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討論串[問題] 很多人狂推柴油 但是怎麼銷售量普普~
共 7 篇文章
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小魯本身是focus TDCI的車主. 在購車之前我看了好幾個月的中古車. 發現TDCI的中古車價真的很硬. 後來決定購買新車就指定TDCI. 原本有考慮汽油2.0頂級. 因為那顆缸內直噴的引擎也算不錯. 兩者相比. 9w折價後約82萬. 8w折價後約70萬. 差別在. 油耗大概是汽油車的六成(大略
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會買柴油車，就是看上他的扭力跟高速省油. 開過柴油車，再開汽油車，除非上3000cc，不然很難有相同的扭力. 馬力不大，但扭力很實用. 國產車，10萬的差距真的不小，70萬跟80萬有差，80萬跟90萬，同樣差10萬. 心理感受就差很多，接受度也差很多. 不然以toyota車系來說，ALTIS往往是銷
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說穿了還是價格問題. 不要小看這10萬的影響. 10萬的選擇可以多很多. focus mk2柴以前可算是柴油車的銷售龍頭(包括進口在內). 那是因為mk3之後只有單一頂級規格. 銷量才會剩下原來的一半左右. mk2的時代還有78萬這個級距. 用現金折價下來甚至可以買到6字頭的價格. 另一個銷量差的原
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柴油的好確實開過才知道。. 要是出手排我就........ 沒錯，出手排所以我買了。. 07focus tdci 6mt目前158000公里，換了避震器、兩支前三角架、倒車燈開關、離合器四寶、正時皮帶。其他就都正常保養換料。. 省油也沒特別省，坐四個成人加塞滿的行李台東市開東部回台北5小時，去程走北
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