Re: [討論] 為什麼歐洲車大小毛病多

看板car作者 (MadBum)時間6月前 (2023/10/26 17:58), 編輯推噓19(20推 1噓 34→)
留言55則, 27人參與, 6月前最新討論串11/24 (看更多)
剛好我有2台車，雖然開的時間都不算長，但因為都是車版上常說問題很多的2個品牌， 所以就來分享一下心得: BMW G20 340i: 行駛時間: 2021年至今，里程約4萬多 目前遇過的問題: 冷卻液不足亮燈: 熱量管理模塊漏水導致冷卻液液位低，回原廠出保，留車一天 方向盤轉動異音: 方向機異音(轉動會有小提琴聲) ，回原廠出保方向機，留車二天 盲點偵測失效: 偶爾會發生，都是在車在大熱天下停一段時間後開車發生，熄火後就 沒事了 *前2點都是G20的通病，出保時都會有代步車可用 Audi Q3 Sportback: 行駛時間: 2022年至今，里程約2萬 目前過的問題: 怠速熄火系統失效，但繼續開完全不會有影響，通常熄火後再開就沒事了 *機油燈目前還沒亮過，希望我人品可以一直很好不要遇到 然後家人開江湖傳言中妥善率很好的MB GLC300一年多好像已回去出保過3次惹 附上人權: https://imgur.com/5iQyRyf
※ 引述《bmwg8 (G8)》之銘言： : 新車妥善都差不多 : 會靠北的都是沒錢買二手10年歐洲車的咖 : 歐洲車因為新車太好開的，所以會一直操 : 放到二手市場自然毛病就出來了 : 日系車像TOYOTA Lexus那種車 : 上車開了就想睡，根本沒有駕馭樂趣 : 放到二手市場、因為沒被操過、所以妥善不會差 : 我講的都是真實的，要不然你去打聽一下二手86妥善怎麼樣 : ----- : Sent from JPTT on my Samsung SM-S9010. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.18.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1698314324.A.4CB.html
推
10/26 18:03, 6月前 , 1F
錶比那二台值錢
10/26 18:03, 1F
→
10/26 18:04, 6月前 , 2F
沒錯，那隻錶是跑路時要用的
10/26 18:04, 2F
推
10/26 18:10, 6月前 , 3F
在台灣MB妥善比BMW、AUDI好根本都市傳說，事實上
10/26 18:10, 3F
→
10/26 18:10, 6月前 , 4F
半斤八兩
10/26 18:10, 4F
推
10/26 18:21, 6月前 , 5F
都是看車款和人品 歐車每個車款常常像不同車廠產品
10/26 18:21, 5F
推
10/26 18:25, 6月前 , 6F
推手錶
10/26 18:25, 6F
推
10/26 18:29, 6月前 , 7F
豐田20年 特斯拉4年 沒出保過
10/26 18:29, 7F
→
10/26 18:39, 6月前 , 8F
賓士妥善率好 是因為歐洲內戰 不然比全世界1P2B都
10/26 18:39, 8F
→
10/26 18:39, 6月前 , 9F
痲 同一個水準
10/26 18:39, 9F
推
10/26 18:44, 6月前 , 10F
看一下CR賓士內戰都輸慘了好嗎?
10/26 18:44, 10F
→
10/26 18:50, 6月前 , 11F
我親戚glc 剛牽幾個月 就回去三四次了 說好的賓士
10/26 18:50, 11F
→
10/26 18:50, 6月前 , 12F
妥善率好
10/26 18:50, 12F
→
10/26 18:52, 6月前 , 13F
我g20 318 遇到沒動力顧路 拖回去出保噴油嘴
10/26 18:52, 13F
→
10/26 18:52, 6月前 , 14F
哪次出保修了10天有
10/26 18:52, 14F
→
10/26 18:54, 6月前 , 15F
就一堆人云亦云的鍵盤車主，跟著二手車商喊MB、Po
10/26 18:54, 15F
→
10/26 18:54, 6月前 , 16F
rsche妥善率好，看看近期較新的使用者調查，這兩家
10/26 18:54, 16F
→
10/26 18:54, 6月前 , 17F
都掉在靠後的排名
10/26 18:54, 17F
→
10/26 18:54, 6月前 , 18F
然後最近是雨刷會自己刷 等他修好 我看之後又會出保
10/26 18:54, 18F
→
10/26 18:54, 6月前 , 19F
什麼
10/26 18:54, 19F
推
10/26 18:56, 6月前 , 20F
MB妥善真的沒比較好
10/26 18:56, 20F
推
10/26 18:57, 6月前 , 21F
家裡glc200開了4年里程27XXX，任何東西都沒壞過，除
10/26 18:57, 21F
→
10/26 18:57, 6月前 , 22F
要相信大數據.... 甚麼我朋友我親戚怎樣怎樣的都...
