[問題] 換輕量化鋁圈的幾個問題和推薦

看板car作者 (投影片人)時間10月前 (2023/07/27 02:11), 10月前編輯推噓31(31推 0噓 48→)
留言79則, 31人參與, 10月前最新討論串1/1
近期沒真打算要換，只是最近心頭有點販劍 稍微做點功課後發現有些問題想問 不知道有沒鋁圈系的前輩可以指教 以18 x 8-9 in. 的鋁圈為例 網路上看到的大多都落在8、9公斤 少數如Rays ce28n能夠落在6-7公斤 重量大概落在多少以下才被視為輕量化輪圈？ 還是根本沒有共識或標準？ 設胎皮相同、非賽道情況，換上輕量化鋁圈前後 重量大概要差多少Kg或%，操控上才真能有感？ 目前原廠的鋁圈大概一顆11公斤左右，18 x 8 in.的 如果換上常見的8公斤鋁圈，會有顯著差異嗎？ 畢竟貴貴的，若沒閒著差異還不如不要 在相同原料情況下，鍛造與旋壓在重量表現上差異大嗎？ 因為做功課的過程中也發現某些旋壓框比鍛造框更輕 但因為資訊不足也沒辦法好好比較 我在想，旋壓更輕是否是犧牲強度換來的？ 因為就我所理解 旋壓在胎唇之內的任何構造應該還是鑄造的吧？ 若比鍛造更輕不就是犧牲了強度了嗎？ 最後想請教有便宜冷門的鍛造台廠推薦嗎？ 我對台廠滿有信心的，巧新、BC什麼的 還有其他的好廠嗎？ 感謝感謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.95.45 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690395119.A.507.html
推
07/27 02:15, 10月前 , 1F
有感覺的大概只有油耗
07/27 02:15, 1F
啊 也是有人分享油耗無感的… 0.0 這樣除了外型不同 功能性上484滿糞的…？
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07/27 02:37, 10月前 , 2F
Atmos
07/27 02:37, 2F
感謝推薦 我來找看看
推
07/27 02:42, 10月前 , 3F
是說起步速度跟再加速應該有感吧？
07/27 02:42, 3F
我1.5小車 應該都一樣無感 哭… ※ 編輯: PPTer (223.139.95.45 臺灣), 07/27/2023 03:01:49
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07/27 03:25, 10月前 , 4F
就改來看著爽的 自己開心最重要
07/27 03:25, 4F
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07/27 05:00, 10月前 , 5F
輪圈重量最有差的是行車路感 性能方面的差異很細微
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07/27 05:00, 10月前 , 6F
想有感還不如換條SC7或F1A6這種高階街胎
07/27 05:00, 6F
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07/27 06:45, 10月前 , 7F
沒有要換到19以上選國產就好 dg 不錯
07/27 06:45, 7F
推
07/27 07:32, 10月前 , 8F
比原廠配的輕就算輕量化了
07/27 07:32, 8F
推
07/27 07:47, 10月前 , 9F
同樣重量，荷重有一樣嗎？同樣荷重，重量查多少？
07/27 07:47, 9F
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07/27 07:47, 10月前 , 10F
不要重量減少，荷重也降，這樣會軟腳
07/27 07:47, 10F
推
07/27 08:12, 10月前 , 11F
TC105X，旋壓的技術接近鍛造的重量18휸J 7.3kg
07/27 08:12, 11F
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07/27 08:18, 10月前 , 12F
起步會變輕快。但是一段時間就無感了。如果加大尺寸
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07/27 08:18, 10月前 , 13F
輪胎扁平比變小。路感跟操控都會提升。重量跟爪數也
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07/27 08:18, 10月前 , 14F
有點關係。印象中巧欣好像只有外銷。BC的價格不如買
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07/27 08:19, 10月前 , 15F
Rays。鍛造可以看Vertini 美國牌子台灣代工。十八吋
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07/27 08:19, 10月前 , 16F
我當初換五萬左右含工。
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推
07/27 08:19, 10月前 , 17F
騎單車感受很明顯
07/27 08:19, 17F
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07/27 08:20, 10月前 , 18F
起步跟再加速會比本來還要輕快，ACC加速會更線性
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07/27 08:28, 10月前 , 19F
1.5的車有配渦輪嗎。沒有建議不要加大J值。一方面
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07/27 08:28, 10月前 , 20F
比較不容易重拖。再來225的輪胎大部分都比235便宜
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07/27 08:28, 10月前 , 21F
滿多的。
07/27 08:28, 21F
推
07/27 08:30, 10月前 , 22F
謝謝分享，最近也心癢癢XD
07/27 08:30, 22F
推
