Re: [閒聊] 如果電動車普及一堆房子不就要淘汰

看板home-sale作者時間3年前 (2021/02/17 03:33), 3年前編輯推噓35(372121)
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其實真正會淘汰的不會是因為沒有充電樁 房價開始會從都會往外慢慢平緩下來主要會是因為自動駕駛 Level 5 自動駕駛從十年前的天方夜譚到現在再怎麼悲觀 2030也很有可能實現 當它實現以後,交通會出現非常劇烈的改變 大家想想現在正在跑的車/所有車的比例 或是自己有車 實際在開車的時間/24小時 這樣就知道目前絕大多數的道路交通是非常沒有效率的 Level 5 自駕開始以後,共享一輛車就成為可能 就算你不共享,你也可以在你沒使用車的時候讓它出去自己跑載人賺錢 公車將會慢慢消失 捷運也不再那麼有意義 因為當有一定的數量的車子在路上跑以後 點對點的交通成本會大幅下降 大家想像完全不需要停車場的世界 到時應該有個地方大家臨停然後車子就各自走了 這會造成路上的車減少,因此交通會比現在順暢很多 停車需求也會大減 看看航空業就知道 當一個交通工具只要在路上(天空上)就可以賺錢 那最佳解就是讓它儘量在路上(天空上) 如果路上不塞車、坐車的時候可以做自己的事情、車禍減少 運輸成本下降,假設市區跟郊區的房價還是差異如此大, 你會住市區嗎??? 現在外賣用人力送都那麼便宜了 以後自駕正常車子的size可以沒道理腳踏車、drone、 或是專門送餐的小餐車不會自己到處跑, 有甚麼東西買不到??? 到時候pchome如果還在說不定給你1小時到貨,反正不用太重的東西飛過來就好了 不喜歡直接退了又飛回去XDDD 那住家最大的差異就是當地的環境品質 因為你窗一打開就看到且你在家的時間又變長 學區甚麼的更會有很大的差異,因為通勤方式改變了 ※ 引述《lienchi (...)》之銘言: : 依照目前態勢電動車勢必是未來趨勢,雖然禁燃油車 : 的時限會往後延但遲早也會發生。但是一堆大 : 樓都是不允許設充電樁的,有趣的是我原本以為只有 : 舊大樓會這樣,沒想到跟朋友聊了發現很多台中沒幾 : 年的成屋也不行,照他的說法是有開過會討論,否決 : 理由是如果只有少數裝充電樁是不會怎樣,但如果一 : 開放太多人裝就會有安全疑慮,基於公平就通通不給 : 裝,不過還好最近看到預售屋都有針對電動車做準備 : 了。不過這樣不就表示目前市面上大部分的大樓都是 : 不太能裝充電樁的,這樣要如何面對未來的趨勢呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.62.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1613504007.A.2DA.html

02/17 03:36, 3年前 , 1F
自動駕駛會衝擊目前大眾交通網..
02/17 03:36, 1F

02/17 03:36, 3年前 , 2F
所以其實現在推廣大眾交通網尤其軌道交通.
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02/17 03:36, 3年前 , 3F
將來在自駕普及後,會被罵到臭頭...XD
02/17 03:36, 3F

02/17 03:37, 3年前 , 4F
但是,自駕在市中心還是會塞車的.
02/17 03:37, 4F
市中心會塞車是相對,不要講別的,光是沒屁用的車,沒載人的車,沒有產值的車 從市區消失70%就好,那巷子不知道多好開...如果摩托車、腳踏車也可以自駕,那 很多未成年、不會開車的老人都可以這樣子在路上安全的趴趴走 不要說別的,多少巔峰時期的塞車是因為車禍。光是車禍用自駕的機率去算而減少的話 那交通就會順很多了

02/17 03:37, 3年前 , 5F
Level 5不計代價下辦得到30年前就能辦到
02/17 03:37, 5F
※ 編輯: aalluubbaa (61.231.62.141 臺灣), 02/17/2021 03:41:47

