[閒聊] 內線中線血栓如何癱國道

看板car作者 (ホンダ ショウ)時間1月前 (2025/06/01 08:05), 1月前編輯推噓36(104推 68噓 416→)
留言588則, 131人參與, 1月前最新討論串1/1
https://youtu.be/yxCt9wNI8f8
台灣的封閉式道路會難開、不順暢，很大的原因就是內線與中線血栓這群毒瘤造成~ 明明可以大家一起開100km/h，硬要塞在那讓整體只能開8X~90km/h…… 0:36 可以看到外線有一片空檔，而中線內線自我的血栓，佔據後方車輛可以超車的空間，一次 讓三個線道的時速都只能在8X~90 km/h。如果有優先行駛外線，或是看到後方有來車，主 動切至外線，讓速度快的可以往前疏導，整體車流不是更順暢？ 1:25 此時也可以看到砂石車前方一片空，中線內線因為血栓們的併排，完全讓超車道失能，導 致後方形成兩三百公尺以上的車陣。 1:55 這台Yaris Cross 不時在中線忽快忽慢，前方與外線有一大片空檔卻不加速，再度影響車 流。 2:18 從CR-V、兩台Swift 為首，明明外線像海一樣空，卻不優先行駛外線，不只直接讓內線車 無法有效率地往外切換車道，還跟內線龜一同癱瘓後方車流。 4:27 可以看到外線無敵空，也沒大車，但始終有一堆車要開在中線內線，形成血栓，癱瘓後方 車流。 6:30 前方可說是一片空，但中線內線血栓始終不提速，並切至外線巡航，形成一大串的車陣。 內線中線被對向車波及的新聞屢見不鮮，對於路況的資訊量也最少，但還是有這麼多車以 為在內線中線很聰明，殊不知完全拉高意外風險。 ====== 優先行駛外線的優點 - 對於路況的資訊量掌握最廣 - 遇到突發狀況，有路肩可閃 - 把超車道留給需要的人，讓車流更順暢，可大幅降低逼車狀況（不佔用超車道，車流順 了，自然沒人會逼車） - 有更安全的行車距離 - 建立越往內線，速度要比外線高的觀念，超完車就回外線巡航 - 減少跟隔壁車道併排行駛的機率，避免被隔壁車道的突發狀況波及 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.151.79 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1748736357.A.7F2.html
推
06/01 08:18, 1月前 , 1F
車流順暢自然沒人會逼車 你這結論怎麼來的
06/01 08:18, 1F
→
06/01 08:20, 1月前 , 2F
大概半年前就說過 車板遲早要開始檢討中線開不到100
06/01 08:20, 2F
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06/01 08:24, 1月前 , 3F
畢竟是落後國家
06/01 08:24, 3F
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06/01 08:25, 1月前 , 4F
還要考慮到學長,開中線狂逼車的
06/01 08:25, 4F
推
06/01 08:27, 1月前 , 5F
中內線只要一直比右邊車速快 應該ok
06/01 08:27, 5F
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06/01 08:28, 1月前 , 6F
最外線有上交流道車流跟大學長
06/01 08:28, 6F
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06/01 08:33, 1月前 , 7F
逼車不是好行為，但是超車道如果沒被佔用，他們還需要逼
06/01 08:33, 7F
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06/01 08:33, 1月前 , 8F
車嗎？
06/01 08:33, 8F
推
06/01 08:34, 1月前 , 9F
安全距離超過50cm的都是龜車
06/01 08:34, 9F
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06/01 08:34, 1月前 , 10F
外線空的像海一樣，還在外線都學長哦XD
06/01 08:34, 10F
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06/01 08:37, 1月前 , 11F
遇到匝道可以配速或是提前切至中線，加速往前切回外線
06/01 08:37, 11F
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06/01 08:37, 1月前 , 12F
啊~
06/01 08:37, 12F
推
06/01 08:37, 1月前 , 13F
我說的是 我不會去外線巡航
06/01 08:37, 13F
推
06/01 08:37, 1月前 , 14F
學長大多都在外線 逼車的時候會到中線 幾乎每天在看
06/01 08:37, 14F
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06/01 08:38, 1月前 , 15F
外線有長距離空檔 我會當超車道使用
06/01 08:38, 15F
推
06/01 08:38, 1月前 , 16F
好奇有模擬如果中內線都很積極每100公里快多少嗎？
06/01 08:38, 16F
推
06/01 08:39, 1月前 , 17F
學長在外線逼車的時候 中線的車 幾乎都會減速 因為大
06/01 08:39, 17F
