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討論串[分享] S3車主的怒吼
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S3/U5納智傑原廠發布召回~究竟是為了什麼召回勒？. 是為了「改善台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境，造成燃燒不完全而引發不正常積碳，導致車輛抖動，積碳嚴重時甚至熄火」？. 還是為了「展露企業良好品牌形象，弄個召回出來以示負責」？. 結果變成「其實根本不知道如何修理就為了平息風波亂搞一通，沒召回沒
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我認為網路上太多先入為主的觀念，特別找了更多的品牌來佐證油耗這檔事！. 這整明了Luxgen的油耗只是中間值，甚至是標準值！. 但是售價卻是便宜到誇張！. 這證明了在眾多高級甚至頂級品牌中，LUXGEN的價位跟油耗還是很有競爭力. 品牌 車款 排氣量 油耗 售價(萬) 優點 缺點. Lamborgh
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這是裕隆的財報. http://www.yulon-motor.com.tw/investors_financial.aspx. https://imgur.com/OwBkldU.jpg. 在重大承諾裡已經說了. 囚牌委託華創開發車子，再請裕隆代工. 也就是說. 囚牌真的是"第三方". 因為第一方
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正規車廠，有心，絕對不用12萬. 當然已出廠的車輛，價格不會便宜到哪. 但是如果對一個有點工業水準的車廠. 連修正"已知"、"可改正"的問題都無法. 高層自己也拿成本來塘塞騙自己. 那這家公司乾脆收起來，不要玩了. 車廠的未來，是要靠賣車生存. 而不是靠省下保修費用. 假設今天省了一輛12萬. 斷送
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大家的撻伐都是對的。. 但汽車工業的發展，是需要累積相當多經驗來逐步踏實的。如果沒有這些經驗，車廠如何成長？. 我不認為全世界有哪一間車廠從一開始出產車子就是完美無缺的。. 如果我們想要國產汽車工業能有所發展，勢必還是要施加一點愛心在上面。當然有些人會仇富硬是不爽給嚴凱泰賺，那也無可厚非。. 但給賓
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