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討論串[討論] 各廠牌的車道維持效果?
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試過CP360、Honda Sensing、TSS2.0的車道維持置中,用起來都差不多,較大彎道都會取消功能,如上下交流道等,但高速公路的彎道基本上都可以維持置中,都很好用。. 其中CP360、TSS2.0 要先開啟跟車,並且要讓車子在自動駕駛狀態下才可以使用車道維持,想要自己駕駛則無法使用此功能。
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目前確定iq系列不行,. 所以跟福斯有關的車子也許都不行,包括福斯奧迪,. (福斯保時捷不知道可不可以?). 之前問過其他車友,. 還有些正義線火太旺,理智線燒斷的車友開始訓誡說,. “有沒有車維是問題嗎?”. “問題是你該自己盯著前面吧”. “方向盤抓好,車維關掉又怎樣”. 真是夠了,. 今天一個
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這個影片強烈建議看一下. https://www.youtube.com/watch?v=nopwMhyVU4w. 過彎能力測試 - 特斯拉基本上是隨便走隨便過. https://youtu.be/nopwMhyVU4w?t=72. 譬如這裡是南崁北上的環形匝道,特斯拉也是照過不誤. https:/
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看到推文有版友問Open Pilot(下簡稱OP). 小弟分享一下P4+全速域+OP使用心得. 使用頻率為上班國道通勤來回約60KM. 偶爾有快速道路20KM. 購入:. 從官網下單+關稅+DHL運費約40K. 安裝:. 硬體,照官網影片大概10分鐘安裝硬體. 軟體,使用官方版,下載安裝也是10分鐘
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