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06/01 08:39, 1月前 , 18F
中線巡航車不佔用超車道的話，學長會需要逼車嗎？
06/01 08:39, 18F
推
06/01 08:40, 1月前 , 19F
龜車永遠不會覺得自己龜啦 龜就算了 看到照相機還要來個
06/01 08:40, 19F
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06/01 08:40, 1月前 , 20F
家都知道 學長要硬切車道
06/01 08:40, 20F
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06/01 08:40, 1月前 , 21F
一下煞車
06/01 08:40, 21F
推
06/01 08:40, 1月前 , 22F
06/01 08:40, 22F
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06/01 08:41, 1月前 , 23F
在中線內線，看到後方有車就加速往前，看到外線有空檔就
06/01 08:41, 23F
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06/01 08:41, 1月前 , 24F
讓出空間，這樣很難哦？
06/01 08:41, 24F
推
06/01 08:43, 1月前 , 25F
安全為上 路上小白多 這是台灣現況
06/01 08:43, 25F
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06/01 08:43, 1月前 , 26F
外線當超車道，這完全本末倒置了餒XD
06/01 08:43, 26F
※ 編輯: hondasho (49.215.151.79 臺灣), 06/01/2025 08:45:39
推
06/01 08:46, 1月前 , 27F
不管你在哪一線，前方無車就不要跟臨車併排，這其實是
06/01 08:46, 27F
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06/01 08:46, 1月前 , 28F
在養成良好習慣，左右併排的位置是後視鏡死角
06/01 08:46, 28F
噓
06/01 08:48, 1月前 , 29F
在台灣真可憐，開慢問題永遠最大
06/01 08:48, 29F
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06/01 08:49, 1月前 , 30F
要慢外線有的是空間讓你慢
06/01 08:49, 30F
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06/01 08:50, 1月前 , 31F
在內線中線慢，就是最大的問題
06/01 08:50, 31F
噓
06/01 08:51, 1月前 , 32F
要慢慢開滾去平面道路
06/01 08:51, 32F
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06/01 08:52, 1月前 , 33F
以影片中的車流量，只要有優先行駛外線，中線內線車主
06/01 08:52, 33F
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06/01 08:52, 1月前 , 34F
動讓後方快車，整體車速不會被拖累到只剩8X~90km/h
06/01 08:52, 34F
※ 編輯: hondasho (49.215.151.79 臺灣), 06/01/2025 08:53:26
推
06/01 08:57, 1月前 , 35F
國道多數限速100 所以中線90就叫慢?
06/01 08:57, 35F
噓
06/01 08:58, 1月前 , 36F
會逼車的人車流順暢照樣逼車
06/01 08:58, 36F
推
06/01 08:58, 1月前 , 37F
龜車真的很煩 慢又愛開在中內線
06/01 08:58, 37F
還有 511 則推文
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06/02 12:14, 1月前 , 549F
您在說啥？紅圈框的又不是前面一台車XDDD
06/02 12:14, 549F
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06/02 12:15, 1月前 , 550F
車流密度為什麼會高？就是因為血栓造成的啊~沒看到遠方
06/02 12:15, 550F
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06/02 12:16, 1月前 , 551F
一片淨土？
06/02 12:16, 551F
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06/02 12:16, 1月前 , 552F
往前往外疏導，密度不就下降了？
06/02 12:16, 552F
推
06/02 12:36, 1月前 , 553F
06/02 12:36, 553F
推
06/02 12:56, 1月前 , 554F
推
06/02 12:56, 554F
推
06/02 14:12, 1月前 , 555F
垃圾龜車就交通亂源啊
06/02 14:12, 555F
噓
06/02 14:56, 1月前 , 556F
內線就算了 現在連中線也不能開80-90了喔??
