[新聞] 特斯拉暴減？日本11月EV銷量陷萎縮、創1年來新低

看板car作者 (747-8I)時間5月前 (2023/12/08 11:02), 5月前編輯推噓33(34推 1噓 32→)
留言67則, 46人參與, 5月前最新討論串1/1
原文連結： https://reurl.cc/Ryx7Q9 原文內容： 特斯拉(Tesla)銷量暴減？日本消費者偏愛油電混合動力車(HV)，拖累11月份日本電動車 (EV)銷售量陷入萎縮、創1年來新低水準，佔比持續跌破2%。 日經新聞報導，根據日本汽車經銷商協會(JADA)及日本輕型汽車協會連合會(JMVA)6日公 布的資料顯示，2023年11月份日本EV銷售量(僅包含乘用車；不含貨車、巴士等商用車)較 去年同月減少9%至6,429台、3個月來首度陷入萎縮，月銷售量創約1年來(2022年10月以來 )新低，佔日本整體新車銷售量比重僅1.87%、連續第2個月低於2%。日本EV銷量佔比連2個 月低於2%、為2022年5月以來首見。 據報導，日本EV銷量陷入萎縮的主因為日本消費者更偏愛HV、加上日產汽車(Nissan)輕型 EV等EV車款需求停歇。11月份日產平價輕型EV車款「Sakura」銷售量為2,725台、佔日本 整體EV銷量比重達42%，不過銷量較去年同月大減22%。 據報導，特斯拉等進口EV銷售也放緩。日本汽車進口商協會(JAIA)6日公布統計資料指出 ，2023年11月份日本進口EV(不含日系車廠)銷售量較去年同月減少7%至2,183台，16個月 來首度陷入萎縮。其中，特斯拉雖未公布具體的日本銷售量數據、不過特斯拉佔了大半比 重的「其他品牌」EV銷售量暴減69%至339台，中國比亞迪(BYD)銷售量也僅163台。 日本EV銷量佔比和其他國家相比、顯得偏低。據調查公司Makline指出，2023年10月時中 國EV銷量佔比達20%、力推電動化的德國揚升至15%、泰國也急增至12%。 日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)11月1日將今年度(2023年4月-2024年3月)EV全球銷售量 目標從20.2萬台大砍至12.3萬台、將年增223.7%，不過將HV銷售量目標自349.7萬台上修 至359.8萬台、將年增32.3%。 心得/說明：(30字以上) 日本人本來就不太愛純EV,一堆老舊建築物和路邊停車格、地面/立體停車場還有加油站都 沒充電樁,很多鄉下地區甚至只有車販店才有EV充電樁,大多數日本人誰想買EV? -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.170.149 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1702004538.A.794.html
推
12/08 11:06, 5月前 , 1F
老生常談，油電車60-80就有頂規的日本到底為什麼要
12/08 11:06, 1F
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12/08 11:06, 5月前 , 2F
花200萬買電動車
12/08 11:06, 2F
日本的電費也比台灣貴一倍以上
推
12/08 11:08, 5月前 , 3F
等所有停車格都標配無線充電再換電車就好了
12/08 11:08, 3F
推
12/08 11:10, 5月前 , 4F
日本市場與眾不同
12/08 11:10, 4F
推
12/08 11:13, 5月前 , 5F
台灣電費真的太便宜了 一倍真的剛好而已 兩倍都行
12/08 11:13, 5F
推
12/08 11:13, 5月前 , 6F
吐了，7%可以下標成暴減
12/08 11:13, 6F
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12/08 11:14, 5月前 , 7F
Model Q出來再來看這篇
12/08 11:14, 7F
推
12/08 11:16, 5月前 , 8F
股價還好！我等199買進
12/08 11:16, 8F
推
12/08 11:19, 5月前 , 9F
在九州開車五天看到3台特斯拉；在台北一天看到10台
12/08 11:19, 9F
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12/08 11:19, 5月前 , 10F
都有可能
12/08 11:19, 10F
天龍國一天我都能看超過10台了
推
12/08 11:21, 5月前 , 11F
日本畢竟經歷過泡沫時代，拒絕電動車這種瞎炒作出
12/08 11:21, 11F
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12/08 11:21, 5月前 , 12F
來的噱頭泡沫很正常
12/08 11:21, 12F
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12/08 11:22, 5月前 , 13F
停車場繞一圈就二十台有了
12/08 11:22, 13F
※ 編輯: yamatobar (114.37.170.149 臺灣), 12/08/2023 11:28:30
推
12/08 11:33, 5月前 , 14F
BYD到日本就把Tesla打趴了
12/08 11:33, 14F
推
12/08 11:35, 5月前 , 15F
日本只要跟上其他國家腳步 普及充電樁 就會一堆人買
12/08 11:35, 15F
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12/08 11:36, 5月前 , 16F
了啦 呵呵
12/08 11:36, 16F
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12/08 11:41, 5月前 , 17F
日本油價只比台灣略貴5塊左右，但電費是台灣的2~3
12/08 11:41, 17F
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12/08 11:41, 5月前 , 18F
倍，日本油電車又好又便宜，算一算，電車根本省不
12/08 11:41, 18F
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12/08 11:41, 5月前 , 19F
了錢，也沒什麼優勢
12/08 11:41, 19F
推
12/08 11:42, 5月前 , 20F
重點是價差太大，bz ariya入門都要超過一百萬，其
12/08 11:42, 20F
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12/08 11:42, 5月前 , 21F
他油電車頂規大概80就有了….差距這麼大日本人也不
12/08 11:42, 21F
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12/08 11:42, 5月前 , 22F
是傻子
12/08 11:42, 22F
推
12/08 11:45, 5月前 , 23F
只是國產油電便宜而已
12/08 11:45, 23F
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12/08 11:52, 5月前 , 24F
鼓勵model 2推動進度
12/08 11:52, 24F
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12/08 11:55, 5月前 , 25F
標準的標題殺人法 笑死
12/08 11:55, 25F
推
12/08 12:07, 5月前 , 26F
可是 日本油價也貴啊
12/08 12:07, 26F
推
12/08 12:09, 5月前 , 27F
是台灣電費太便宜
12/08 12:09, 27F
推
12/08 12:09, 5月前 , 28F
日本政府不推廣 這是當然的結果
12/08 12:09, 28F
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12/08 12:10, 5月前 , 29F
充電少規格又爛 你在日本買超級不方便
12/08 12:10, 29F
推
12/08 12:11, 5月前 , 30F
特斯拉日本充電規格是什麼？chademo?