07/27 08:33, 10月前 , 23F
原廠是19吋，8J，ET40，車友說是16公斤
07/27 08:33, 23F
推
07/27 08:34, 10月前 , 24F
之前換一顆差一公斤就有感了 另外建議選大牌子的輪
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07/27 08:34, 10月前 , 25F
框
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推
07/27 08:40, 10月前 , 26F
我從原廠11公斤換到7公斤旋壓，起步0~60那段比較有
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07/27 08:40, 10月前 , 27F
感變輕快
07/27 08:40, 27F
推
07/27 08:46, 10月前 , 28F
最輕應該是TWS那咖 六公斤多 要輕量化最好換鍛造
07/27 08:46, 28F
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07/27 08:47, 10月前 , 29F
強度都比鑄造來的好 如果要考慮到之後販賣
07/27 08:47, 29F
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07/27 08:48, 10月前 , 30F
請找日系品牌 Rays Advan Work 買國產二手價很差
07/27 08:48, 30F
推
07/27 08:51, 10月前 , 31F
忍痛一點上日本鍛造框 絕對是正確 開上路又是焦點
07/27 08:51, 31F
推
07/27 08:58, 10月前 , 32F
引擎越小越有感
07/27 08:58, 32F
推
07/27 10:00, 10月前 , 33F
國產不好嗎? 常見的AVAS全新比BBS的二手還便宜
07/27 10:00, 33F
推
07/27 10:15, 10月前 , 34F
大廠牌鍛造唯一選擇 請對台灣路況有信心多的是窟窿
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推
07/27 10:17, 10月前 , 35F
G025換快1年了,感想總評算不錯
07/27 10:17, 35F
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07/27 10:19, 10月前 , 36F
全市區油耗從原廠18km/L進步到21,但高速油耗是更耗
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07/27 10:19, 10月前 , 37F
油(表顯瞬間)
07/27 10:19, 37F
推
07/27 10:21, 10月前 , 38F
還有引擎煞車阻力變大,開起來像我特電車放電門回收
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07/27 10:21, 10月前 , 39F
的感覺,對於開慣電車的人比較習慣
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推
07/27 10:27, 10月前 , 40F
原廠是18“+失壓續跑胎,量過圈+胎要24.7kg,現在19
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07/27 10:27, 10月前 , 41F
“G025+非失壓胎,總重18.5kg不到
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推
07/27 10:38, 10月前 , 42F
有預算直上日製框 安全無價 加上質感好一大截
07/27 10:38, 42F
推
07/27 10:48, 10月前 , 43F
鋁圈+胎 整體都變輕後 避震作動負擔會變輕反應變得
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07/27 10:48, 10月前 , 44F
更靈敏 過小坑會服貼有感
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07/27 10:49, 10月前 , 45F
扁平比低的話路況回饋會變清晰
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07/27 10:49, 10月前 , 46F
其它數據正常行駛都可以無感忽略
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推
07/27 11:37, 10月前 , 47F
挑大廠買，沒預算上限的話日製的，不過別買到仿的哦
07/27 11:37, 47F
推
07/27 11:41, 10月前 , 48F
要輕就換 TWS T66-F
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07/27 11:44, 10月前 , 49F
同意 leosung168 說法，換日本大廠，不要換奇怪品牌
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07/27 12:49, 10月前 , 50F
個人之前換鍛造框經驗 單顆從12公斤變成8公斤
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07/27 12:49, 10月前 , 51F
1.起步有感比較輕快 但是差距沒有很大
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07/27 12:50, 10月前 , 52F
2.煞車距離減少很多 不用踩更深 這個我覺得差很多
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07/27 12:51, 10月前 , 53F
3.路感會變的比較清晰一點 就是遇到坑洞比較震一點
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07/27 12:52, 10月前 , 54F
4.油耗我覺得沒差多少 可能我換框踩後更用力?
