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討論串[討論] 現在的人開車真的有這麼需要環景？
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我自己以往開過的車是都沒有加裝過環景. 最多就是倒車雷達、倒車顯影而已，我覺得就很好用了. 有搭過別人裝環景的車，看起來就是比較炫. 但如果不是太大台的車，裝環境我有時覺得反而怪怪的又有點浪費. 稍微查了一下在我觀望名單的車子，不是標配環景，就是贈送環景的. 像是CX-5、Kuga都是屬於本來就配有
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你講的我完全感同身受. 而且以前的人開車看紙本地圖就好了. 到外地找不到路頂多停下來問人. 還可以增加人與人之間的交流. 現代人用什麼Google map和導航 根本沒必要. 另外以前的人開高速公路都馬自己用腳踩著油門. 還可以訓練小腿肌. 現代人用什麼定速功能 腿部肌肉都要萎縮了. 再來以前的人開
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不能這樣說. 我自己開車經驗大概20年. 有資格講. 其實大概20年前的車子. 尺寸上面來說. 當時的車子. 真的是比較小台的. TOYOTA Tercel. 車長4120. 車寬1660. 車高1370. 迴轉半徑4.9 mm. 現在看起來像一台玩具車. 隨便停都可以進去. 現在賣最好的. Cor
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你如果覺得開車是一件需要技術的事情. 那麼這些電子配備可以輔助你,. 也就是降低開車的技術門檻，. 進一步說，表示你開車的技術一定是被削弱了，. 很簡單的用盡廢退概念. 舉個例子. 二三十年前沒導航這種東西的年代. 要去一個陌生沒去過的地方. 常開車的老司機靠著路標. 就可以順利抵達了. 現在的人都
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原文恕刪. 其實身為供應鏈相關從業人員，看到您列出這麼多車廠提供環景標配、選配，我的第一想法是，這個模組應該降價到各車廠能接受並大量採購的程度了。不是只有車廠有庫存問題，相關的模組供應商例如Bosch, Conti，車用電子例如Panasonic, denso甚至車美士等公司也會有世代更迭的各種車用
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