[心得] 小記這兩、三個月的辦卡過程 (文長請多包涵)
[職業類別]: 餐飲業負責人
[目前工作年資]: 10年
[年齡]: 3x
[年收入]: 80萬
[提供辦卡資料]: 身分證、中國信託活存三個月影本 (約300k)
[已持有卡片額度]: 中信 中油VIP聯名普卡 30k (已停卡)
中信 Costco聯名普卡 30k
富邦 全國A POWER聯名普卡 50k (已停卡)
[最近有無貸款]: 無
[最近三個月有無申辦]:
富邦 Car省悠遊聯名普卡 7月 (已停卡)
富邦 夢時代聯名白金卡 7月 60k
永豐 全國Go!Life聯名鈦金卡 8月 50k
台新 太陽鈦金卡 8月 80k
安泰 JCB白金卡 8月 60k
永豐 Combo-X鈦豐金融信用卡 9月 (同上永豐)
[過程]:
真要說起我的辦卡心得，
可以追溯到15年前大學生涯的學生卡。
當時各家信用卡搶攻市場期間，
只要附上身分證、學生證，
額度隨便也有個三萬、五萬，
再加上以卡辦卡，
身上七、八張卡，
總信用額度三、四十萬的大學生比比皆是。
我自己就拿過中信、花旗、渣打、新光、中華、慶豐...說實在也忘了到底幾張卡去了，
總之那是個辦卡十分泛濫的年代。
=========== 以上是老人講古的分隔線 =========================================
後來卡債風暴之後，
整個社會對於信用卡的感觀變了調，
銀行也開始緊縮核卡政策，
我的信用卡在卡債風暴前早就傻傻的都剪光，
後來重新想辦理信用卡才發現已經是完全不同的時代。
約三、四年前，
我才又開始申辦信用卡，
一開始是由於開車加油需要，
申請了中信中油VIP聯名普卡，
由於個人工作的關係，
沒甚麼財力證明，
中信只給了少少的30k普卡，
很低的額度但是跑加油站也是夠用。
再來是中信Costco聯名普卡，
單純的卡友加辦，
Costco採買方便使用。
富邦全國A POWER普卡就不用多說，
當時算是加油站的神卡，
遞了申請書給了我50k的額度，
估計是參考了我中信的30k。
至此稍微告一段落，
就這兩間銀行三張普卡也讓我每個月平均大約都貢獻了兩、三萬，
消費額度的餘額始終在要暴不暴的情況，
大概兩、三個月就得打去銀行調高臨時額度。
這些是在發現Ptt卡板之前的傻傻行為，
現在回想起來，
這幾年拿著中信中油VIP加油普卡、富邦全國加油站普卡
去刷了幾十萬的機票、住宿、海外交易、網上購物、百貨公司的消費，
加上今年年初在香港機場用兩家銀行的加油普卡，
又打了跨國客服電話提高臨時額度，
才勉強各湊了四、五萬刷了一顆珠寶，
還有那些始終來不及搞清楚就消失在雲端的XX紅利點數，
我想銀行應該覺得我是天真活潑又可愛的理想客戶才是。
=========== 以上是今年七月之前，長達三、四年的懷舊分隔線 ===================
這一切在三個月前的全國加油站聯名卡易主活動開始有了變化！
原本很單純就是富邦要停用全國A POWER卡，
一直以來就只用兩間銀行三張卡片默默消費的我，
開始有了新的想法出現。
首先是富邦丟來了新的Car省卡，
這張不拿好像也不行，
富邦的全國加油卡用了那麼久總是要有張接棒的卡片。
但是它沒有凸字印刷、卡面又不是我中意的樣式，
想了幾天決定另外找一張富邦的卡片來取代它。
某天去高雄夢時代逛街，
發現富邦原來有張夢時代聯名卡，
卡片挺漂亮，又有凸字印刷，挺適合我經常出國使用，
還有喜滿客夢時代影城的優惠，
好！就決定用這張來取代A POWER以及Car省卡吧。
於是遞了申請書，很簡單的卡友加辦，
過了幾天卡片就寄過來了。
咦，額度從50k小小上升到了60k，
而且從普卡提升成白金卡等級，
看來富邦終於良心發現了我每個月幾乎都在刷暴邊緣，
總算肯給我多一點點的額度以及卡片升級。
拿到心中理想的卡片之後，
我也順勢幹了一件我現在才發現頗愚蠢的傻事，
就是把我「感覺」不怎樣的Car省卡停掉，
現在正在後悔當初怎麼沒有早點來卡板，
百貨公司3%回饋的優惠啊...
自以為從此就風平浪靜，
準備繼續我兩間銀行三張卡片的無腦刷卡生活。
直到我不小心踏進了卡板，
一切開始改觀！
話說事情是從八月份全國加油站聯名卡易主開始，
既然富邦下了車，
那肯定是有其他人要上車，
後來才知道那個「人」就是永豐銀行。
什麼？每公升降價3.4元！
一直以來就是用全國的2.5元優惠，
怎麼說也不可能錯過這張新的永豐全國加油站聯名卡，
開始進入卡板研究怎麼申請這張實用的卡片。
把身分證什麼的重要資料拿給加油站去申請不是我喜愛的方式。
於是跑了附近的永豐銀行要了申請書，
就把資料附了寄過去。
自家小本經營的餐廳沒有什麼像樣的薪資證明、名片等等，
只能附上平時使用的幾十萬活存影本。
本來還擔心這麼簡單的財力證明，
沒有往來過的永豐可能不會給我卡片，
沒想到竟然發了張鈦金卡給我，而且也就只有50k的額度，
該不會是參考了富邦的50k吧...
