[討論] Mazda原來是小眾車廠?

看板car作者 (Z揪兒)時間2月前 (2024/02/18 00:51), 編輯推噓93(104推 11噓 101→)
留言216則, 135人參與, 2月前最新討論串1/1
Mazda以前在台灣還算滿常見的車廠 所以一直以為很大間市占率很高 沒想到看了一下數據2023年才賣124萬台車 連全球前20名都排不進去 原來根本沒多少人開馬自達 是市場一直都是這麼小眾嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.186.112 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1708188700.A.7C1.html
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02/18 00:53, 2月前 , 1F
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推
02/18 00:54, 2月前 , 2F
就跟手機版一樣，以為買小眾牌就很有優越感，裝的很
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02/18 00:54, 2月前 , 3F
懂車一樣，結果後勤配備一樣慘不忍睹
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02/18 00:58, 2月前 , 4F
歐美小孩人人都180 當然不買馬
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推
02/18 01:13, 2月前 , 5F
本來就是小眾 在台灣知名度比較高而已
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02/18 01:30, 2月前 , 6F
馬自達就日本那智傑阿 自以為高級 幾個買單?
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02/18 01:35, 2月前 , 7F
我曾經也不屑直到實際看車才發現一堆大車廠做的車
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02/18 01:35, 2月前 , 8F
還不如馬
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02/18 01:38, 2月前 , 9F
內裝好呀 質感 又便宜
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02/18 01:40, 2月前 , 10F
是
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推
02/18 01:48, 2月前 , 11F
用料同價位的真的一堆不如馬
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02/18 01:49, 2月前 , 12F
所以樓上幾個人買馬
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02/18 02:06, 2月前 , 13F
hen小
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02/18 02:07, 2月前 , 14F
美國東岸還蠻常見的..應該跟本田一樣以美國為主了
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02/18 02:09, 2月前 , 15F
超過4成的銷售是在北美
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推
02/18 02:09, 2月前 , 16F
沒辦法，產品線不夠齊全，能打的市場不多，且又不
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02/18 02:09, 2月前 , 17F
像豐田本田日產有另外的高級品牌，去各大日系廠牌
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02/18 02:09, 2月前 , 18F
日本官網看車型，速霸陸產品線都還比馬自達多
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02/18 02:20, 2月前 , 19F
去日本一趟，你會發現路上根本看不到馬自達
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02/18 02:21, 2月前 , 20F
豐田 鈴木 大發 日產 輾壓
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02/18 02:22, 2月前 , 21F
本田能見度也尚可 馬自達則是路上最少見的日本品牌
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推
02/18 02:26, 2月前 , 22F
記得馬的高層不是說過KPI就2%而已
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推
02/18 02:42, 2月前 , 23F
當然 法拉利也是小眾
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02/18 03:16, 2月前 , 24F
馬在日本車業也只算是小廠而已 只有台灣人才那麼愛
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02/18 03:16, 2月前 , 25F
馬
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02/18 03:32, 2月前 , 26F
日本駕訓班大都是特規的馬3，裝1.5L引擎
02/18 03:32, 26F
推
02/18 04:52, 2月前 , 27F
日本會開馬自達的幾乎都60歲以上老人了，完全沒有
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02/18 04:52, 2月前 , 28F
年輕人會去買這牌，這牌只騙的到一些老人跟盤子
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噓
02/18 04:56, 2月前 , 29F
噓樓上，買馬的叫盤子，那買其他車的叫什麼？
02/18 04:56, 29F
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02/18 05:29, 2月前 , 30F
引擎技術還在用12年前，比牛頭牌還糞
02/18 05:29, 30F
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02/18 05:31, 2月前 , 31F
買其他牌的頂多是小小盤子
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推
02/18 05:59, 2月前 , 32F
妥善還不錯啦 之前開個9年除了保養和被撞沒進廠過
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02/18 05:59, 2月前 , 33F
保養又便宜 但換零件就貴了 不過小眾車廠做到這樣
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02/18 05:59, 2月前 , 34F
不錯了
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推
02/18 06:02, 2月前 , 35F
馬自達的缺點就動力很空間而已 喜歡還是喜歡
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02/18 06:17, 2月前 , 36F
而且在台灣 沒錢的人還是比較多 要他去買歐洲車來
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02/18 06:17, 2月前 , 37F
修根本不可能 光日系+進口+售價 就一堆人買單了
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02/18 07:01, 2月前 , 38F
缺點就是排氣量 2.0 改1.6_1.8馬上大賣
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02/18 07:04, 2月前 , 39F
豪車本來就不是人人都買得起
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還有 137 則推文
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02/18 16:12, 2月前 , 177F
不知是真不知還是引戰，市場本來就不是三言兩語能說
02/18 16:12, 177F
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02/18 16:40, 2月前 , 178F
馬在台灣會熱賣是因為同價位車款 其他廠牌配備拔太
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02/18 16:40, 2月前 , 179F
多了用料又差 台灣有台灣的玩法 可憐
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02/18 16:47, 2月前 , 180F
國際上是小眾..換個想法..台灣市場更小眾...
