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討論串[問題] 氣球數量重不重要
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說到要立法要求，. 是不是可以改成「強制國產車『任何款式階級』一定要可選配6氣囊（或再加ESP）」，. 而非馬上就要求強制配備6氣囊？. 這是我想到的比較折衷的辦法，比較不會引起反彈，. 真的不愛氣囊的買家可以賭只有2氣囊無ESP的，. 而想買安全配備、又鐵了心想買國產車的買家也可以不用天窗DVD電
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賭命的被怕死的酸窮. 怕死的被賭命的酸凱子. 車商一邊賣爛車給賭命的. ㄧ邊又把進口車乘兩倍賣給怕死的. 所以沒完沒了只要把給國產廢物車廠們的關稅補貼甚麼政策補貼砍掉. 追究代理商不合理的暴利. 進口車現降二十萬都有可能. 這樣人人都買得起安全的好車，不推嗎 ?. 補貼這些廢物幹嘛，整天只會買車來逆
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這話題為什麼可以戰這麼久?. 不就很單純,怕死的多花錢,沒錢的就賭命啊.. 前陣子看國家地理頻道有塔塔汽車工廠的特輯.. 一部入門的TATA-NANO汽車當地售價不到10萬台幣,最高階的也不到20萬台幣.. 但是執行長也很明白的說,僅在印度上市,沒有外銷的打算.. 為什麼?因為根本不可能通過外國市場
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