看板 [ car ]
討論串[心得] 上班竹科交流道
共 7 篇文章
內容預覽： 開啟 | 關閉 | 只限未讀
首頁
上一頁
1
2
下一頁
尾頁
#7
Re: [心得] 上班竹科交流道已回收
推噓2(2推 0噓 7→)留言9則，0人參與, 最新作者sos88 (QQ)時間12年前 (2014/01/31 15:04), 編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
中間還經過一個新竹交流道，那要下新竹交流道的用路人，. 權益也被這群竹科的人影響！所以，重點是高公局就任由此路段每天這樣回堵嗎？順著回應你一下, 那請問一下這些車應該走哪裡??. 我想你也回答不出來~!. 當然這又回到一個根本的問題了, 你有什麼資格說那些車該不該走國道?. 有開放阿, 還是不夠用.
(還有49個字)
#6
Re: [心得] 上班竹科交流道已回收
推噓17(19推 2噓 33→)留言54則，0人參與, 最新作者vcx530 (vcx530)時間12年前 (2014/01/30 21:41), 編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
反過來想，高公局怎麼什麼改善措施都不做？任由竹科交流道塞到竹北交流道？中間還經過一個新竹交流道，那要下新竹交流道的用路人，權益也被這群竹科的人影響！所以，重點是高公局就任由此路段每天這樣回堵嗎？. --. Sent from my Android. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
#5
Re: [心得] 上班竹科交流道已回收
推噓3(6推 3噓 14→)留言23則，0人參與, 最新作者PHINEAR (忙完 我回來了)時間12年前 (2014/01/29 20:45), 編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
我也是去竹科通勤. 塞車時都保持2/3~1車的車距，隨時準備讓人插隊. 只要有打方向燈我都很樂意讓人插隊. 讓人插隊差不了幾分鐘. 也可以避免急剎與擦撞，車流也順多了. 也可以享受一種優越感（老子讓你 快進來）. 有一次從羅東上雪隧，我也是保持車距讓人插隊. 結果後面第三台還閃燈閃了好幾下. 真好玩
#4
Re: [心得] 上班竹科交流道已回收
推噓7(7推 0噓 5→)留言12則，0人參與, 最新作者demon1412 (阿濱)時間12年前 (2014/01/29 19:21), 編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
說到竹科，我也有兩次"插隊經驗". 因為平常我根本不會走這邊上班，都走快速道路居多. 所以根本不清楚路況. 第一次是送朋友去桃園搭機，回程直接上班. 回來的時候，經過竹北. 想說竹北交流道怎這樣多人. 還好我是下個交流道口. 結果到下個交流道口才發現...根本是一路塞到竹北的.... 沒辦法，只好想
(還有22個字)
#3
Re: [心得] 上班竹科交流道已回收
推噓3(3推 0噓 1→)留言4則，0人參與, 最新作者sinon17 ( )時間12年前 (2014/01/29 12:42), 編輯資訊
0
2
0
內容預覽:
既然大家都對插隊一事 憤憤難平. 我就藉機問一下 我平常上下班會走國1的彰化交流道. 每次只要在彰鹿路 到線東路口 一定一堆車. 在等紅綠燈 但就是會有一些車故意跑去 內側的待左轉車道(車很少). 然後伺機 見縫插隊 甚至用惡意逼車的方式插隊. 一看就知道是故意的 不想乖乖排隊 這樣子如果用行車紀錄
首頁
上一頁
1
2
下一頁
尾頁