[心得] 第一代後期Nissan Juke引擎散熱風扇更換

看板car作者 (kinglan)時間9月前 (2023/09/09 09:37), 8月前編輯推噓16(1607)
留言23則, 18人參與, 8月前最新討論串1/1
Juke尼桑引擎風扇馬達壽命大概只有6萬公里,第一組風扇大約在6萬公里的時候,在原廠 出保固更換;而過保後的引擎風扇總成,一組原廠連工帶料大約要收費12000。 當我知道這是固定里程的消耗品之後,我就下定決心,一定要把這門課程學起來。 首先感謝juke車群,在外廠找廠商開模,作出相同規格的引擎風扇馬達,用成本價一千五 以下的價格讓車友可以團購當備品。 有車友團購的台製品,壽命超越原廠品,juke風扇只有一顆,冷氣散熱與引擎散熱同一顆 ;與我另外兩台豐田有兩顆獨立風扇馬達不同,這意味著,一顆掛了就只能叫大黃拖去原 廠。 首先是更換場地,這一次是選擇公有停車場 https://i.imgur.com/GyNm66h.jpg
本了想說再去自助洗車場,但是如果再去自助洗車場修車被場主看到,我怕被場主拿掃把 趕人 首先準備工具 A. 尖嘴鉗 B. 10號棘輪板手 C . 8號套筒棘輪板手 D. 小一字起子 準備材料 A. 引擎散熱風扇馬達 B. 去離子水(純水) C. 布(吸液) D. 橡膠手套 開始施工 首先確認引擎是在冷卻狀態下 如果引擎是在溫度高的狀態下,在拆卸冷卻水管的時候,會有大量高溫蒸氣噴出的燙傷危 險 https://i.imgur.com/fVjYG55.jpg
A: 拆下右側保險絲盒,線組及固定架。 依照這張照片,由上而下分別為 1. EFB電池(高效能耐充放性電池 Enhanced-Flooded-cell-Battery, EFB ) 2. 引擎電腦 3. 保險絲盒 A-1 : 保險絲盒 - 保險絲盒這一部分,往上拉,即可將保險絲盒拆下 https://i.imgur.com/ST6ivK1.jpg
A-2.將線組固定束帶解開-使用工具為尖嘴鉗 https://i.imgur.com/kGI2IQT.jpg
A-3.拆開右側保險絲盒固定鐵架 這部分為左右2組螺絲,使用10號棘輪板手進行拆卸 https://i.imgur.com/Z4sU5u4.jpg
拆下的保險絲盒固定鐵架如下圖 https://i.imgur.com/1Sju4X8.jpg
B : 拆下引擎固定風扇 B-1 : 拆開引擎固定風扇座左右兩側固定螺絲 這部分為左右2組螺絲,使用10號棘輪板手進行拆卸 https://i.imgur.com/lkN2qaR.jpg
B-2 : 拆開副水箱,副水箱卡榫如下圖,在副駕駛側靠車頭的角落,按下卡榫直接往上拉 即可 https://i.imgur.com/fe4HUPo.jpg
B-3 : 拆開引擎散熱風扇兩條排線,使用小一字起子壓下排線固定卡準,即可拆下 https://i.imgur.com/fzduC0Q.jpg
B-4 : 拆開主水箱上水管-使用工具為尖嘴鉗,將固定管夾移開,即可卸下主水箱上水管 https://i.imgur.com/Biobd0r.jpg
https://i.imgur.com/xZk3Z2S.jpg
要注意這一步會有冷卻水流出,請在下方以臉盆或布吸液 冷卻水為鹼性,對於皮膚會有腐蝕性,請帶橡膠手套,皮膚如果接觸冷卻水,請使用清水 沖洗乾淨 B-5 : 卸下引擎散熱風扇,將引擎散熱風扇往上,即可取出。 https://i.imgur.com/VvI8Uh7.jpg
https://i.imgur.com/7NnMfIC.jpg
C : 更換引擎散熱風扇馬達 C-1 拆開引擎散熱風扇馬達兩條排線座,直接往外推即可 https://i.imgur.com/aikRfly.jpg
C-2 拆開風扇馬達葉片-使用8號套筒棘輪板手,即可卸下中心螺絲 https://i.imgur.com/0O9COqq.jpg
C-3 拆開風扇馬達固定座-使用8號套筒棘輪板手,即可卸下三組固定螺絲 https://i.imgur.com/7icBzkd.jpg
C-4 更換風扇馬達 : 這時候,右邊舊的引擎散熱風扇馬達已經卸下,可以把左邊新的裝 上去 https://i.imgur.com/rFzWjVX.jpg
復原工作 1. 由上述程序反向安裝回去 2. 補充冷卻水 : 全部裝回去後,拆開主水箱的上蓋,進行純水的補充,或著補充原廠超 長效調配好比例的冷卻液。純水可在便利商店購買,也可以在RO飲水機取得 https://i.imgur.com/DOmcC4K.jpg
3. 冷氣壓縮機啟動測試 : 引擎發動,開啟冷氣壓縮機AC鍵,確認引擎散熱風扇風扇有沒 有正常在轉 https://i.imgur.com/VUx3ZsY.jpg
4. 引擎工作溫度到達測試 : 關閉冷氣壓縮機AC鍵,等待到達引擎工作溫度,確認引擎散 熱風扇風扇有沒有正常在轉。 https://i.imgur.com/szkuOZ7.jpg
5. 最後檢查在引擎到達工作溫度後,怠速十分鐘觀察,檢查上水管有沒有漏水,副水箱 有沒有漏水,水位是不是正常,以及儀錶板水溫是不是正常。 https://i.imgur.com/vgzZRfo.jpg
最後,我養進口豐田的經驗,豐田引擎散熱風扇缺點是一次要換兩棵,而且豐田的設計並 不好拆,比起來日產好拆多了,另外豐田壽命應該有超過20年30萬公里,兩顆大概8500多 。現在有團購風扇,8500大概可以買6顆;每6萬公里換一顆,大概可以超越豐田到36萬公 里 以上分享 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.97.29 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1694223436.A.E62.html

