 , 44F
不多
04/12 15:48, 44F
推
04/12 16:08, 3年前 , 45F
2年前應該很多也是買預售吧，還在等房子蓋。
04/12 16:08, 45F
推
04/12 17:17, 3年前 , 46F
我就是喜歡開車才來青埔 在國外都開車 習慣了
04/12 17:17, 46F
推
04/12 17:18, 3年前 , 47F
看到某些推聞就知道沒去過青埔
04/12 17:18, 47F
→
04/12 17:18, 3年前 , 48F
沒去過也能嘴 太棒惹
04/12 17:18, 48F
推
04/12 18:15, 3年前 , 49F
去年底2字頭 A18啊
04/12 18:15, 49F
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04/12 18:15, 3年前 , 50F
現在住蠻爽的
04/12 18:15, 50F
推
04/12 18:22, 3年前 , 51F
去年底A18 2字頭是哪？走到高鐵站要幾分？
04/12 18:22, 51F
推
04/14 00:22, 3年前 , 52F
現在會說青埔二字頭實惠，但當時板上的風氣都是野狗比人多，只
04/14 00:22, 52F
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04/14 00:22, 3年前 , 53F
值一字頭呢
04/14 00:22, 53F
※ 編輯: changyuheng (220.134.201.238 臺灣), 04/14/2021 10:48:17
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