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討論串[討論] 違規文化的形成主因
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#1
[討論] 違規文化的形成主因
推噓62(68推 6噓 83→)留言157則，0人參與, 3月前最新作者zsxdaqwe時間3月前 (2024/01/26 23:21), 3月前編輯資訊
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很多人痛恨檢舉達人的存在. 各位有沒有想過為什麼有人會想要檢舉這件事. (姑且不論那些太超過的檢舉). 還不就是因為守法的人心理不平衡造成. 就你最聰明？. 就像某一年中職總冠軍賽在洲際棒球場為了不違停停到兩公里以外. 散場的時候發現警察在一堆紅線、人行道違停旁邊指揮交通，然後一個個沒事開走. 挖靠
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#2
Re: [討論] 違規文化的形成主因
推噓7(7推 0噓 13→)留言20則，0人參與, 3月前最新作者computerqqq (高鐵鄉巴佬)時間3月前 (2024/01/27 10:32), 編輯資訊
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你有沒有想過守法換來的卻是懲罰，. 這個懲罰不是法律層面，而是你的不方便。. 如果大家都守法，. 你可能不止2公里。. 話說～. 我認爲車要停在停車場，. 台灣的停車場不難找，. 守法不困難。. 但臨停就難說了….. 台灣的道路設計缺少臨停區，. 就算有，. 台灣人也會把他當停車區….. --. ※
#3
Re: [討論] 違規文化的形成主因
推噓28(28推 0噓 26→)留言54則，0人參與, 3月前最新作者jazzprozac (何以解憂?)時間3月前 (2024/01/27 11:30), 3月前編輯資訊
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原文恕刪. 小弟有一陣子在日本待過，. 那一陣子朋友提早我幾個回來，. 有一天在網路聊天時，. 跟我說有交通的「反向文化衝擊」，. 後來回來時還真的明確感受到，. 回台灣找不到車位，. 我一樣停要走5-10分鐘的路程，. 但常常發現走去目的地的路上，. 發現一堆紅線、逆向、佔用車道的違停，. 然後各
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#4
Re: [討論] 違規文化的形成主因
推噓19(20推 1噓 30→)留言51則，0人參與, 3月前最新作者l42857 (~.~)時間3月前 (2024/01/29 19:55), 編輯資訊
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因為台灣人就喜歡違規。. 在日本，. 市議員可能質詢少部分人如暴走族、貨車或違停的違規，. 要求警察加強執法。. 在台灣，. 議員都是要求政府警察違規減輕執法，. 而且這種事在選民看來居然是一種政績。. 這樣交通會好才是有鬼。. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.
#5
Re: [討論] 違規文化的形成主因
推噓18(34推 16噓 69→)留言119則，0人參與, 3月前最新作者yha (春天來了)時間3月前 (2024/01/30 07:57), 編輯資訊
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違規文化這裡就有了. 違規最兇狠的人 很愛教大家怎麼開車才是對的. 路況、路口、住宅區、學校什麼都不管的. 佛擋殺佛 人檔殺人. 發明了絕對路權理論. 喜歡鑽車縫的. 發明了分裂車道分享車道理論. 在內線道競速的. 發明了只有經認證機器證實 方存在超速. 否則這世界不存在超速. 一律由路面上最快的人
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