[分享] 龐德:為何日本純電動車普及率比台灣還差?

看板car作者 (747-8I)時間7月前 (2023/10/15 19:32), 7月前編輯推噓96(103推 7噓 148→)
留言258則, 124人參與, 7月前最新討論串1/1
https://www.facebook.com/007auto/videos/127804083757895 相較於台北，東京街頭電動車的能見度真的少許多 --------------------------------------------------------------------------- 懶人包就是: 日本認為純電動車並不能夠降低碳排量,因為純電動車還是要大量來自發電廠的電,而且日 本人偏好乘坐大眾運輸工具(最主要的就是電車),而且充電樁對許多日本建築來說還是很 麻煩,所以純電動車在日本沒有迫切的必要性 然後龐德還說,日本電動車普及率沒台灣高,可是日本空氣就是遠比台灣還清新 -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.184.172 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697369566.A.0F2.html
推
10/15 19:33, 7月前 , 1F
怪理論!根本是油車好開！沒有一堆充電樁可用?
10/15 19:33, 1F
推
10/15 19:34, 7月前 , 2F
最務實的國家，也是澱粉最恨的國家
10/15 19:34, 2F
→
10/15 19:37, 7月前 , 3F
沒有KCAR啊 電車都超大台
10/15 19:37, 3F
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10/15 19:39, 7月前 , 4F
人家油純油耗佳 你台灣提煉技術落後誰在跟你換電車
10/15 19:39, 4F
推
10/15 19:39, 7月前 , 5F
日本國產車這麼強，當然不覺得電動車有多好
10/15 19:39, 5F
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10/15 19:40, 7月前 , 6F
他們自己的油電太香了 傻逼才換電動車
10/15 19:40, 6F
推
10/15 19:40, 7月前 , 7F
先不談後勤技術如何，知不知道日本油電車多便宜….
10/15 19:40, 7F
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10/15 19:40, 7月前 , 8F
？完全沒理由去買一台三到四倍價格的電動車
10/15 19:40, 8F
推
10/15 19:45, 7月前 , 9F
樓上說的算是重點....
10/15 19:45, 9F
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10/15 19:48, 7月前 , 10F
台灣油電車打個六折，估計電車也沒人想買了
10/15 19:48, 10F
推
10/15 19:49, 7月前 , 11F
電還要裝充電樁又浪費電
10/15 19:49, 11F
推
10/15 19:49, 7月前 , 12F
日本人有包袱啊
10/15 19:49, 12F
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10/15 19:51, 7月前 , 13F
油電還是比較好啊，不用浪費時間充電
10/15 19:51, 13F
推
10/15 19:53, 7月前 , 14F
油電本來就是目前最佳解 各國都一樣 如果有油難加的
10/15 19:53, 14F
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10/15 19:53, 7月前 , 15F
國家 電怎麼可能會好充？
10/15 19:53, 15F
推
10/15 19:54, 7月前 , 16F
沒有非開電車不可的理由
10/15 19:54, 16F
推
10/15 19:57, 7月前 , 17F
有一堆油電可以選啊
10/15 19:57, 17F
推
10/15 19:58, 7月前 , 18F
台灣缺電不能開電動車 那台灣也沒產石油說
10/15 19:58, 18F
推
10/15 20:01, 7月前 , 19F
一堆好料油電 幹嘛開電動
10/15 20:01, 19F
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10/15 20:01, 7月前 , 20F
價錢也實惠
10/15 20:01, 20F
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10/15 20:03, 7月前 , 21F
日本k car那麼方便 電車目前都太大台 一般人沒迫切
10/15 20:03, 21F
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10/15 20:03, 7月前 , 22F
性根本沒必要上電車
10/15 20:03, 22F
推
10/15 20:03, 7月前 , 23F
沒錯啊 日本油電多然後空氣也好
10/15 20:03, 23F
噓
10/15 20:07, 7月前 , 24F
根本問題是充電標準過時也不普遍 根本怪錯地方
10/15 20:07, 24F
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10/15 20:07, 7月前 , 25F
日本還在用CHADEMO就沒有任何電車可能性
10/15 20:07, 25F
推
10/15 20:08, 7月前 , 26F
油電就夠環保了，日本路上10台有6台油電空氣怎麼不
10/15 20:08, 26F
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10/15 20:08, 7月前 , 27F
好
10/15 20:08, 27F
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10/15 20:09, 7月前 , 28F
電車續航要好就大台，目前還沒解
10/15 20:09, 28F
推
10/15 20:12, 7月前 , 29F
日本車廠不做電車當然沒人買 現在大陸市場開始掉了
10/15 20:12, 29F
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10/15 20:13, 7月前 , 30F
電動車本來就假環保，大陸電動車最多，空氣也沒比較
10/15 20:13, 30F
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10/15 20:13, 7月前 , 31F
好
10/15 20:13, 31F
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10/15 20:13, 7月前 , 32F
豐田賭的氫車也很難普及小型車 政策賭錯全盤錯
10/15 20:13, 32F
推
10/15 20:15, 7月前 , 33F
暑假去日本京都大阪自駕11天，只看到一台特斯拉
10/15 20:15, 33F
推
10/15 20:16, 7月前 , 34F
豐田就不願意放棄過去的榮耀
10/15 20:16, 34F
推
10/15 20:18, 7月前 , 35F
能見度：toyota>大發=鈴木＞日產＞本田＞＞＞＞馬
10/15 20:18, 35F
推
