[新聞] 建設加持 匝道旁房價漲1~2成
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建設加持 匝道旁房價漲1~2成
新增校前路匝道 沿路大樓單價漲至13萬
蘋果日報 2013年03月30日
五楊高架利多 房價起飛
五楊高架議題發燒,縮短台北到桃園的行車時間,沿線城市房市起飛,刺激北客南
移的購屋意願,通車後將成為房市新興燙金區。
採訪╱周承諺 攝影╱黃競鋒
【周承諺╱桃園報導】五楊高架雖然無法如期在3月11日通車,但這條銜接汐五高架
,南至楊梅收費站的40公里高速公路,不僅紓解中壢平鎮系統車潮,預計縮短近30
分鐘的交通時間,更同時帶動桃園房市。代銷業者表示,五楊高架議題釋出後,匝
道口周邊刮起一股搜刮農地與推案熱潮,房價應聲喊漲1~2成。
五楊高架將新增4處匝道口,包括南崁中正北路、中壢市校前路、幼獅交流道拓寬改
善與楊梅校前路段,其中楊梅匝道僅有北上方向,由於匝道規劃都是先前往國道1號
,再銜接五楊高架,等同於國道1號新增了匝道。
國道新建工程局總工程司呂介斌表示,目前4匝道已通過環境影響差異分析報告,興
建機率極高,其中蘆竹中正北路原就屬於五楊高架工程,最快年底前就能通車,其
餘工程將於明年後陸續規劃動工。
中正北路匝道進度快
進度最快的蘆竹中正北路匝道,不僅紓解龐大車流,對下南崁房市助益頗大。其中
奉化路從2011年起推案熱絡,已有數個新社區落成,成為當地新興區域,房價也隨
漲船高,如名軒建設2011年推出第1期「名軒夏朵」,每坪開價21~23萬元,至今第3
期推出「名軒麗景」,開價已漲至每坪28~32萬元,區域發展潛力看好。
中壢市中豐北路則是五楊高架沿線房市最被看好區域,除有五楊高架匝道口外,中
豐北路的捷運機場線A21站體已經完成,中豐路、環北路口將成為2大建設的交會點
,政府已著手規劃A21站區段徵收計劃,總面積56公頃,預計規劃商業區與住宅區各
半,並設置學校、公園綠地等設施,造成民眾搶購農地的現象。
匝道旁農地價漲1倍
台灣房屋中壢捷運直營店業務副總林培雯表示,凡是中豐北路靠近五楊匝道口與捷
運站周邊的農地,均價從3年前每坪5萬漲至每坪9萬元,成長將近1倍,而周邊屋齡5
年以下的透天厝也由3年前總價1100~1300萬元來到2000萬大關,漲幅將近7成。
建商也早嗅到商機,陸續推出建案,生活機能逐漸成形,新案「佳瑞大學城」開價
每坪22萬元,規劃28~38坪、2~3房,總價低於千萬元,吸引不少首購族購買。而鄰
近中豐北路的南園二路,近2年就有6個建案相繼推出,成為中壢市新興地區。
楊梅校前路位於五楊高架末段,將增設北上匝道,可省去10~20分鐘前往高速公路的
車程,目前房價仍在1字頭,隨著去年年中校前路新設匝道工程曝光,校前路周邊大
樓房價從每坪11萬元上漲至每坪約13萬元,成長將近1成,對於長期缺乏重大建設議
題的楊梅房市注入一劑強心針。
而幼獅交流道雖然有交流道改善工程,但由於區域隸屬工業區,對於區域房市較無
影響。
五楊高架小檔案
★起點/終點:北銜汐五高架橋、南至楊梅收費站北側
★全長:40公里
★速限:100公里/小時
★預定完工日:中壢楊梅段於2012年12月16日通車,五股至中壢路段未定
★注意項目:
●全線禁行大貨車
●泰山與中壢轉接到最內側車道為高乘載專用車道,計程車小客車須3人以上共乘
資料來源:《蘋果》採訪整理
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