[討論] Mazda是不是有機會取代Infiniti?

看板car作者 (Jerry)時間5月前 (2023/11/07 16:16), 5月前編輯推噓57(63推 6噓 45→)
留言114則, 81人參與, 5月前最新討論串1/1
過去2大日系豪華品牌 Lexus走的是豪華高質感 比較「文」的路線 而Infiniti走的是動力高性能 比較「武」的路線 尤其過去VQ引擎+FM平台 在北美的評價跟銷量都很高 但是日產作賤在豪華車放CVT 妥善率還被賓士拖累 然後又沒錢開發新的後驅平台 導致Infiniti在這幾年明顯式微 品牌即將要消失了 然而Mazda新的直6引擎和後驅平台 感覺很有機會吸引過去Infiniti的客戶群 是不是有可能取代Infiniti在日系豪華車的地位？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.15.153 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1699345008.A.A72.html ※ 編輯: sjerrysss (223.141.15.153 臺灣), 11/07/2023 16:17:53
推
11/07 16:17, 5月前 , 1F
桐花打的過服務豪斯嗎？
11/07 16:17, 1F
不懂你的意思 Mazda有不如Infiniti的地方嗎？
推
11/07 16:18, 5月前 , 2F
馬牌是要取代勞斯萊斯的地位
11/07 16:18, 2F
一步一步來 先打趴Infiniti ※ 編輯: sjerrysss (223.141.15.153 臺灣), 11/07/2023 16:19:38
推
11/07 16:18, 5月前 , 3F
馬自達是不是有機會取代賓利？
11/07 16:18, 3F
賓利有像Infiniti一樣明顯式微嗎？ 是Mazda品牌價值上升 Infiniti下降才有機會取代 ※ 編輯: sjerrysss (223.141.15.153 臺灣), 11/07/2023 16:20:57
推
11/07 16:20, 5月前 , 4F
馬自達要取代布加迪的吧
11/07 16:20, 4F
推
11/07 16:20, 5月前 , 5F
英飛凌早不是對手了吧 馬的對手是雙B
11/07 16:20, 5F
我的意思就是Mazda很有機會取代Infiniti成為日系BMW ※ 編輯: sjerrysss (223.141.15.153 臺灣), 11/07/2023 16:22:01
推
11/07 16:23, 5月前 , 6F
怎麼可能…..笑死
11/07 16:23, 6F
再過幾年看看
推
11/07 16:24, 5月前 , 7F
都跟你說是賽車了，劍指法拉利好嗎？
11/07 16:24, 7F
→
11/07 16:25, 5月前 , 8F
車的本質來說已經是了 只差品牌價值提升
11/07 16:25, 8F
推
11/07 16:26, 5月前 , 9F
馬牌取代法拉利只是時間早晚問題
11/07 16:26, 9F
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11/07 16:27, 5月前 , 10F
但以近年來說無限牌沒有FX35這種帥到爆炸的品牌象
11/07 16:27, 10F
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11/07 16:27, 5月前 , 11F
徵 (QX55算嗎？)
11/07 16:27, 11F
QX55? 車很帥 但是前驅+CVT還是算了吧
推
11/07 16:27, 5月前 , 12F
無限牌這幾年的策略真的看不懂
11/07 16:27, 12F
推
11/07 16:32, 5月前 , 13F
有機會 但還要好幾年吧Xd
11/07 16:32, 13F
日產越來越烙賽了 我覺得5年內有機會 這不單單是Mazda的提升 還有日產的衰弱 彼此形成的消長
推
11/07 16:33, 5月前 , 14F
車本質已經是了吧 infiniti 有什麼品牌價值嗎 現在
11/07 16:33, 14F
沒有 就剩那顆V6
推
11/07 16:34, 5月前 , 15F
還早,Acura 才是取代Infiniti 的日系操控牌
11/07 16:34, 15F
本田的後驅平台在哪？ Mazda在推出CX-60後就已經超越Acura了
推
11/07 16:34, 5月前 , 16F
馬自達越來越少了
11/07 16:34, 16F
推
11/07 16:35, 5月前 , 17F
東洋賓士。 東洋賓利。
11/07 16:35, 17F
推
11/07 16:36, 5月前 , 18F
應該效法雙田創豪華品牌 不然平價感已深植人心
11/07 16:36, 18F
推
11/07 16:38, 5月前 , 19F
遲早的事情，幾年後講到豪華品牌大家第一個想到的
11/07 16:38, 19F
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11/07 16:38, 5月前 , 20F
就是馬自達
11/07 16:38, 20F
※ 編輯: sjerrysss (223.141.15.153 臺灣), 11/07/2023 16:42:58
推
11/07 16:40, 5月前 , 21F
對，我也是這樣覺得，但是Mazda的動力還是太弱
11/07 16:40, 21F
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11/07 16:40, 5月前 , 22F
那個馬力加個15-20％我覺得直接秒殺Infiniti
11/07 16:40, 22F
這確實是個問題 Infiniti動力最小的車跟Mazda動力最大的車馬力差不多 Mazda動力調教太保守了
推
11/07 16:43, 5月前 , 23F
進口豪華品牌第一名早晚會是馬自達的
11/07 16:43, 23F
指日可待 ※ 編輯: sjerrysss (223.141.15.153 臺灣), 11/07/2023 16:45:20
推
11/07 16:43, 5月前 , 24F
你沒資格來參加這個會喔
11/07 16:43, 24F
推
11/07 16:45, 5月前 , 25F
它現在已經在走這條路了
11/07 16:45, 25F
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11/07 16:50, 5月前 , 26F
還是會有動力取向的客群 油門一踩就知道差異了
11/07 16:50, 26F
推
11/07 16:55, 5月前 , 27F
遲到專用車
11/07 16:55, 27F