09/09 09:43, 9月前 , 1F
冷門車就是這樣,光待料就氣死人
09/09 09:43, 1F

09/09 09:49, 9月前 , 2F
DIY必須推
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09/09 09:52, 9月前 , 3F
推推,那個保險絲盒的位置真的是祖傳的鳥
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09/09 10:01, 9月前 , 4F
這台是血統純正的英國車
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09/09 10:11, 9月前 , 5F
DIY 給推,不過養冷門車真的要有愛。
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09/09 10:12, 9月前 , 6F
日產也有媲美福特的課程
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歐洲純正血統

09/09 10:12, 9月前 , 7F
話說Juke妥善率是不是不太好
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09/09 10:13, 9月前 , 8F
前台我的車顧路等拖車的時候 也看到一台Juke坐拖車
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09/09 10:13, 9月前 , 9F
經過
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日產妥善率…..顆顆,真心話,台灣裕隆真的用心經營

09/09 10:13, 9月前 , 10F
不是前台 是前天
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09/09 10:24, 9月前 , 11F
乾脆改叫Joke
09/09 10:24, 11F
太粗暴了

09/09 10:40, 9月前 , 12F
豐田有些的確不好拆風扇 要連水箱一起拿起來
09/09 10:40, 12F
正確喔,豐田超級難拆 https://i.imgur.com/kVR35MT.jpg

09/09 10:59, 9月前 , 13F
實習課程?
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09/09 11:09, 9月前 , 14F
我以為冷卻水是油性溶劑@@
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乙二醇

09/09 11:20, 9月前 , 15F
風扇馬達有工作溫度與過溫保護問題,要慎選也不能
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09/09 11:20, 9月前 , 16F
太便宜
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我希望一萬二價格能夠有一萬二的壽命

09/09 11:45, 9月前 , 17F
果然是英國車...
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※ 編輯: f023221 (111.83.97.29 臺灣), 09/09/2023 12:07:07

09/09 12:18, 9月前 , 18F
09/09 12:18, 18F

09/09 12:47, 9月前 , 19F
英國車 不意外
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09/09 13:29, 9月前 , 20F
讚耶 謝謝你分享
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09/09 13:35, 9月前 , 21F
猛將
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09/09 16:08, 9月前 , 22F
推 好強
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09/09 23:48, 8月前 , 23F
英國車 養起來 真的燒錢啊
09/09 23:48, 23F
系R,像下面這個令人膽戰心驚瑟瑟發抖的mark,怕的不是六萬壞掉,而是壞掉六萬 https://i.imgur.com/df81n7t.jpg
※ 編輯: f023221 (114.136.207.27 臺灣), 09/10/2023 08:08:47
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