06/02 14:56, 556F
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06/02 15:02, 1月前 , 557F
外線有的是空間讓你爽開80-90
06/02 15:02, 557F
噓
06/02 15:03, 1月前 , 558F
中線慢那去叫學長別開中線貼車，外線最快怎不開？
06/02 15:03, 558F
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06/02 15:04, 1月前 , 559F
笑死XD 你龜中線，好意思反過來說要超車的學長貼車哦？
06/02 15:04, 559F
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06/02 15:05, 1月前 , 560F
有了順暢超車的空間，學長哪需要貼車？
06/02 15:05, 560F
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06/02 15:54, 1月前 , 561F
台灣車流都卡在中內線 外線只有大約20%
06/02 15:54, 561F
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06/02 15:57, 1月前 , 562F
高速公路三線道每小時應該有1450輛的流量
06/02 15:57, 562F
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06/02 15:57, 1月前 , 563F
台灣是1100 就開始塞車 這都要感謝內線路塞們
06/02 15:57, 563F
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06/02 15:58, 1月前 , 564F
原本可以多通行350輛車的
06/02 15:58, 564F
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06/02 16:12, 1月前 , 565F
可惜塞仔還是不懂自己錯在哪哈哈哈哈
06/02 16:12, 565F
推
06/02 17:31, 1月前 , 566F
不好意思喔，我中線只能跟在人家後面
06/02 17:31, 566F
→
06/02 17:31, 1月前 , 567F
你是不是要去找領頭車？
06/02 17:31, 567F
推
06/02 17:32, 1月前 , 568F
@ultratimes 可以不用找領頭車，外線有安全距離切出去
06/02 17:32, 568F
→
06/02 17:32, 1月前 , 569F
就好
06/02 17:32, 569F
推
06/02 17:35, 1月前 , 570F
外線 尤其是國1的外線 常常只有交流道出口後到匯入前
06/02 17:35, 570F
→
06/02 17:35, 1月前 , 571F
這一段比較沒車，其他的車哪裡少了？
06/02 17:35, 571F
→
06/02 17:37, 1月前 , 572F
而且真正不敢開車的龜車都走外線，中內線的龜只是開
06/02 17:37, 572F
→
06/02 17:37, 1月前 , 573F
不到該有的速度，外線的龜是真的很龜的
06/02 17:37, 573F
→
06/02 18:15, 1月前 , 574F
就ace大說的啊~外線有安全距離就可以切出去了嘛~遇到龜
06/02 18:15, 574F
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06/02 18:15, 1月前 , 575F
車再切中線超車啊~
06/02 18:15, 575F
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06/02 18:16, 1月前 , 576F
什麼？沒辦法切中線？阿不就中線一條龍害你切不進中線XD
06/02 18:16, 576F
→
06/02 18:17, 1月前 , 577F
u大師您的說法都在不斷證明，優先外線的重要性
06/02 18:17, 577F
推
06/02 21:51, 1月前 , 578F
低能北七一堆 整天佔內線跟中線併排 出事大家都沒得閃
06/02 21:51, 578F
→
06/03 04:04, 1月前 , 579F
的確違法但你證據力不足
06/03 04:04, 579F
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06/03 04:09, 1月前 , 580F
衝撞法律等於在挑戰歷年法界累積的智慧所有在國道上失去生命
06/03 04:09, 580F
→
06/03 04:09, 1月前 , 581F
的人！ 定速限就是要保障基本的安全
06/03 04:09, 581F
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06/03 09:39, 1月前 , 582F
但其實真正的拴是違規仔車禍封路欸 一撞到就要全體用路人
06/03 09:39, 582F
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06/03 09:39, 1月前 , 583F
陪葬 人家龜會移動 撞到就停在那邊讓大家等你
06/03 09:39, 583F
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06/03 09:40, 1月前 , 584F
整天說人龜開車煩躁仔才是陸上炸彈
06/03 09:40, 584F
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06/03 10:05, 1月前 , 585F
沒錯 貼屁股超車沒資格教人開車
06/03 10:05, 585F
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06/03 12:08, 1月前 , 586F
移動龜 就是馬路上的活動路障 專門來阻塞交通的
06/03 12:08, 586F
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06/03 12:30, 1月前 , 587F
煩躁仔不就龜仔生的？好意思六親不認哦XDDDD
06/03 12:30, 587F
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06/03 12:30, 1月前 , 588F
龜仔不擋路，哪會生出煩躁仔咧？本末倒置餒
06/03 12:30, 588F
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