[新聞] 道路交通安全基本法三讀 盼達民國139年零死亡目標

看板car作者 (如果你也在現場)時間5月前 (2023/12/01 12:16), 5月前編輯推噓18(23524)
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原文連結: https://www.cna.com.tw/news/ahel/202312010057.aspx 原文內容:道路交通安全基本法三讀 盼達民國139年零死亡目標 (中央社記者林敬殷台北1日電)立法院今天三讀通過道路交通安全基本法,民間團體推動 「交通事故零死亡願景」及「以人為本」主張,均於此次入法,並於本法第1條立法目的的 立法說明清楚載明「為達中華民國139年道路交通事故零死亡之目標,制定本法」。 近年來,我國重大交通事故頻傳,國內道路交通環境更遭外媒評為行人地獄,為有效降低交 通事故、回應民間團體訴求,展現政府徹底改善道安決心,行政院在今年制定道路交通安全 基本法草案送至立院審議,立法院交通委員會於11月6日初審完成,並經黨團協商,於今天 院會完成三讀。 由於本法為規範涉及道路交通安全的基本法,與此相關的作用法需於本法施行後同步調整, 交通部長王國材在立院審查會曾提及至少有100條以上作用法需調整,為規範各級政府屆時 徹底落實,三讀條文規定,本法施行後,各級政府應依本法的規定修正、廢止或制(訂)定 相關法規。 為回應民間團體「以人為本」主張,並參酌歐盟道路基礎設施安全管理指令第4條的6項原則 ,三讀條文規定,各級政府、事業及國民應共同維護改善道路交通安全,建立以人為本、傷 害最低、公共運輸優先、緊急車輛可通行、無障礙設計,以及落實道路公共使用等安全之用 路環境及文化。 三讀條文也明定,中央政府應制(訂)定、推動實施道路交通安全相關法規、道路交通安全 政策與綱要計畫、推動計畫,並定期評估檢討及公布道路交通安全政策推動狀況;直轄市政 府、縣(市)政府應訂定所屬道路交通安全執行計畫,定期評估及公布檢討道路交通安全狀 況。 原先為任務編組的道路交通安全會報,此次直接入法,三讀條文規定,行政院應召開中央道 路交通安全會報,由行政院長召集專家學者、道路交通安全相關民間團體、政務委員、相關 機關首長或代表、直轄市政府及縣(市)政府首長組成,直轄市政府、縣(市)政府也應召 開地方道路交通安全會報。 針對近日多起交通重大事故中,肇事駕駛多為長年重大違規的累犯,凸顯現行制度有所缺漏 ,三讀條文明定,中央政府為確保車輛駕駛人具備安全駕駛之技能及知識,應建立完善之駕 駛人訓練、考驗及資格管理制度。 同時,該條文的立法說明中也載明,「中央政府應滾動檢討駕駛人訓練、考驗及資格管理, 包括駕駛執照分類、申請考驗、知識技能測驗、持有資格、更換新照、無照駕駛處罰、優良 駕駛獎勵(如日本金色駕照制度),建立完善駕駛人管理制度,並納入國家道路交通安全綱 要計畫。」 有關交通安全教育部分,三讀條文規定,各級政府為充實與形塑全民道路交通安全知能及文 化,應於各教育階段提供道路交通安全教育,並鼓勵道路交通安全專業機構的設立,以推廣 道路交通安全宣導活動。 為讓各界了解道安執行情況,三讀條文明定,各級政府應定期公布道路交通安全相關計畫等 必要資訊,包含道安會報會議紀錄、事故統計資料等。 此外,院會也通過多項附帶決議,包括要求內政部及交通部於6個月內研議檢討道路設計規 範之修正、交通部應邀請學者專家及道路交通安全相關民間團體代表,參與討論國家道路交 通安全綱要計畫等。(編輯:張若瑤) 心得/說明:(30字以上) 這是還路於民遊行後 最重大的一次修法,分享給大家。另外,本次立法說明中明文「中華 民國139年道路交通事故零死亡之目標」各位認為可能達成嗎? -- 「謝謝你們的存在,讓我看到自己的存在」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.109.158 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701404186.A.431.html

12/01 12:18, 5月前 , 1F
這個法有規定亂畫標線要罰多少嗎?
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12/01 12:18, 5月前 , 2F
還有20幾年,那就是至少要再死好幾萬人,厲害了交通
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12/01 12:20, 5月前 , 3F
民國200年都達不到啦
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12/01 12:21, 5月前 , 4F
如果都是自駕車輛排除人為駕駛應該有可能
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12/01 12:26, 5月前 , 5F
沒達成官員砍頭嗎
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12/01 12:27, 5月前 , 6F
走路都可能摔死了,還零死亡咧~
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12/01 12:33, 5月前 , 7F
不要對政府開的支票認真好嗎?他們從來沒打算兌現,
12/01 12:33, 7F