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07/27 12:54, 10月前 , 55F
我之前是改國產鍛造框 雖然比日本大廠便宜
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07/27 12:54, 10月前 , 56F
但是缺點是二手價比較差 這個就自己衡量樓
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07/27 12:56, 10月前 , 57F
鍛造輕量化鋁圈,很貴很貴,裝上車心裡很爽,開起來有
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07/27 12:57, 10月前 , 58F
好一點點
07/27 12:57, 58F
推
07/27 13:09, 10月前 , 59F
加速部分：扭力小的車，起步加速零百成績會變好一點
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07/27 13:09, 10月前 , 60F
點，渦輪車的話，一咖輕三公斤一樣無感。輕量框主要
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07/27 13:09, 10月前 , 61F
在處理路面彈跳會覺得避震器負擔比較輕鬆，還有換
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07/27 13:10, 10月前 , 62F
鍛造框胎噪會變大，以上淺見
07/27 13:10, 62F
推
07/27 13:20, 10月前 , 63F
鍛造框過坑洞運氣不好也是會凹，比較韌，如果不是
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07/27 13:20, 10月前 , 64F
太執著超輕量，大品牌國產進口鑄造鍛造選喜歡的款
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07/27 13:21, 10月前 , 65F
式即可，但進口框未來脫手較容易
07/27 13:21, 65F
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07/27 14:32, 10月前 , 66F
誠心感謝各位的知識分享
07/27 14:32, 66F
推
07/28 10:17, 10月前 , 67F
個人換日本輕量化框從10KG->7KG,胎沒變 剛開出去覺
07/28 10:17, 67F
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07/28 10:18, 10月前 , 68F
轉向很輕盈,但伴隨著對路面感覺會太多,變成長距離開
07/28 10:18, 68F
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07/28 10:19, 10月前 , 69F
車手握方向盤細微碎震變得很不舒服,容易累
07/28 10:19, 69F
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07/28 10:22, 10月前 , 70F
還有輪上噪音會變大,我個人覺得有點後悔拉
07/28 10:22, 70F
推
07/28 10:37, 10月前 , 71F
我比較在意什麼車全市區油耗18km/l
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07/28 10:37, 10月前 , 72F
另要看輪框重量帶來的差異的話，油土伯有中國節目
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07/28 10:37, 10月前 , 73F
的影片上下集，蠻有參考性的
07/28 10:37, 73F
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07/28 12:10, 10月前 , 74F
Focus MK3.5 原廠17 11公斤換台製NES 18吋 8.5公斤
07/28 12:10, 74F
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07/28 12:11, 10月前 , 75F
開起來就有感 ET值用小一點 寬一點操控略提升
07/28 12:11, 75F
推
07/28 12:14, 10月前 , 76F
他們現在還出一個副牌專做鍛造的樣子 FLY Forged
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07/28 12:14, 10月前 , 77F
當初買NES 選好自己要的樣式其他都客製
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07/28 12:15, 10月前 , 78F
目前是 18吋 8J ET35
07/28 12:15, 78F
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07/29 11:54, 10月前 , 79F
阿對 建議別去汽車百貨買號稱日製
07/29 11:54, 79F
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