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討論串[討論] 佔用內車道不讓 兩台車就堵死
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https://youtu.be/lSKFZrUUYf4. 我開車就算了 昨天台北36度騎車很熱. 能不能體諒一下呢. -----. Sent from JPTT on my iPhone. --. 我騎車開車搭公車 危險的是人不是車. 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收. 慢車靠右 快車靠左
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不知道下面為什麼沒事就開始戰2輪4輪了. 可能每個人對於”堵死”的定義不同. 兩道的車都在接進”取締上限”巡航. 當然錶速不等於實際速度，我還是不認為是堵死. 然後你說要讓. 在影片開使其實內側就比外側快一些了. 這樣就算超車了吧. 能讓你當然是美德. 但是我覺得也沒必要自己去外線減速讓後車. 反到
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看你的路線應該是在汽車專用高架上. 上面標示速限70而你的時速表是79. 如下圖. https://i.imgur.com/bfjGY8e.png. 如果表速不準. 那我用秒速和標線換算. 假設每個車道線加間隔為10公尺，從影片開始的34到47秒的地方已經跑了30條標線. 13秒跑30條標線為每秒2
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我覺得真正害原po被堵的是騎士自己，再來就是FIT前面的黑車. 以下模擬一下畫面各車駕駛的內心戲. 前方內線黑車：我開速限+10也沒併排，守在內線順順開就好。後面的事跟我無關吧！. 右線白車：我開速限+10，雖然併排但在外線，擋住路也不是我的問題吧。. 看似佔用內線的FIT：前車距離不拉開一點又一直
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先承認，我覺得台灣很多地方速限都太低，. 很多地方照速限開會睡著，. 但只有在高速公路有明訂最低速限，. 所以非高速公路遇到開在速限內比我慢的車怎麼解決？. 1.有本事就自己超車，單線道山路我都跨雙黃超拉，前提是前方無盲彎。. 2.善意閃燈、按喇叭提醒。. 3.沒機會就乖乖跟車，你所謂的龜車並沒有違
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