12/01 12:33, 5月前 , 8F
當然隨便喊,喊越不可能的數字越爽
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12/01 12:34, 5月前 , 9F
尤其這種長期支票,到時就說換人執政了或時空背景
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12/01 12:34, 5月前 , 10F
不同,你能奈他何?
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12/01 12:41, 5月前 , 11F
這法只是母法,具體作為還是要另定作法,簡言之,
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12/01 12:42, 5月前 , 12F
就是個雞肋法
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12/01 12:45, 5月前 , 13F
三讀12年都可以不想做不要做了讀這幹嘛
12/01 12:45, 13F

12/01 12:53, 5月前 , 14F
每年3000人 20年就是再死六萬人
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12/01 12:53, 5月前 , 15F
先禁止黑黑的隔熱貼紙吧
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公視報導 https://news.pts.org.tw/article/669191 另外,對於汽車隔熱紙透光率可能影響交通安全,交通部公路局已在進行研議,明年3月起 會提初步方案。

12/01 12:55, 5月前 , 16F
你相信腳痛部設計的細節跟實際執行嗎?
12/01 12:55, 16F

12/01 12:58, 5月前 , 17F
空話的官話zzzzzz
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12/01 13:06, 5月前 , 18F
嗯嗯沒達成不要緊 卸任後繼續吃香喝辣
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※ 編輯: qazsedcft (211.72.109.158 臺灣), 12/01/2023 13:15:26

12/01 13:39, 5月前 , 19F
2050….
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12/01 13:44, 5月前 , 20F
究竟是先達成零死亡 還是中國先打過來?
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12/01 14:01, 5月前 , 21F
零死亡,哈哈,是大家都不上路吧,有大車就不可能
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12/01 14:25, 5月前 , 22F
撞到,再打死他就不算撞死的了
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12/01 16:00, 5月前 , 23F
選前公平正義,選後再研究看看。
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12/01 16:42, 5月前 , 24F
哈哈哈
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12/01 16:50, 5月前 , 25F
很好,有時程了。起碼願意公開宣示,娃娃開始扶牆
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12/01 16:50, 5月前 , 26F
壁走路了。
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12/01 16:50, 5月前 , 27F
記點制都推不下去怎麼會管制隔熱紙 那會影響到更多
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12/01 16:51, 5月前 , 28F
12/01 16:51, 28F

12/01 16:51, 5月前 , 29F
平常炮交通部,但做對的事情就是鼓勵。
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12/01 16:51, 5月前 , 30F
一碼歸一碼
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12/01 16:55, 5月前 , 31F
現有的法規不好好取締 立一堆法有屁用?而且說什麼
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12/01 16:55, 5月前 , 32F
零死亡願景 就是故意弄個大家都知道達不到的目標 到
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12/01 16:55, 5月前 , 33F
時候達不到也沒有人會被怪罪
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12/01 17:21, 5月前 , 34F
先蓋人行道。還有清空人行道
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12/01 17:21, 5月前 , 35F
但還是推啦。
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12/01 17:47, 5月前 , 36F
科技執法啦
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12/01 18:16, 5月前 , 37F
把交通事故的分類歸類到其他意外就好了,選我正解
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12/01 19:26, 5月前 , 38F
民國139年也太久了
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12/01 19:57, 5月前 , 39F
零死亡大概是整個台灣都被核彈炸到不能住人才有可能
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12/01 20:20, 5月前 , 40F
1000年都沒改善的可能
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12/01 21:16, 5月前 , 41F
等台灣被種香菇死光了就達成目標了
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12/01 22:54, 5月前 , 42F
不可能,日本從1970年到現在53年,死亡人數才從
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12/01 22:54, 5月前 , 43F
16000降到現在不到3000,我當然希望但也不認為
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12/01 22:54, 5月前 , 44F
台灣能在27年內從超過3000降到0
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12/01 22:56, 5月前 , 45F
而且現在也才訂出個內容還很空泛的基本法
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12/01 22:56, 5月前 , 46F
依日本的經驗我認為高峰還沒到
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12/02 07:40, 5月前 , 47F
這麼空洞的法條竟能三讀?另何時提高強制險額度?
12/02 07:40, 47F

12/02 10:48, 5月前 , 48F
先修法路邊全面禁止停車啦!
12/02 10:48, 48F

12/03 11:39, 5月前 , 49F
現在交通部的全抓去槍斃台灣才有救 重機上國道都三
12/03 11:39, 49F

12/03 11:40, 5月前 , 50F
讀多久了 現在能上去嗎?
12/03 11:40, 50F

12/03 11:40, 5月前 , 51F
三讀通過由三小屁用
12/03 11:40, 51F

12/04 10:39, 5月前 , 52F
(139-112)*3000=81000 嗯......
12/04 10:39, 52F
文章代碼(AID): #1bQLuQGn (car)