還有 47 則推文
推
11/07 19:05, 5月前 , 75F
根本不是對手
11/07 19:05, 75F
噓
11/07 19:11, 5月前 , 76F
你開馬自達嗎？
11/07 19:11, 76F
推
11/07 19:17, 5月前 , 77F
Infiniti根本只剩下Q50 3.0 也快變時代的眼淚了
11/07 19:17, 77F
推
11/07 19:19, 5月前 , 78F
真要說也不是在動力選擇上取代infiniti，而是價格帶
11/07 19:19, 78F
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11/07 19:20, 5月前 , 79F
的選擇，與能見度
11/07 19:20, 79F
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11/07 20:30, 5月前 , 80F
學店馬粉的驕傲
11/07 20:30, 80F
推
11/07 20:33, 5月前 , 81F
馬自達早就超越bmw了 掛牌數很準的
11/07 20:33, 81F
推
11/07 21:08, 5月前 , 82F
信心爆棚
11/07 21:08, 82F
噓
11/07 21:19, 5月前 , 83F
那個什麼破引擎怎麼跟Infiniti比 笑死
11/07 21:19, 83F
推
11/07 21:24, 5月前 , 84F
還早
11/07 21:24, 84F
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11/07 21:26, 5月前 , 85F
只有變速箱能說嘴
11/07 21:26, 85F
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11/07 21:46, 5月前 , 86F
英飛凌現在剩北美市場當主力吧...
11/07 21:46, 86F
推
11/07 21:53, 5月前 , 87F
馬自達日式豪華早就超越Infinity了好嗎
11/07 21:53, 87F
推
11/07 22:15, 5月前 , 88F
遲早被淘汰的車廠
11/07 22:15, 88F
推
11/07 22:16, 5月前 , 89F
日產集團那顆2.0T可變壓縮比還是有點競爭力 但是都
11/07 22:16, 89F
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11/07 22:16, 5月前 , 90F
配CVT的確很失望 馬自達自研出一顆2.0T或是直接跟豐
11/07 22:16, 90F
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11/07 22:16, 5月前 , 91F
田拿2.4T放在下一代馬六之類的 搞不好幹掉無限牌這
11/07 22:16, 91F
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11/07 22:16, 5月前 , 92F
個目標就不遠了
11/07 22:16, 92F
噓
11/07 22:47, 5月前 , 93F
還記得黑科技 sky active x的下場嗎
11/07 22:47, 93F
推
11/07 22:48, 5月前 , 94F
infiniti 是主打北美...台灣是什鳥市場
11/07 22:48, 94F
→
11/07 22:49, 5月前 , 95F
連400R都不進來了...
11/07 22:49, 95F
推
11/07 22:51, 5月前 , 96F
人家尼桑再爛 光一台GTR 東瀛戰神
11/07 22:51, 96F
推
11/07 22:51, 5月前 , 97F
北美Acura加州很常見
11/07 22:51, 97F
→
11/07 22:52, 5月前 , 98F
就足以證明引擎技術 已經是日系頂尖了
11/07 22:52, 98F
推
11/07 22:54, 5月前 , 99F
是哪來的勇氣要取代人家 拿轉子擎？？
11/07 22:54, 99F
→
11/08 02:23, 5月前 , 100F
別鬧了
11/08 02:23, 100F
→
11/08 03:42, 5月前 , 101F
確實有機會，infiniti完全沒有Lexus的高級感
11/08 03:42, 101F
噓
11/08 05:04, 5月前 , 102F
兩個都是低端品牌，只能拿來跟納智捷對打而已，有
11/08 05:04, 102F
→
11/08 05:04, 5月前 , 103F
什麼好超越不超越的，給你們三個品牌加起來還是賣
11/08 05:04, 103F
→
11/08 05:04, 5月前 , 104F
不贏lexus啊！通通去填海啦
11/08 05:04, 104F
推
11/08 08:22, 5月前 , 105F
有吧 Infiniti都快絕種了
11/08 08:22, 105F
推
11/08 09:07, 5月前 , 106F
Infinite變成今天這樣被超過遲早吧，路上看到這牌
11/08 09:07, 106F
→
11/08 09:07, 5月前 , 107F
都舊車，新車只有展間看的到
11/08 09:07, 107F
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11/08 09:08, 5月前 , 108F
展間的感覺也不是很高級
11/08 09:08, 108F
→
11/08 09:20, 5月前 , 109F
infiniti擠牙膏太嚴重，內裝又改太慢
11/08 09:20, 109F
推
11/08 11:21, 5月前 , 110F
沒有 馬自達在外國還是被歸類為雙田等級的平價車
11/08 11:21, 110F
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11/08 14:08, 5月前 , 111F
日本納智捷
11/08 14:08, 111F
推
11/08 18:40, 5月前 , 112F
馬自達的車主484都很自以為
11/08 18:40, 112F
推
11/09 22:29, 5月前 , 113F
I牌的那顆引擎開過就知道有多好，馬自達到底怎麼比
11/09 22:29, 113F
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11/09 22:29, 5月前 , 114F
那個操控性跟底盤
11/09 22:29, 114F
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