[心得] E60 DIY 連桿小瓦引擎腳機油泵螺帽

看板car作者ujmrfv (UUU)時間2年前 (2023/10/04 22:23)推噓17(17推 0噓 18→)

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*警告！此施工有風險，如果對程序不清楚或沒有適當工具請不要在家模仿！* 引擎室有種叩叩聲類似這個影片 https://youtube.com/shorts/W9Q5bmVvvP0?si=PaM6peXjgb0Si2WX 決定來檢查E60是否有 rod knock 參考此德國正妹影片 https://youtu.be/QO3LBix4qVo?si=lgMDskGBZgpfaExX

程序：上引擎吊架移除空濾移除機油尺移除轉向柱拆下變速箱油管移除加強板降下前橋支架拆下油底殼拆下機油泵與抽油管拆下機油隔板拆下連桿小瓦更換上下小瓦引擎吊架 http://i.imgur.com/5obvjqx.jpg

移除加強版這是買回來裝的前垃圾保養廠保養後沒有裝回加強版真的是垃圾中的垃圾保養廠可惜無從考證 http://i.imgur.com/Uhk06KG.jpg

中間拆轉向柱發現之前被前車主不知道去哪家垃圾保養廠拆過轉向柱亂裝回去方向也沒對超難拔起來幹重新上下端拔出重對才變正常可以滑動但我沒拍照片變速箱下方也支撐住雙重保險 http://i.imgur.com/n4ZodA9.jpg

拆除左右各六顆螺絲就可以降下前橋一定要先支撐住再慢慢放下來以免引擎吊架發生什麼事原本的扭力是100NM+90度但被不知名垃圾保養廠鎖的靠盃緊 http://i.imgur.com/9GRRxAA.jpg

引擎腳是裝置在前橋上支撐著引擎前橋降下後就沒支撐，所以要用引擎吊架掉住前橋降下後就可以簡單的拿下引擎腳 E60引擎腳裡面是液壓構造 https://youtu.be/-2I2RbBedKM?si=AeTl3SJn9Yf9DHns

其中一個引擎腳戳破皮膜還有一點液體流出來第一張壓很扁的則是完全沒液體乾掉了有夠慘新舊比對 http://i.imgur.com/pLsdWJ8.jpg

拆下油底殼油底殼之前被垃圾保養廠胡亂打了一堆沒用的膠之前翻修變速箱時已經有順便半拆下利用小縫隙清除膠，但還是有一點殘留 http://i.imgur.com/2j5gHMC.jpg

看起來正常沒什麼特別的金屬碎屑之類的東西 http://i.imgur.com/L5DoN75.jpg

泵浦抽機油管第一道大濾網洗出一堆髒東西順便更新O環 http://i.imgur.com/n9jwPKh.jpg

拆下惡名昭彰的機油泵反牙螺帽這是M54通病在高轉時有機會脫落，造成引擎嚴重損傷尤其是3.0引擎而這時確定垃圾保養廠有拆到這裡過因為它螺帽裝回去裝反面了幹 http://i.imgur.com/lEdLBGl.jpg

網路上有治標的方法是買鑽孔螺帽鎖上後用鐵絲綁在齒輪上就不會脫落了我手邊沒鑽孔工具所以在背面磨了一道溝 http://i.imgur.com/Wm5z471.jpg

鎖上後再用鐵絲穿過綁住理論上除非螺牙崩光不然縫隙沒辦法讓鐵絲移出，也可以確保螺帽不脫落這是最後處理完裝上的樣子 http://i.imgur.com/eRWzOzA.jpg

機油泵拆開看起來正常順便更新壓力調節器的O環 http://i.imgur.com/8pa7cZH.jpg

機油隔板看起來也正常 http://i.imgur.com/XQOHGzX.jpg

終於可以看到連桿下端 http://i.imgur.com/dAs8W8X.jpg

結果搖了幾乎不會動，只有左右間隙拆下下半部小瓦 http://i.imgur.com/ZmnhCZf.jpg

小一字起戳一下就可以推出上半部小瓦 http://i.imgur.com/tAAJquM.jpg

將活塞上推放到旁邊方便裝入新的小瓦 http://i.imgur.com/tsBojni.jpg

新的小瓦組，萊茵金屬製約台幣九百 http://i.imgur.com/cSPw71O.jpg

六缸的拆下來比較上半部磨損較多中間的又比左右磨損的多 http://i.imgur.com/FMLvHux.jpg

裝回去正規需要用塑膠線規放入新小瓦上用20NM+70度裝回後拆開看塑膠線被壓多扁再用附贈尺規去量間隙是多少確定間隙正確後再上油裝回間隙是讓曲軸跟小瓦之間有油膜可以潤滑 BMW規範為0.020mm到0.058mm https://www.enginelabs.com/news/video-david-and-goliath-plastigauge-vs-dial-bore-gauge-tested/ http://i.imgur.com/6bWPL2o.jpg