10/26 18:57, 22F
→
10/26 18:57, 6月前 , 23F
了輪胎外什麼東西都沒換，只有定期保養，給大家參考
10/26 18:57, 23F
→
10/26 18:58, 6月前 , 24F
自己家裡的車總可以說了吧= =
10/26 18:58, 24F
推
10/26 18:59, 6月前 , 25F
當然可以 只是一年6000+km的里程....
10/26 18:59, 25F
→
10/26 19:03, 6月前 , 26F
國外數據賓士妥善率也沒有很好啊
10/26 19:03, 26F
推
10/26 19:03, 6月前 , 27F
不要火燒車跟爆變速箱就算不錯了
10/26 19:03, 27F
推
10/26 19:08, 6月前 , 28F
我看過豐田1個月亮引擎燈
10/26 19:08, 28F
推
10/26 19:10, 6月前 , 29F
推G20,g20的m340在台灣已經比日本製的壓縮機少了
10/26 19:10, 29F
推
10/26 19:10, 6月前 , 30F
歐洲車真的…
10/26 19:10, 30F
→
10/26 19:13, 6月前 , 31F
我們家每個人都不愛出門，一年開不到7000那也是沒辦
10/26 19:13, 31F
→
10/26 19:13, 6月前 , 32F
法，但是使用下來的想法就是覺得賓士的妥善率不錯
10/26 19:13, 32F
推
10/26 19:28, 6月前 , 33F
我跟你賓士一樣四年 五萬多公里 三通管漏修兩萬多
10/26 19:28, 33F
推
10/26 19:45, 6月前 , 34F
看起來應該都是個案，單純運氣不好而已
10/26 19:45, 34F
噓
10/26 19:55, 6月前 , 35F
個案啦，哪次84個案
10/26 19:55, 35F
→
10/26 20:00, 6月前 , 36F
我那台開快十萬公里也還沒吃機油 壞六大機件 就定
10/26 20:00, 36F
→
10/26 20:00, 6月前 , 37F
期換耗材機油保固最近要換掉的就正時鏈條五萬多….
10/26 20:00, 37F
→
10/26 20:01, 6月前 , 38F
四傳油耗都10-11 km/L…. 也沒有積碳…但我算保養
10/26 20:01, 38F
→
10/26 20:01, 6月前 , 39F
的勤…
10/26 20:01, 39F
推
10/26 20:03, 6月前 , 40F
賓士不是墊底了嗎
10/26 20:03, 40F
推
10/26 20:20, 6月前 , 41F
品質超爛欸...同樣里程.速克達都沒這麼多問題
10/26 20:20, 41F
→
10/26 20:21, 6月前 , 42F
通病？這二個字就是自我安慰的理由
10/26 20:21, 42F
→
10/26 20:24, 6月前 , 43F
妳看看要上課的那牌!! 多慘?
10/26 20:24, 43F
推
10/26 20:42, 6月前 , 44F
歐車都1-3年就趕快來講沒大問題 妥善好, 拜託 車規
10/26 20:42, 44F
→
10/26 20:42, 6月前 , 45F
10年是正常好嗎？
10/26 20:42, 45F
→
10/26 20:42, 6月前 , 46F
是非洲還是印度造車工藝
10/26 20:42, 46F
→
10/26 21:04, 6月前 , 47F
你10年換車，我習慣3年換車啊
10/26 21:04, 47F
推
10/26 21:05, 6月前 , 48F
我2019 GLC 300 完全沒問題啊
10/26 21:05, 48F
→
10/26 22:11, 6月前 , 49F
哈什麼品質三年就換 3000手機都沒這麼爛
10/26 22:11, 49F
推
10/26 23:12, 6月前 , 50F
非洲車的品質吧 哈哈
10/26 23:12, 50F
→
10/27 01:26, 6月前 , 51F
沒錯啊，bmw就是非洲車的品質
10/27 01:26, 51F
→
10/27 01:27, 6月前 , 52F
可以去google,同款車南非製的通病還跟德製一樣喔
10/27 01:27, 52F
→
10/27 01:27, 6月前 , 53F
早就沒有所謂歐洲製造的品質了
10/27 01:27, 53F
→
10/27 07:30, 6月前 , 54F
BMW的問題應該在老了之後是維修惡夢
10/27 07:30, 54F
→
10/27 07:31, 6月前 , 55F
很多設計都簡化成純電控又不做冗余
10/27 07:31, 55F
‣ 更多 PaulOneil1 的文章
文章代碼(AID): #1bEZXKJB (car)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 11 之 24 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共24篇)
‣ 更多 PaulOneil1 的文章
文章代碼(AID): #1bEZXKJB (car)