看板
[ car ]
討論串[閒聊] 日本BMW全車系價格無碼流出
共 6 篇文章
內容預覽:
看到前面有版友細心的列出來許多包含車檢、車位、停車費甚至維修保養等等比台灣高的部分. 這全部我都同意. 但這些錢跟車價的差異真的還是有一大截啊. 即使那些養車成本是台灣的3-5倍，可能一年的固定支出多個十幾二十萬了不起. 車位跟停車費與油錢不會隨著車子貴而變貴. 但以這張單子上的價位來算，一台全新M
(還有681個字)
內容預覽:
同意版上大大「日本買車容易養車難」這段話. 先不論保養維修驗車這塊 光是日常使用的停車就有超級嚴格的規定. 而且是已經長期潛移默化在民眾心中 許多台灣人看似嚴格的規則. 日本人已經習慣了 當考慮到買車時外部成本一大堆的時候 買車的念頭自然就會下降. 大家都知道 日本早在1962年就通過《車庫法》 (
(還有420個字)
內容預覽:
推文裡面有人提到. 養車成本跟買車環境應該要脫鉤. 我認為，這完全是不講道理的. 如果車子變多了. 道路交通跟停車的使用環境會變差. 所以全世界都市化程度高的區域. 基本上都在鼓勵用大眾運輸. 而且，使用汽車的時間成本會非常高昂. 造成的汙染也會變高. 這些事情甚至不用稍微思考. 有很多現實案例.
(還有3491個字)
內容預覽:
代PO. 養車的問題 小弟分享一下. 座標:非大城市之中小型城市. 目前:購買一年半 中古 2022年式 2023七月掛牌的G22 M440i. 以下幣值都是日幣. 1.車況&價格:BPS認證 一年里程5k中古車 含各種費用8M 車商刊登7.5M. 所以那張表上的價格加個50萬約等於實際成交 貸款另
(還有1415個字)
內容預覽:
台灣車價就是被白癡貨物稅拖累的. 日本進口外國車一直都是零關稅 車價只有收10%消費稅而已. 但是台灣進口車要收關稅17.5% 貨物稅25%-30% 超過300萬還有奢侈稅10%. 差不多等於要多花一半的車價把錢繳給政府. 台灣政府也不可能放棄這個稅收 一年可是有900億 (只算進口車可能也有一半)
(還有13個字)