[討論] 90年代的JDM性能車代表性引擎

看板car作者 (747-8I)時間7月前 (2023/10/08 17:33), 7月前編輯推噓25(25推 0噓 38→)
留言63則, 23人參與, 7月前最新討論串1/1
https://reurl.cc/o5rqLq https://i.imgur.com/ZOlkv1W.jpg
全部都是30年前JDM性能車的代表性引擎 然後還少了6A13T這顆也是出自三菱的性能引擎(Galant VR-4採用) 以及Mazda的20B-REW三轉子引擎(Eunos Cosmo採用) 1980年代到1990年代,可以說除了Suzuki和Daihatsu以外的日本車廠 產品線都會最少有一兩款性能車,然後搭配上改裝能力強的各廠家 成就了1980年代和1990年代的JDM改裝盛世 -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.174.29 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1696757587.A.844.html
推
10/08 17:39, 7月前 , 1F
喜歡的話可考慮買千秋萬世4G63得利卡（誤
10/08 17:39, 1F
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10/08 17:46, 7月前 , 2F
好香
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10/08 17:49, 7月前 , 3F
得利卡汽油不是4G93嗎？
10/08 17:49, 3F
推
10/08 17:58, 7月前 , 4F
Honda C32B好少聽到
10/08 17:58, 4F
推
10/08 18:03, 7月前 , 5F
少了1GZ這顆英國超速用快樂引擎
10/08 18:03, 5F
推
10/08 18:05, 7月前 , 6F
C32B就NSX那顆，不過掃把佬應該是EJ20比較勇吧
10/08 18:05, 6F
推
10/08 18:05, 7月前 , 7F
居然沒EJ20
10/08 18:05, 7F
推
10/08 18:05, 7月前 , 8F
說到三菱，何時要讓Lancer Evo復活
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10/08 18:07, 7月前 , 9F
我豐田本田好幾年前就出新款Supra NSX，不跟上嗎
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推
10/08 18:08, 7月前 , 10F
如果復活要變成電動+跨界的雷諾日產套皮車的話我還
10/08 18:08, 10F
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10/08 18:08, 7月前 , 11F
不如L EVO就這樣死了吧
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推
10/08 18:11, 7月前 , 12F
1GZ沒列是因為不夠普及吧？
10/08 18:11, 12F
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10/08 18:19, 7月前 , 13F
畢竟每移植一台1GZ就有一輛世紀犧牲嘛XD
10/08 18:19, 13F
推
10/08 18:21, 7月前 , 14F
現在剩下Mazda Skyactiv黑科技一枝獨秀
10/08 18:21, 14F
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10/08 18:32, 7月前 , 15F
nissan silvia好像要復活了樣子 但可能變電車吧
10/08 18:32, 15F
推
10/08 18:45, 7月前 , 16F
10/08 18:45, 16F
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10/08 18:45, 7月前 , 17F
不用臆測了，銘機對決直接看一場
10/08 18:45, 17F
GTO其實是常敗將軍,別被成龍電影「霹靂火」給騙了 現實是GTR的勝場數海放GTO
推
10/08 18:49, 7月前 , 18F
拉力賽的是各自跟時間賽跑少了歡樂的氛圍
10/08 18:49, 18F
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10/08 18:50, 7月前 , 19F
可惜賽道大亂鬥少了拉力賽野性的刺激
10/08 18:50, 19F
推
10/08 18:51, 7月前 , 20F
GTO就是沒有NSX GTR 牛魔王經典呀
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也比不上RX-7 FD
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10/08 18:52, 7月前 , 21F
但上面的列的6g72應該指gto搭載的
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10/08 18:53, 7月前 , 22F
6g72 twin turbo
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推
10/08 18:58, 7月前 , 23F
為那個美好的年代 致上最高敬意
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10/08 18:59, 7月前 , 24F
現在日產與三菱都成了雷諾的亞洲子公司了....
10/08 18:59, 24F
推
10/08 18:59, 7月前 , 25F
EJ22G就22B那顆
10/08 18:59, 25F
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10/08 19:00, 7月前 , 26F
之前不是還有整併計畫讓日產與三菱成整併消滅公司?!
