Re: [閒聊] 如果電動車普及一堆房子不就要淘汰
其實真正會淘汰的不會是因為沒有充電樁
房價開始會從都會往外慢慢平緩下來主要會是因為自動駕駛
Level 5 自動駕駛從十年前的天方夜譚到現在再怎麼悲觀
2030也很有可能實現
當它實現以後,交通會出現非常劇烈的改變
大家想想現在正在跑的車/所有車的比例
或是自己有車 實際在開車的時間/24小時
這樣就知道目前絕大多數的道路交通是非常沒有效率的
Level 5 自駕開始以後,共享一輛車就成為可能
就算你不共享,你也可以在你沒使用車的時候讓它出去自己跑載人賺錢
公車將會慢慢消失
捷運也不再那麼有意義
因為當有一定的數量的車子在路上跑以後
點對點的交通成本會大幅下降
大家想像完全不需要停車場的世界
到時應該有個地方大家臨停然後車子就各自走了
這會造成路上的車減少,因此交通會比現在順暢很多
停車需求也會大減
看看航空業就知道
當一個交通工具只要在路上(天空上)就可以賺錢
那最佳解就是讓它儘量在路上(天空上)
如果路上不塞車、坐車的時候可以做自己的事情、車禍減少
運輸成本下降,假設市區跟郊區的房價還是差異如此大,
你會住市區嗎???
現在外賣用人力送都那麼便宜了
以後自駕正常車子的size可以沒道理腳踏車、drone、
或是專門送餐的小餐車不會自己到處跑,
有甚麼東西買不到???
到時候pchome如果還在說不定給你1小時到貨,反正不用太重的東西飛過來就好了
不喜歡直接退了又飛回去XDDD
那住家最大的差異就是當地的環境品質
因為你窗一打開就看到且你在家的時間又變長
學區甚麼的更會有很大的差異,因為通勤方式改變了
※ 引述《lienchi (...)》之銘言:
: 依照目前態勢電動車勢必是未來趨勢,雖然禁燃油車
: 的時限會往後延但遲早也會發生。但是一堆大
: 樓都是不允許設充電樁的,有趣的是我原本以為只有
: 舊大樓會這樣,沒想到跟朋友聊了發現很多台中沒幾
: 年的成屋也不行,照他的說法是有開過會討論,否決
: 理由是如果只有少數裝充電樁是不會怎樣,但如果一
: 開放太多人裝就會有安全疑慮,基於公平就通通不給
: 裝,不過還好最近看到預售屋都有針對電動車做準備
: 了。不過這樣不就表示目前市面上大部分的大樓都是
: 不太能裝充電樁的,這樣要如何面對未來的趨勢呢?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.62.141 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1613504007.A.2DA.html
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市中心會塞車是相對,不要講別的,光是沒屁用的車,沒載人的車,沒有產值的車
從市區消失70%就好,那巷子不知道多好開...如果摩托車、腳踏車也可以自駕,那
很多未成年、不會開車的老人都可以這樣子在路上安全的趴趴走
不要說別的,多少巔峰時期的塞車是因為車禍。光是車禍用自駕的機率去算而減少的話
那交通就會順很多了
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※ 編輯: aalluubbaa (61.231.62.141 臺灣), 02/17/2021 03:41:47
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那是因為現在的車子都是四人座的阿XDD 以後這應該是少數吧 會看到很多類似那種
單人座的車(但是有頂的),在路上跑。而且如果是2030,到時候手機叫車應該會有辦法做
到找同路線最少金額的共享吧???那四人座的車還沒坐滿又可以均均付1/4,一般省錢都會
先找這種共乘吧???
現在的現實是,想找人均均太麻煩太難了,因此趕時間只好計程車招一招手就搭了,如果
原本200的車費,路上app跳出來接2個人變付100,很多人會這樣做吧???
這就是我想像會覺得更有效率的交通狀態
※ 編輯: aalluubbaa (61.231.62.141 臺灣), 02/17/2021 03:46:34
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