討論串(共23篇) - [討論] 真正有勇！Luxgen U5 西班牙撞擊測試 - 看板car

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討論串[討論] 真正有勇！Luxgen U5 西班牙撞擊測試

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#23

Re: [討論] 真正有勇！Luxgen U5 西班牙撞擊測試消失

推噓-5(8推 )留言56則，0人參與作者taccor7788時間8年前 (2017/09/16 23:18)資訊

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我覺得蠻奇怪的. 今天先不管U5送測是不是有測完，還是只測了1/24. 還是拔尾門，這些都不應該是重點. 重點是U5在送測這件事上獲得了非常大的關注. 讓國人開始注意到安全測試的重要性，不再只是影音鍍鉻安全+10分. 就算沒有為正L加分，也不至於到嚴重扣分的地步. 無疑是為了TW-NCAP起了一個很

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#22

Re: [討論] 真正有勇！Luxgen U5 西班牙撞擊測試

推噓4(4推 )留言11則，0人參與作者sihfanchen (sihfanchen)時間8年前 (2017/09/16 23:06)資訊

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其實有怎樣消費者就會養出怎樣的車商. 台灣人對於汽車安全性觀念真是薄弱到不行. 安全是一個很整體概念包含了主被動安全. 1. 操控. 優良的底盤跟懸吊除了可以跑的比較快. 更多意義在於容錯範圍更大. 我們只是一般駕駛者不是賽車手. 容錯率越高肯定可以減少事故機會. 但是台灣消費者傾向購買頭又大

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#21

Re: [討論] 真正有勇！Luxgen U5 西班牙撞擊測試

推噓0(2推 )留言8則，0人參與作者Festo (Festo)時間8年前 (2017/09/16 22:23)資訊

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老實說，我不是很懂大老遠跑到西班牙去，. 卻是用台灣的撞測標準是在撞沙小。. 理論上，能在台灣上市的車，. 一定都能過台灣的撞測標準阿。. 過台灣的撞測標準又如何?!. 不然你說，哪一台不能過台灣的撞測標準，. 講一台給林杯聽聽看阿。. 所以，過台灣的撞測標準，很值得說嘴嗎?!. --. ※ 發信站

#20

Re: [討論] 真正有勇！Luxgen U5 西班牙撞擊測試

推噓10(11推 )留言26則，0人參與作者hereticjoe ((6))時間8年前 (2017/09/16 02:18)資訊

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其實我不知道討論納智捷耐不耐撞意義何在. 但是對其他台灣生產的品牌車而言一定會是一個致命傷. 因為如果這些美/日/韓品牌車去送測. 不就間接承認了車輛結構的安全性會因地方生產而有差異. 各地區品管無法做到車體/底盤安全性一致的缺失？. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1

#19

Re: [討論] 真正有勇！Luxgen U5 西班牙撞擊測試

推噓16(26推 )留言125則，0人參與作者Zz5566zZ (低能兒才搜尋)時間8年前 (2017/09/16 01:26)資訊

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不是預算或時間的問題喔！. 板上好像有不少人會問"為什麼不全部測完?". 首先，E-NCAP是購買市售車來進行公平的撞擊測試. 而西班牙這間IDIADA實驗室是具有E-NCAP認證的. 試問，廠商可以自行送車至此實驗室進行完整的測試嗎？. 如果可以，那這件事不就違背了E-NCAP購買市售車的公平原則

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