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討論串[討論] 日本交通警察執法方式
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#3
Re: [討論] 日本交通警察執法方式
推噓64(65推 1噓 102→)留言168則，0人參與, 最新作者EVA96 (林北水桶更生人)時間4年前 (2022/01/22 11:49), 編輯資訊
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簡單說一下台灣交通在教育、工程、執法的交互問題. 工程方面. 道路的主管單位權責破碎，可能是市政府、鄉公所或是公路總局. 規劃出問題就常常互踢皮球. 承包道路設計的工程公司也未必是專業的交通工程公司. 即便找議員、地方交通局會勘多事故路口也未必能往正確的設計方向走. 造成結果就是道路標線、路側設施、
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#2
Re: [討論] 日本交通警察執法方式
推噓2(3推 1噓 26→)留言30則，0人參與, 4年前最新作者TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)時間4年前 (2022/01/22 10:38), 4年前編輯資訊
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想太多了啦. 台灣島民一堆雙標仔. 一方面說台灣交通太亂 用路人素質差. 然後罵區間測速. 接著嘴國道開最高速限在內線是龜車. 然後酸警察抓違規左轉機車不會抓違停. 台灣人就是這樣喇. 生性就是不守法飆仔. 上了網都變奉公守法用路人. 跟八卦版每個人年收300萬一樣. 這種人會有報應啦 希望他們家人
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[討論] 日本交通警察執法方式
推噓72(76推 4噓 106→)留言186則，0人參與, 4年前最新作者AKG5566 (5566不能亡)時間4年前 (2022/01/21 19:57), 編輯資訊
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剛剛YouTube演算法帶我看一個影片. https://youtu.be/KrPi6TVDiJc. 重點在2:45附近. 而那個下坡路口的車子必須要先停才能起步. 車輛沒有確實停止. 而且準備要經過的腳踏車也趕快停住. 後續就被警察追上去開單. 台灣人能接受這麼嚴格的執法嗎？. 安全的交通環境也是
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