12/08 12:11, 30F
推
12/08 12:15, 5月前 , 31F
死窮鬼黑電七買不起電七唉唉叫欸，窮鬼就滾去騎近戰
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12/08 12:15, 5月前 , 32F
像狗在那邊叫
12/08 12:15, 32F
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12/08 12:20, 5月前 , 33F
日本自己造車大國玩自己的 外國車都難賣
12/08 12:20, 33F
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12/08 12:23, 5月前 , 34F
日本自產油電性價比高，台灣是進口國產都貴，不如直
12/08 12:23, 34F
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12/08 12:23, 5月前 , 35F
上直下特斯拉
12/08 12:23, 35F
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12/08 12:23, 5月前 , 36F
住破鄉下騎外勞電車的死窮鬼吉娃娃9527不用自介了
12/08 12:23, 36F
推
12/08 12:27, 5月前 , 37F
台北我一天只算上下班應該就20台了吧
12/08 12:27, 37F
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12/08 12:30, 5月前 , 38F
特的二手車價崩很久了
12/08 12:30, 38F
推
12/08 12:31, 5月前 , 39F
2025要課稅了，傻子才買電動車
12/08 12:31, 39F
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12/08 12:32, 5月前 , 40F
原來是說日本，買國產油電就好了，何必買電車
12/08 12:32, 40F
推
12/08 12:35, 5月前 , 41F
日本油電選擇多到爆又便宜 根本沒一定要換EV的理由
12/08 12:35, 41F
推
12/08 12:37, 5月前 , 42F
電動Kcar 才能一統江湖
12/08 12:37, 42F
推
12/08 12:49, 5月前 , 43F
電車就爛不意外
12/08 12:49, 43F
推
12/08 13:17, 5月前 , 44F
難怪日本做不出什麼好電車
12/08 13:17, 44F
推
12/08 13:19, 5月前 , 45F
考量日本的電費和交通，還不如買特斯拉的powerwall
12/08 13:19, 45F
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12/08 13:20, 5月前 , 46F
，然後平時搭大眾運輸的電車就好
12/08 13:20, 46F
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12/08 13:35, 5月前 , 47F
我覺得就民眾覺得沒錢了不敢花...
12/08 13:35, 47F
噓
12/08 14:33, 5月前 , 48F
12/08 14:33, 48F
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12/08 14:33, 5月前 , 49F
jpg
12/08 14:33, 49F
推
12/08 15:24, 5月前 , 50F
竹北特斯拉比神A還多 肯定遠超10台
12/08 15:24, 50F
推
12/08 15:26, 5月前 , 51F
電粉崩潰
12/08 15:26, 51F
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12/08 16:06, 5月前 , 52F
把打檔放到平板上太北七了
12/08 16:06, 52F
推
12/08 16:44, 5月前 , 53F
電費這個洞遲早會被補起來的
12/08 16:44, 53F
推
12/08 17:23, 5月前 , 54F
國產車便宜品質好，誘因不足
12/08 17:23, 54F
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12/08 18:04, 5月前 , 55F
Q只有概念而已…現在主力在推卡車，看看2026 Q有沒
12/08 18:04, 55F
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12/08 18:04, 5月前 , 56F
有機會
12/08 18:04, 56F
推
12/08 18:19, 5月前 , 57F
日本人不懂車啊，連馬自達這種日系奢華平價車在日
12/08 18:19, 57F
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12/08 18:19, 5月前 , 58F
本都賣不好了
12/08 18:19, 58F
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12/08 19:30, 5月前 , 59F
坐等降價啊!! 頂規一台100萬台幣我就買!
12/08 19:30, 59F
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12/08 19:30, 5月前 , 60F
馬自達當然賣不好! 頭又大多便宜好修!好開!
12/08 19:30, 60F
推
12/08 20:19, 5月前 , 61F
這幾天在關西，確實油電車不少
12/08 20:19, 61F
推
12/08 21:03, 5月前 , 62F
特斯拉沒這個問題
12/08 21:03, 62F
推
12/08 23:16, 5月前 , 63F
中國特銷量也暴減
12/08 23:16, 63F
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12/09 01:30, 5月前 , 64F
在油車和電油車成熟的時代 事實是現在的電動車才是
12/09 01:30, 64F
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12/09 01:30, 5月前 , 65F
過渡商品
12/09 01:30, 65F
推
12/10 16:32, 5月前 , 66F
一天豈止十台….我一天少說看到三十台
12/10 16:32, 66F
推
12/11 03:21, 5月前 , 67F
馬投顧：瘋田你…
12/11 03:21, 67F
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