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討論串[討論] BMW G20/G21 煞車升級必要性
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#1
[討論] BMW G20/G21 煞車升級必要性
推噓19(19推 0噓 18→)留言37則，0人參與, 2月前最新作者phifunction時間2月前 (2024/03/06 22:58), 編輯資訊
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大家好. 小弟預期購入G21. 只是目前現車都是銀卡. 藍卡需要選配等待時間較長. 看到蠻多人提到銀卡容易點頭. 想請問這是開久就可以解決的嗎. 還是會一直覺得很難開. 因為要載家人希望舒適度優先. 如果只是順順開需要升級嗎？. 有改的人多嗎？. 謝謝！. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt
#2
Re: [討論] BMW G20/G21 煞車升級必要性
推噓18(18推 0噓 27→)留言45則，0人參與, 2月前最新作者ETJohn (請問這裡是地球嗎)時間2月前 (2024/03/07 20:19), 編輯資訊
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米漿小白里程剛破3000公里. 分享一下心得給各位準車主. 當初試駕是G20銀卡，試駕完的心得是. 「WTF？這是米漿做出來的煞車嗎？」. 跟上一台RAV4油電比起來既不線性又容易點頭. 於是研究了一下升級卡鉗. G21卡鉗有三種：. 銀卡（標配）、MSport卡鉗、MPerformance卡鉗.
(還有272個字)
#3
Re: [討論] BMW G20/G21 煞車升級必要性
推噓42(42推 0噓 40→)留言82則，0人參與, 2月前最新作者Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)時間2月前 (2024/03/08 00:30), 2月前編輯資訊
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老哥 你只是載家人順順開 真的沒這問題. 現在剎車確實很靈敏. 很多人剛開都會不習慣. 我稍微分析一下 可能的原因. 純屬我自己推論 給你參考. 以我的經驗 大概有一半會換G20/G21的客群. 之前一台都不是BMW 也不是賓士 更不是綠豆糕. 甚至蠻多是五年以上的車車. 這些車的剎車 無論靈敏度或
(還有1682個字)
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