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02/18 16:48, 2月前 , 181F
台灣小眾市場 其他牌同價位真的一堆拔配備拔用料
02/18 16:48, 181F
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02/18 17:00, 2月前 , 182F
十年前馬2滿澳洲跑… 整個東岸的小車幾乎都馬2
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02/18 17:01, 2月前 , 183F
那是1415年cp質爆表直接賣爛後面越來越慘
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02/18 17:10, 2月前 , 184F
日系車只考慮Toyota進口和Mazda
02/18 17:10, 184F
推
02/18 17:43, 2月前 , 185F
Mazda在日本算哪門子的高級車，只有台灣馬粉在自嗨
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02/18 17:43, 2月前 , 186F
而已
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02/18 17:44, 2月前 , 187F
豐田在日本可是有很多好料可以選的，少瞧不起人
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推
02/18 18:28, 2月前 , 188F
Mazda在台灣算是少數配備跟海外差不多的日廠了，其
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02/18 18:28, 2月前 , 189F
他日系國產不是給你魔改車美式，就是偷鋼材偷盲點
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02/18 18:28, 2月前 , 190F
，選配一大堆的，真的是比盤的
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推
02/18 18:46, 2月前 , 191F
技術15年才更新一次
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02/18 18:53, 2月前 , 192F
烤漆比牛頭還薄
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02/18 19:31, 2月前 , 193F
堂堂世界一大廠還在用車美式框你才令人悲哀
02/18 19:31, 193F
推
02/18 20:09, 2月前 , 194F
當年是一堆89在買的車被馬粉自慰成豪華品牌，笑死
02/18 20:09, 194F
推
02/18 22:05, 2月前 , 195F
內裝升級之後加上升級豪華車廠89就不愛了，現在是
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02/18 22:05, 2月前 , 196F
層峰人士的低調首選，低調又奢華，車室內各種精緻
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02/18 22:06, 2月前 , 197F
內裝不輸勞斯萊斯，勞斯萊斯只是跑得比較早，過幾
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02/18 22:06, 2月前 , 198F
年就會被超越
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噓
02/18 23:24, 2月前 , 199F
不就台代步車而已，買馬惹誰惹？國產價的進口車配
02/18 23:24, 199F
推
02/18 23:59, 2月前 , 200F
愛快飛雅特在義大利國民品牌在台灣也很稀有
02/18 23:59, 200F
推
02/19 00:07, 2月前 , 201F
ptt哪有吹，都看到在黑而已啊
02/19 00:07, 201F
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02/19 00:16, 2月前 , 202F
跟福特合作時期不算小 但現在都20年過去了...
02/19 00:16, 202F
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02/19 00:28, 2月前 , 203F
飛雅特在美國比勞斯萊斯還稀少呢
02/19 00:28, 203F
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02/19 00:29, 2月前 , 204F
勞斯萊斯在美國一年的銷售量比所有法國車加起來還多
02/19 00:29, 204F
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02/19 00:32, 2月前 , 205F
一直都是 韓車屌打
02/19 00:32, 205F
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02/19 06:36, 2月前 , 206F
馬自達就小廠而已！每幾年換換新皮這樣
02/19 06:36, 206F
推
02/19 08:08, 2月前 , 207F
那個價格買得下去真的不簡單
02/19 08:08, 207F
推
02/19 08:30, 2月前 , 208F
高層自己就說當小廠就很開心了
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02/19 08:48, 2月前 , 209F
吹的就那幾隻反串馬黑，但是超級認真在反串
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02/19 09:02, 2月前 , 210F
啊不然
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02/19 11:31, 2月前 , 211F
連日本都小眾了
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02/19 15:43, 2月前 , 212F
在台灣還算常看到，是不是小眾都沒關係
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02/19 15:43, 2月前 , 213F
喜歡的人還是喜歡，就會去買來開
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02/19 21:01, 2月前 , 214F
全球會買馬自達的基本都在台灣了
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02/19 22:01, 2月前 , 215F
在台灣滿大眾的啊
02/19 22:01, 215F
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02/20 15:37, 2月前 , 216F
確實小眾，日本路上不常見，大概跟三菱差不多
02/20 15:37, 216F
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