[討論] 各縣市大幅調高罰款目標歲入真為道安嗎?

看板car作者 (非主流,有何不可(M))時間1周前 (2024/04/25 20:50), 編輯推噓17(21推 4噓 20→)
留言45則, 30人參與, 1周前最新討論串1/1
台灣的道安罰則已是世界數一數二的嚴格,人均罰單也是名列前矛, 何況新法動不動就吊照扣牌,還有科技執法, 以及變相鼓勵檢舉造成檢舉魔人氾濫,結果呢? 道安表現依然不及格, 一個月還可以死個300人,最好狀況應該是罰款減少,死傷人數減少的雙贏, 如今卻是罰得天怒人怨,死的人有增無減 偏偏今年多數縣市都大幅調高罰款預算歲入,光是新北就一口氣上調了4億吧, 那些政府收到罰款有拿來改善交通設備嗎? 只有在一堆陷阱路段投資科技執法 讓罰款極大化吧,交通違規罰款當成歲入目標還動不動大幅調高, 是真為了道安,還是以道安為藉口拿罰款當成改善財政的目的而已? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.64.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714049423.A.220.html
推
04/25 21:00, 1周前 , 1F
幾十年前滿路沒帶安全帽
04/25 21:00, 1F
→
04/25 21:00, 1周前 , 2F
現在你能看到幾個，一定有用
04/25 21:00, 2F
→
04/25 21:03, 1周前 , 3F
重點是死傷數字不會騙人吧.
04/25 21:03, 3F
→
04/25 21:04, 1周前 , 4F
財政比較重要
04/25 21:04, 4F
推
04/25 21:05, 1周前 , 5F
這幾年自小客數成長翻倍呢 車多事故自然多
04/25 21:05, 5F
→
04/25 21:05, 1周前 , 6F
台灣在考慮事務的時候都會先看財政稅收，上次印花稅也是
04/25 21:05, 6F
推
04/25 21:10, 1周前 , 7F
什麼陷阱 該做好的就做好 哪來陷阱…
04/25 21:10, 7F
→
04/25 21:11, 1周前 , 8F
跟不上時代變化就退回遠古時代走走路
04/25 21:11, 8F
推
04/25 21:17, 1周前 , 9F
搶$$$$
04/25 21:17, 9F
推
04/25 21:22, 1周前 , 10F
調再高警察也是看不到汽車違停
04/25 21:22, 10F
推
04/25 21:32, 1周前 , 11F
安全帽在鄉下也是一堆人沒在戴的 或是戴了安全扣不扣做
04/25 21:32, 11F
→
04/25 21:33, 1周前 , 12F
做樣子而已 不要小看台灣人的尿性
04/25 21:33, 12F
推
04/25 21:34, 1周前 , 13F
現在交通硬體太爛，會罰到讓人無所適從
04/25 21:34, 13F
推
04/25 21:45, 1周前 , 14F
就是搶錢
04/25 21:45, 14F
→
04/25 21:45, 1周前 , 15F
$$$
04/25 21:45, 15F
推
04/25 21:55, 1周前 , 16F
樂觀其成 有些路段科技執法後變乾淨了
04/25 21:55, 16F
推
04/25 22:12, 1周前 , 17F
車太多只能這樣管
04/25 22:12, 17F
推
04/25 22:19, 1周前 , 18F
對就是要搶錢
04/25 22:19, 18F
→
04/25 22:36, 1周前 , 19F
還有就是檢舉達人檢舉中如果動手打他
04/25 22:36, 19F
→
04/25 22:36, 1周前 , 20F
還可能吃上施暴公務員的官司.公訴罪唷
04/25 22:36, 20F
→
04/25 22:38, 1周前 , 21F
檢舉中可能被視為刑法上公務員.假如法官要這麼判斷的話
04/25 22:38, 21F
推
04/25 22:43, 1周前 , 22F
怎麼不去搞搞學長呢？專找最軟的老百姓
04/25 22:43, 22F
推
04/25 22:57, 1周前 , 23F
罰單金額低 1200以下又不記點 收到紅單根本無感吧...
04/25 22:57, 23F
→
04/25 22:59, 1周前 , 24F
這條還沒過.立法也來不及.而且立委與地方政府也反彈
04/25 22:59, 24F
噓
04/25 23:00, 1周前 , 25F
嚴格個屁，罰緩那麼低也好意思說嚴格。
04/25 23:00, 25F
噓
04/25 23:50, 1周前 , 26F
被檢舉哭哭喔? 我檢舉的人裡面100%都他媽活該啦
04/25 23:50, 26F
→
04/26 00:14, 1周前 , 27F
不會，反正到時怪中央交通部就好。地方交通局雙手一攤
04/26 00:14, 27F
推
04/26 02:05, 1周前 , 28F
北七 不能説緣木求魚 但要搞清楚問題本質才能處理好嗎
04/26 02:05, 28F
推
04/26 07:15, 1周前 , 29F
你先去比較一下其他國家的交通違規罰金
04/26 07:15, 29F
→
04/26 07:16, 1周前 , 30F
台灣違規超便宜的
04/26 07:16, 30F
噓
04/26 08:53, 1周前 , 31F
台灣違規便宜還不容易被抓
04/26 08:53, 31F
推
04/26 09:11, 1周前 , 32F
嚴格？違停不處理，跟我說重視道安？
04/26 09:11, 32F
推
04/26 10:00, 1周前 , 33F
罰款絕對有用，台灣人只能靠罰款，教育不用想
04/26 10:00, 33F
→
04/26 10:01, 1周前 , 34F
問題在於執行不確實，違停如果超過50%會被罰，保證乖乖找
04/26 10:01, 34F
→
04/26 10:01, 1周前 , 35F
車位
04/26 10:01, 35F
推
04/26 10:04, 1周前 , 36F
重不重、有沒有效都是樂子人定義的，但罰金一年客觀上
04/26 10:04, 36F
→
04/26 10:04, 1周前 , 37F
都是幾百億在收的，有人就覺得這樣很正常啊
04/26 10:04, 37F
→
04/26 10:06, 1周前 , 38F
啊所以計點才會被反對，因為這樣就收不到錢了
04/26 10:06, 38F
噓
04/26 10:34, 1周前 , 39F
台灣交通違規取締率根本超低，罰款多是因為違規基
04/26 10:34, 39F
→
04/26 10:34, 1周前 , 40F
數更多。然後道交工程無統一制度又躺平，整個慘.
04/26 10:34, 40F
推
04/26 12:21, 1周前 , 41F
過幾年死亡還是3000人，稅收增加，那就是了
04/26 12:21, 41F
→
04/26 12:27, 1周前 , 42F
又嚴格又罰單多 傷亡人數有降低嗎？
04/26 12:27, 42F
推
04/26 16:56, 1周前 , 43F
車太多就會這樣
04/26 16:56, 43F
推
04/26 21:31, 1周前 , 44F
交通標線與道路設計給專人規劃。分隔島不要種植物影響視線。
04/26 21:31, 44F
→
04/26 21:31, 1周前 , 45F
大概就可以少一堆車禍了。但是政府就是不做
04/26 21:31, 45F
‣ 更多 aitt 的文章
文章代碼(AID): #1cAb6F8W (car)