02/17 03:37, 3年前 , 6F
畢竟,你不是"機車"自駕沒錯吧.
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02/17 03:37, 3年前 , 7F
你把機車族換成四輪看看會怎樣.
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02/17 03:38, 3年前 , 8F
不要說台北...交通最好的高雄一樣塞到爆.
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02/17 03:38, 3年前 , 9F
飛機更複雜更要求安全性的東西都能做到100%全自動
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02/17 03:38, 3年前 , 10F
自駕其實困難度遠低於電動車的電池和充電問題.
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02/17 03:38, 3年前 , 11F
他只是精緻化AI而已,
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02/17 03:39, 3年前 , 12F
目前就是對一些突發狀況的判斷策略不足,那個補足就夠了.
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02/17 03:39, 3年前 , 13F
飛機要相撞兩台會講好一升一降
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02/17 03:40, 3年前 , 14F
飛機其實起降比較單純,所有的變因都可以抓進去模組訓練策略.
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02/17 03:40, 3年前 , 15F
但是汽車...你遇到三寶,遇到跑出來自殺,遇到野狗.
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02/17 03:40, 3年前 , 16F
這時候很多自駕的策略並沒辦法應付這些
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02/17 03:41, 3年前 , 17F
但是會隨著各種奇妙的意外,讓工程師去補足他大腦沒想到的.
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02/17 03:41, 3年前 , 18F
時間久了就成熟了...
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02/17 03:41, 3年前 , 19F
但是自駕在塞車問題上面,是無解的.
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02/17 03:41, 3年前 , 20F
台北捷運木柵線通車24年了,當初就是全自動駕駛,改好24
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02/17 03:41, 3年前 , 21F
年在這之前規劃就有+興建時間,表示技術至少30年
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02/17 03:42, 3年前 , 22F
因為你會大幅放大單人在馬路上所需要佔據的面積.
02/17 03:42, 22F
那是因為現在的車子都是四人座的阿XDD 以後這應該是少數吧 會看到很多類似那種 單人座的車(但是有頂的),在路上跑。而且如果是2030,到時候手機叫車應該會有辦法做 到找同路線最少金額的共享吧???那四人座的車還沒坐滿又可以均均付1/4,一般省錢都會 先找這種共乘吧??? 現在的現實是,想找人均均太麻煩太難了,因此趕時間只好計程車招一招手就搭了,如果 原本200的車費,路上app跳出來接2個人變付100,很多人會這樣做吧??? 這就是我想像會覺得更有效率的交通狀態 ※ 編輯: aalluubbaa (61.231.62.141 臺灣), 02/17/2021 03:46:34

02/17 03:43, 3年前 , 23F
機車和捷運所占用的面積是很低的.
02/17 03:43, 23F

02/17 03:43, 3年前 , 24F
ceca主要是代價,飛機太多衛星雷達補助,運算系統防護系
02/17 03:43, 24F

02/17 03:43, 3年前 , 25F
統比一台還大
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02/17 03:44, 3年前 , 26F
其實還是變因問題...飛機可能性變因都有被記錄統計歸納.
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02/17 03:44, 3年前 , 27F
馬路的變因...有太多超乎想像的狀況..XD
02/17 03:44, 27F

02/17 03:44, 3年前 , 28F
還有價錢花6000億買一台,只能在台北市自駕,法規不管下
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02/17 03:44, 3年前 , 29F
是能辦到
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02/17 03:44, 3年前 , 30F
所以在Ai建立的時候,訓練參數並沒有包含那些變因.
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02/17 03:44, 3年前 , 31F
自然AI就不知道怎樣應付那些奇妙的現象.
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02/17 03:45, 3年前 , 32F
給大家都能用就是要小要便宜
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02/17 03:45, 3年前 , 33F
不過狀況再多應該還是有被補足的一天.
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02/17 03:46, 3年前 , 34F
目前ai是透過厲害的高速晶片,把以前要1000台電腦才能做
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02/17 03:46, 3年前 , 35F
到的,縮到一至手機內
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02/17 03:47, 3年前 , 36F
ceca可是如果全自駕下,是可以消滅三寶的
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還有 84 則推文
02/17 12:28, 3年前 , 121F
我不覺得我們有生之年能看到普及
02/17 12:28, 121F

02/17 12:29, 3年前 , 122F
遠距辦公就是沒效率,我大學同學在LA幾個月了感想就是效率
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02/17 12:29, 3年前 , 123F
只有一半
02/17 12:29, 123F

