[討論] 長榮哩程信用卡累積/兌換策略
本篇純以哩程轉讓的價值來討論
如為自用亦可參考
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國泰世華長榮聯名卡系列
如果是要認真累積的消費者
看到首刷禮的差距
至少應該申辦無限卡(刷5000送10000哩)
如果辦不下來只好拿極致御璽卡賺首刷和開倍數引擎
更慘的就是拿御璽卡首刷後跳槽
如果以國內消費為大宗
極致御璽卡使用者勢必要轉投花旗的懷抱
再來看20000年費的極致無限卡
這張卡並不是單純地用0.4元/哩來買50000哩
實際上應該是(20000-2400)/(50000-10000)=0.44元/哩
這樣的成本除非是總哩程要衝到75000哩以上才有價值
如果正卡持有人一年有超過兩次機場接送和國內機場或國內外龍騰貴賓室需求
可以積極考慮申辦極致無限卡
能從35000~40000哩提升到75000~80000哩
但要注意若從50000哩跳到90000哩反而會得不償失
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花旗寰旅世界卡系列
如果有登記到刷卡禮翻倍送刷萬享萬哩的3000位名額
原則上是必須拿下寰旅世界卡這份首刷禮的
即便只有5000哩首刷禮
國內年消費220000以上可以和國泰世華長榮聯名無限卡搭配(以每哩0.4元計算)
至於名字聽起來很威但有抄襲嫌疑的寰旅尊尚世界卡
20000元換35000哩實在是讓人提不起興趣
除非是預計哩程加上寰旅世界卡首刷禮剛好卡在120000~135000哩才有加錢換哩程的價值
(17600換25000~30000哩)
而且其他附加的價值完全比不上同級的國泰世華長榮聯名極致無限卡
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兌換標的
複習一下長榮的兌換表
以下是常用的幾個價值好的兌換標的
35000 亞洲線外站來回經濟艙可中停台北
布里斯本單程經濟艙升桂冠艙
美西單程菁英艙升皇璽桂冠艙
40000 亞洲線外站來回菁英艙可中停台北
芝加哥、紐約、休士頓、多倫多單程菁英艙升皇璽桂冠艙
50000 亞洲線外站來回商務艙可中停台北
75000 亞洲及歐美多城市單程商務艙
80000 亞洲及芝加哥、紐約、休士頓、多倫多單程商務艙
150000 亞洲及歐美多城市來回商務艙可中停台北
160000 亞洲及芝加哥、紐約、休士頓、多倫多來回商務艙可中停台北
如果是精打細算的哩程玩家
應該先畫好靶再射箭
雖不中亦不遠矣
還可以透過其他管道補救
不要最後變成87000哩之類的數字就好
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零星哩程的補足
免年費卡別 最小兌換量 最低消費
icash聯名卡 500哩 7500元 搭配點數10倍活動
花旗超級紅利卡 2000哩 60000元 3倍紅利
澳盛飛行白金卡 3000哩 90000元 超過3000哩可以1000哩為單位
澳盛飛行御璽卡 3000哩 23000元 含首刷2000哩需付1800元年費
富邦富利生活卡 5000哩 140000元 5倍紅利
若沒那麼大消費量只想單買哩程
透過openpoint轉點大約是每哩0.9元以上的成本
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零星哩程的使用
目前看起來似乎只有2000哩換openpoint60000點可以消耗
有需要中美式或少量HAPPYGO點數可以考慮
其他不定期的爆殺兌換就要看運氣了
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總結
需求目標哩數 推薦卡別
150000+ 國泰世華極致無限卡+花旗寰旅世界卡^
國泰世華極致無限卡+花旗寰旅尊尚世界卡(湊門檻用)
75000~80000 國泰世華極致無限卡+花旗寰旅世界卡^
25000~50000 國泰世華無限卡+花旗寰旅世界卡*
15000~20000 國泰世華無限卡 or 花旗寰旅世界卡^
^有刷萬享萬哩才考慮
*若無刷萬享萬哩,則國內年消費20+萬才辦
至於某些特殊情況下要湊特定哩數則需另外考量成本來決定
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人無千日好、花無百日紅
花旗的回饋率和兌換率只有寫到2017年底
再看看國泰世華亞洲萬里通聯名卡的經驗
不僅首刷禮縮水
明年連生日的哩程加速器都可能會取消
個人不負責猜測後年可能會出現的狀況:
1. 兌換率被改爛
2. 長榮改兌換表
3. 大家換不到票
所以建議大家衝到目標哩數就剪卡
早點轉賣或開票來獲利了結
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~N E R V~
極秘TOP SECRET
God's in his heaven.
All's right with the world.
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5萬哩約22k~22.5k
9萬哩要拆成7.5萬+1.5萬來賣約38~39k
可是卻要多付17.6k年費
除非其他附加價值能打平才考慮
※ 編輯: tmlc (49.216.227.25), 08/14/2016 23:00:53
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