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討論串[討論] 如何有效預防貨卡車大學長後方追撞?
共 15 篇文章
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推噓2(2推 0噓 11→)留言13則,0人參與, 2年前最新作者kauosong (如何一少年,匆匆已白頭)時間2年前 (2024/02/06 16:50), 編輯資訊
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我還是相信科技啦. https://youtu.be/mcds6n86xVM?si=I-ZCmT_7TzHrv6H1. AEB ADAS等完整配備全上. 歐盟早上了 而且認為這些配備可以降低車禍死亡人數. 這還是2019年的歐洲政策. 但是這樣的歐洲車頭太貴了…台灣很難買單的. 大家只能自求多福.

推噓-2(2推 4噓 4→)留言10則,0人參與, 2年前最新作者t127147157 (健康第一)時間2年前 (2024/02/06 16:31), 編輯資訊
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VOLVO 大型坦克系列應該有機會擋下來啦. 忘記N年前好像有看過. VOLVO XC90 硬扛下來大卡車的. 年代久遠. 不知道還能不能找到相關報導. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.23.34.72 (臺灣). 文章網址: https://www.ptt

推噓1(1推 0噓 7→)留言8則,0人參與, 2年前最新作者cj4385283 (Linhi)時間2年前 (2024/02/06 15:50), 編輯資訊
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在澳洲路邊有種攝影機是對著駕駛室內拍的. 專門拍滑手機的駕駛. 台灣應該可以多點功能,什麼吃便當的啦,撿筷子的啦,都給他拍. 台灣就應該插好插滿這種照相機好好的拍駕駛有沒有好好的開車. 再來澳洲開的車如果是公司車. 罰金超重,因為沒辦法扣點數,所以全部轉成罰金. 上次在隧道裡面不是才發生過一樣的事嗎
(還有35個字)

推噓10(10推 0噓 19→)留言29則,0人參與, 2年前最新作者TRFgee (ASIAGODGEE)時間2年前 (2024/02/06 13:05), 2年前編輯資訊
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其實按照平面道路的作法. 就是照車種再分流. 鄰近工業區的閘道就禁行小客車. 讓小客車到遠一點的地方再下交流道. 搭配一堆監視器嚴格取締大貨車內線行駛. 而小客車也嚴格禁止長時間在外車道. 這樣小客車自然就不會被壓扁. 然後就是馬力劃分. 250匹以下的小客車不能上高速公路. 區間測速也是必須的.
(還有82個字)

推噓4(4推 0噓 6→)留言10則,0人參與, 2年前最新作者aass5566 (挑戰國考第5年)時間2年前 (2024/02/06 12:50), 2年前編輯資訊
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最有效的辦法當然還是保持安全車距啊~. 尤其是下交流道的時候. 本來是保持100公尺的安全距離. 快到交流道的時候. 你煞停的時候不能就貼著前面的車屁股. 你煞停的時候. 跟前面的車至少還要有30公尺的距離. 這樣你後面就會開始累積4-5台車子在你後面. 然後再 慢慢地滑到前方車屁股. 停車 再開.
(還有113個字)
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