10/08 19:00, 26F
推
10/08 19:01, 7月前 , 27F
當然，rx7 fd 轉子引擎當然是最經典之一
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10/08 19:02, 7月前 , 28F
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10/08 19:02, 7月前 , 29F
這部也很精彩，剛好又是上面5台銘機對決
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10/08 19:03, 7月前 , 30F
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10/08 19:04, 7月前 , 31F
上面那個 evo跑加速的貼錯了
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10/08 19:05, 7月前 , 32F
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10/08 19:13, 7月前 , 33F
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10/08 19:14, 7月前 , 34F
拉力車玩起來看得很過癮
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10/08 19:20, 7月前 , 35F
四門轎車亂入還一路在貼著跑車廝殺
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10/08 19:54, 7月前 , 36F
記得GTO的缺點就是多了一堆電子配備
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10/08 19:54, 7月前 , 37F
車重增加變成上賽道時的累贅
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但GTO那些配備其實比GTR R32還要先進 無論是四輪傳動還是四輪轉向
推
10/08 19:58, 7月前 , 38F
EVO是一種三輪車嗎 每個彎都剩三輪 用飛的484
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10/08 20:02, 7月前 , 39F
Best motoring那個節目
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10/08 20:02, 7月前 , 40F
只要是中谷開到LanEvo
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10/08 20:03, 7月前 , 41F
幾乎每次都能把Evo操到極限
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10/08 20:10, 7月前 , 42F
Honda引擎真的猛
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推
10/08 20:18, 7月前 , 43F
美好的汽油年代！
10/08 20:18, 43F
推
10/08 23:42, 7月前 , 44F
可惜現在越來越普通
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推
10/08 23:57, 7月前 , 45F
酷
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推
10/09 02:14, 7月前 , 46F
我猜看看有沒有 s2000那顆
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推
10/09 08:41, 7月前 , 47F
S2K那顆CC馬力比很嚇人，他媽的自然進氣阿阿阿
10/09 08:41, 47F
推
10/09 09:54, 7月前 , 48F
S2000就F20C啊，之後小改成F22C，另一顆銘機H22A也
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10/09 09:55, 7月前 , 49F
是很猛
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推
10/09 10:37, 7月前 , 50F
現在的日本車性能真的讓人不勝唏噓
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10/09 11:40, 7月前 , 51F
GR卡羅拉一缸100匹還算不勝唏噓啊……
10/09 11:40, 51F
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10/09 12:24, 7月前 , 52F
現在的車馬力扭力還不是渦輪榨出來的
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10/09 12:24, 7月前 , 53F
掛顆Tubro要做大馬力誰不會?
10/09 12:24, 53F
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10/09 14:40, 7月前 , 54F
大馬力誰都會，但大馬力加耐操就難了
10/09 14:40, 54F
現在2.0單渦輪,性能是可以超越30年前的JDM雙渦輪3.0引擎 但是改裝空間就有限了 ※ 編輯: yamatobar (114.37.181.197 臺灣), 10/09/2023 16:18:52
推
10/09 17:43, 7月前 , 55F
我更正一下說法，我自己也是90日本車的推崇者，相較
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10/09 17:43, 7月前 , 56F
於當時的百花齊放，現在儘管偶有佳作，還是無趣許多
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10/09 17:43, 7月前 , 57F
，才會覺得不勝唏噓唏噓
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10/09 18:04, 7月前 , 58F
RB26DETT
10/09 18:04, 58F
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10/09 23:02, 7月前 , 59F
耐不耐操看本體跟設計啊…
10/09 23:02, 59F
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10/09 23:02, 7月前 , 60F
耐操&潛力大的4G63也在圖上
10/09 23:02, 60F
推
10/11 01:03, 7月前 , 61F
所以才說這個「誰不會」還真的不是誰都能會啊，加
10/11 01:03, 61F
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10/11 01:04, 7月前 , 62F
渦輪超簡單啊，但榨性能又耐操就是只有日系了，當
10/11 01:04, 62F
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10/11 01:04, 7月前 , 63F
然極端點可以像A45一樣2.0搞出400匹，但就很容易壞
10/11 01:04, 63F
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