反正就加油，也是挺夠用了。
誤打誤撞又在板上看到了台新銀行的活動
團購可以享有首刷666元的回饋金，
研究了一下發現這鈦金的優惠似乎不錯，
機場停車、機場貴賓室、現金回饋、市區停車，
才發現以前用加油卡刷機票好像傻傻的浪費了很多福利，
再加上持卡等級短時間從普卡＞白金卡＞鈦金卡的核卡過程，
衝吧！
一樣的活存影本跟申請書寄出去，
結果還真的核了張80k的太陽鈦金卡下來。
這下好玩了，
我的卡片越來越多，額度越來越高，
我也樂得繼續研究卡板，
開始踏入了這信用卡的無間地獄...
接著九月要出國兩個星期，
發現台新鈦金的機場停車雖然不錯，全年不限次數，一次可停十天。
但是我至少會去十幾天，
這十天的免費停車肯定不太夠用。
於是我在尋尋覓覓中找上了安泰銀行
他家的白金卡竟然就可以停上個20天，
是同等級卡片中最大方的。
二話不說弄了申請書來填，
附上了若有似無的簡單財力證明，
抱著有過就好沒有也無所謂的心態送了件。
其實剩沒幾天就要出國，
我的兩張機票款也已經用了台新鈦金卡刷了單，
台新有1.2%的旅遊現金回饋，
也可以免費停車十天。
但是安泰在我出國前幾天核了60k的白金卡給我，
又讓我陷入了兩難。
考慮了許久，
最後我刷退了台新的一張機票，
把另一張機票刷給了安泰，
就是為了可以安心的使用十幾天的機場停車。
還有安泰JCB的高額旅遊保險。
其實後來發現我應該申請VISA或是Master才對，因為可以申請PP卡，
打算下次出國前再來加辦。
在國外期間，都是用台新鈦金卡買單，
為的是它的海外消費1%回饋，
後來雖然發現其他銀行有更高回饋的卡片，
但是我出國前根本不清楚也來不及申辦，
這也加深了我要努力研究卡板文章的動力。
另外台新鈦金卡的年費減免標準要60k，
這是我在申請卡片之前沒有仔細考慮到的點，
本來還在猶豫明年是不是要減卡，
才發現我這兩個月不知不覺已經刷過了它的標準...
這兩年可以暫時不用擔心台新年費的問題，
此外還有每天兩小時免費的嘟嘟房、聯通停車優惠。
在詳細評估了自己的消費狀況，
我開始踏上了現金回饋之路，
仗著剛辦下永豐全國Go!Life卡的餘威之下，
把0.666%現金回饋的永豐鈦豐金融信用卡也辦了。
然後回頭檢視過往的中信中油VIP卡，
雖然它算是我這幾年來的首張信用卡，
現在看起來似乎也沒有留著的必要，
於是我帶著淡淡的哀傷打電話去剪了它。
又聽說新申請信用卡的額度，
會受到手上既有信用卡的影響，
於是想到我手邊額度最低，
僅有30k的中信Costco聯名卡，
剪掉嘛？這卡好像也還用得到，何況我在中信還有不少分期的消費還沒清，
留著嘛？30k的額度橫在那邊，以後辦新卡肯定會受到影響。
於是我致電客服詢問調高額度的可能性。
客服的標準回答就是要我附上新的財力證明，
但是我手邊實在也沒什麼好資料可以送，
於是我請客服直接幫我申請，
反正我的財力就是中信那些活存，
還有我近幾年中信卡的消費記錄，
就放手讓信用卡部門自己去審核吧，
心裡還想著萬一調不高就乾脆也剪了它。
就暫時跟中信不相往來。
結果，
中信竟然將額度直接從30k給我拉到100k，
還真的讓我一下子回不過神來！
這張中信costco卡搖身一變成了我手上額度最高的卡片，
而且它還只是張普卡...
中信啊，我真是猜不透你，
這重要關頭的一記回馬槍，就是要我剪不下這張卡片。
回頭看看我那幾張50~80k的白金、鈦金卡，
眼眶竟然稍微有點濕潤的感覺。
最後，
應該只是短暫的最後，
前兩天我去聯邦銀行處理帳戶的時候，
在行員的敲邊鼓之下，
衝著0.7%的回饋，以及刷卡滿額有每年400的回饋，
我又申請了原訂是過兩個月才會去辦的聯邦理財白金卡，
這次不太抱著希望，
畢竟我最近辦了太多卡片，
已經搞得我有些暈頭轉向了，
我想聯徵那邊的資料應該也可以讓銀行有點暈吧，
這張卡有過沒過一切隨緣。
這就是我從七月至今的辦卡狀況，
從原本2間銀行3張卡片額度 80k，
到現在5間銀行6張卡片額度350k，(另剪了3張卡)
不過我相信眼前的持卡狀態在往後一定還會持續的變化下去，
文章越看越多，
越發現自己其實還沒有找到最適合自己消費型態的卡片配置。
卡板真的很實用，
感謝所有發文過的前輩，
你們的文章讓我受益良多！
辦卡這條路真的是條永無止盡的不歸路啊！
祝大家都能核卡順利、消費愉快！
也歡迎給我一些卡片上的意見，謝謝！
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※ 編輯: partake 來自: 114.27.210.102 (10/09 10:48)
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