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討論串[討論] 就連台北精華區巷子也是隨意停車阿...
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推噓33(50推 17噓 46→)留言113則,0人參與, 1年前最新作者Rimowa (德國品質)時間1年前 (2022/07/03 15:43), 編輯資訊
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https://i.imgur.com/1ul9Rbu.jpg. 這是北醫吳興街附近的巷子. 照常巷子停一排 1F車庫外當停車位. 還沒有單側停車 有的停左有的停右. 一個會車直接卡住玩黑羊白羊. 就連首善之都台北 鄉民認為素質最高的台北信義區都如此. 台灣老街區484沒有救了?. 討論一下. --

推噓3(3推 0噓 5→)留言8則,0人參與, 1年前最新作者Erik6502 (Erik)時間1年前 (2022/07/03 16:05), 編輯資訊
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政府、人民沒有遠見阿。. 如果五十年前,強制建設停車場,路邊不准有停車格,只准臨時停車,臨時停車駕駛人,法規規定幾分鐘內要能出現移車,否則開罰及拖吊。. 這政策能實施,我相信交通會比現在好很多。. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.176.140 (臺灣)

推噓5(7推 2噓 9→)留言18則,0人參與, 1年前最新作者cutsadh (呦呦呦)時間1年前 (2022/07/03 19:19), 1年前編輯資訊
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是的。但這其實是歷史公業,大家都要一起承擔。. 台灣道路狹窄,源自於清朝時代,通常城區內道路會稍微大條一點,然後其他再發展成小巷小路。以前沒汽車機車,都是步行與使用獸力,完全ok. 城區外就完全自然而然形成的,路大路小完全因地制宜,沒啥規則可循。但所謂的路遠古就是人走出來的,真正有現代化規劃是在日治
(還有599個字)

推噓5(8推 3噓 11→)留言22則,0人參與, 1年前最新作者KMTGG (KMTGG)時間1年前 (2022/07/03 22:16), 編輯資訊
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巷弄要開放停車不是不好 只是要先有人行道以及來往車輛能夠通行再來考慮停車會比較好. 像這樣一邊人行道一邊停車 以目前來說就是最完美的規劃了. https://i.imgur.com/iqV6fiy.jpg. 但以台灣的巷弄寬度要做到以上的先決條件就是只能單行道. 單行道這點至少台北市大部分的巷弄都有
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推噓3(4推 1噓 1→)留言6則,0人參與, 1年前最新作者mofass (廢文產生器)時間1年前 (2022/07/03 22:59), 1年前編輯資訊
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台北市的巷子真的不要亂鑽,真的不要. 我上次新生北路二段錦州街那邊的巷子,一轉進去就後悔了. 左邊店家招牌亂放,右邊機車直直停一排,繞過去一台貨車停在左邊,右邊又是幾個機車直直排,還有花盆隨意擺放. 目測一看,這縫隙開的過去有鬼. 還好我當年S彎倒車練得不錯,以前還在想哪用的到,還真用到了. 那個巷
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