02/17 12:38, 3年前 , 124F
會共享的不可能是私人車拉,有也是企業來弄
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02/17 12:40, 3年前 , 125F
南韓都在測試中了還有人不信,這篇就是趨勢有啥好懷疑
02/17 12:40, 125F

02/17 12:41, 3年前 , 126F
不就是租車嗎?我待過外商出差都是租車附駕駛平常公司不養
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02/17 12:41, 3年前 , 127F
02/17 12:41, 127F

02/17 12:41, 3年前 , 128F
20年前大家也都說太陽能是趨勢,股王叫茂迪
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02/17 12:42, 3年前 , 129F
L5達成,55688買個100台試營運,法規水到渠成
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02/17 12:42, 3年前 , 130F
科技始終來自於人性,你只看科技本身毫無意義
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02/17 12:43, 3年前 , 131F
更何況電動車跟太陽能一樣有物理極限
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02/17 13:11, 3年前 , 132F
大規模自駕的誕生,是不是會改變傳統的壅擠市中心,也許
02/17 13:11, 132F

02/17 13:11, 3年前 , 133F
不在是大家往同一個地方跑了
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02/17 13:46, 3年前 , 134F
薩利機長那個就沒辦法靠自駕解決問題啊,汽機車要面對
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02/17 13:46, 3年前 , 135F
的不是只有鳥擊而已,飛機在這方面相對單純很多
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02/17 13:54, 3年前 , 136F
不懂都說得很簡單
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02/17 14:19, 3年前 , 137F
2030有是太樂觀吧?
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02/17 14:20, 3年前 , 138F
開出去載人結果學生情侶在上面車震噴到皮椅,開回家車
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02/17 14:20, 3年前 , 139F
主夫妻吵架。
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02/17 14:45, 3年前 , 140F
沒有產值的車就得消失 這應該有困難
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02/17 14:46, 3年前 , 141F
連二行程機車淘汰都被擋
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02/17 14:46, 3年前 , 142F
會有憲法財產權問題
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02/17 14:57, 3年前 , 143F
是說 老房子淘汰又會有人出來跳空屋率太高
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02/17 16:43, 3年前 , 144F
鐵路等長途運輸不可能取代 捷運大量運輸也不太可能取代
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02/17 16:44, 3年前 , 145F
公車計程車uber那些會全部變成自駕車
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02/17 16:45, 3年前 , 146F
手機APP叫車 甚至想要共乘都沒問題 反正由一切電腦掌控
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02/17 16:46, 3年前 , 147F
願意跟別人共乘一台車的費用會更低
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02/17 16:47, 3年前 , 148F
自駕車快沒電了就會自己回到充電站充電
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02/17 16:48, 3年前 , 149F
大城市會開始限制私家車上路 提高擁有私家車的門檻
02/17 16:48, 149F

02/17 19:55, 3年前 , 150F
上面某人在戰四輪與兩輪,事實是,四輪亂開的駕駛通常
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02/17 19:56, 3年前 , 151F
騎兩輪時也亂騎,腳踏車說不定也亂騎,有問題的是駕駛
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02/17 19:56, 3年前 , 152F
的素養,不是載具。
02/17 19:56, 152F

02/17 19:57, 3年前 , 153F
這些有問題的駕駛,說不定在自動駕駛普及的未來,一樣
02/17 19:57, 153F

02/17 19:57, 3年前 , 154F
會去改車XD
02/17 19:57, 154F

02/17 21:19, 3年前 , 155F
我覺得賭在家工作普及還比較有機會
02/17 21:19, 155F

02/17 21:26, 3年前 , 156F
10年XD
02/17 21:26, 156F

02/18 09:28, 3年前 , 157F
問題一直都在駕駛人 不是在載具..
02/18 09:28, 157F

02/18 14:59, 3年前 , 158F
還久拉,等你八十歲差不多
02/18 14:59, 158F

02/18 16:21, 3年前 , 159F
很期待,但不覺得活著時能看到
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02/18 21:38, 3年前 , 160F
還早吧
02/18 21:38, 160F
文章代碼(AID): #1WB1u7BQ (home-sale)
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