10/15 20:18, 7月前 , 36F
目前油電是最佳解，而且要環保的話也不用拘泥什麼
10/15 20:18, 36F
→
10/15 20:18, 7月前 , 37F
自達＞＞＞＞＞歐洲車
10/15 20:18, 37F
推
10/15 20:19, 7月前 , 38F
油電假環保啊，而且日本車這麼便宜幹嘛花兩倍錢買
10/15 20:19, 38F
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10/15 20:19, 7月前 , 39F
電車
10/15 20:19, 39F
還有 185 則推文
還有 6 段內文
推
10/16 11:39, 7月前 , 225F
純電也假環保阿，不如自己油電香
10/16 11:39, 225F
→
10/16 11:49, 7月前 , 226F
那就去看看韓國囉
10/16 11:49, 226F
→
10/16 11:58, 7月前 , 227F
無法接受改變的過氣車評跑去特殊市場自慰也蠻好笑的
10/16 11:58, 227F
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10/16 11:58, 7月前 , 228F
xd
10/16 11:58, 228F
過氣車評還會被地球黃金線等汽車相關電視節目邀約？
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10/16 11:59, 7月前 , 229F
台灣人只能買到日本車？那那堆歐洲車是（？
10/16 11:59, 229F
還有福特、特斯拉、韓系車
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10/16 12:00, 7月前 , 230F
車版推文真的有時候蠻異次元的。
10/16 12:00, 230F
推
10/16 12:06, 7月前 , 231F
日本電廠是民營,以營利為目的,台電國營效率超好,颱
10/16 12:06, 231F
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10/16 12:06, 7月前 , 232F
風天會被議員立委架著去修自己轄區的電纜,每年虧幾
10/16 12:06, 232F
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10/16 12:06, 7月前 , 233F
百億還不能漲價
10/16 12:06, 233F
電價一旦狂漲，影響的就是物價！
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10/16 12:08, 7月前 , 234F
走下坡還能年年銷量增長第一名而且遠超第二名兩百
10/16 12:08, 234F
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10/16 12:09, 7月前 , 235F
萬輛也是很神奇，人家只是務實所以不願把所有雞蛋
10/16 12:09, 235F
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10/16 12:09, 7月前 , 236F
集中到電車這種炒作性質的噱頭籃子隨左膠起舞罷了
10/16 12:09, 236F
推
10/16 12:22, 7月前 , 237F
就日本人自己常搞不錯但不夠強，遇到歐美現象級的
10/16 12:22, 237F
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10/16 12:22, 7月前 , 238F
潮流新發明可以先擋一陣子然後才被淹沒，例如日本
10/16 12:22, 238F
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10/16 12:22, 7月前 , 239F
翻蓋功能手機，很強但又不夠強，多撐了好幾年最後
10/16 12:22, 239F
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10/16 12:22, 7月前 , 240F
還是倒在蘋果安卓腳下，油電車就跟當初的翻蓋手機
10/16 12:22, 240F
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10/16 12:23, 7月前 , 241F
一樣，在日本很強但國外民眾已經直接開特斯拉了
10/16 12:23, 241F
翻蓋機到現在,日本都還有人在用 PHS這老掉牙的骨董,在日本也是比其他國家晚退場
→
10/16 12:39, 7月前 , 242F
人家有電車腳踏車就夠了。汽車成本很高好嗎
10/16 12:39, 242F
https://i.imgur.com/OUoLI99.jpg
上個月碰到的,京成線因為部分路段跳電停駛,連都營淺草線都被影響到 日本電網脆弱程度根本不輸台灣
推
10/16 13:17, 7月前 , 243F
日本人也發明了md，多撐了幾年才被mp3浪潮淹沒
10/16 13:17, 243F
推
10/16 17:25, 7月前 , 244F
日本舊車定檢跟稅金就勸退一堆人了，所以舊車少
10/16 17:25, 244F
推
10/16 17:34, 7月前 , 245F
有輕自動車要買電車幹嘛
10/16 17:34, 245F
絕大多數K-Car還是燃油車或油電車，極少數才是純電動車 ※ 編輯: yamatobar (114.24.89.178 臺灣), 10/16/2023 18:05:37
推
10/16 19:00, 7月前 , 246F
台灣還是比較進步
10/16 19:00, 246F
推
10/16 22:10, 7月前 , 247F
日本一戶建一堆，裝充電樁相對容易，不普及的原因
10/16 22:10, 247F
→
10/16 22:10, 7月前 , 248F
我認為是1.日本電價偏高，換算下來不會比油電車省
10/16 22:10, 248F
→
10/16 22:11, 7月前 , 249F
多少2.日本很少看到充電站，開出去沒的充
10/16 22:11, 249F
→
10/16 22:44, 7月前 , 250F
好奇日本的民族性，會不會里程焦慮更嚴重？
10/16 22:44, 250F
噓
10/17 01:28, 7月前 , 251F
這邏輯….
10/17 01:28, 251F
推
10/17 08:20, 7月前 , 252F
沒錯
10/17 08:20, 252F
推
10/17 23:36, 7月前 , 253F
日本人不會無恥的麻煩情勒別住戶
10/17 23:36, 253F
推
10/18 08:48, 7月前 , 254F
難怪豐田對發展電動車意興闌珊
10/18 08:48, 254F
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10/18 08:48, 7月前 , 255F
這很日本 永遠用國內狀況看國際市場
10/18 08:48, 255F
推
10/18 09:45, 7月前 , 256F
日本主力就是日本國產車 日本電車跟大O一樣當然不買
10/18 09:45, 256F
推
10/18 12:20, 7月前 , 257F
油電跟電差30萬內就沒人選電了 五年攤提大概就是多
10/18 12:20, 257F
→
10/18 12:21, 7月前 , 258F
30
10/18 12:21, 258F
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