Re: [新聞] 北美「車廠召回次數榜」公布！福特31起最多,影響車輛達4
肯招回就不錯了
前幾天又中了六角鎖，四個門輪流壞...
台灣根本不理你，你開一開乘客或小孩掉出去
或是門去打到騎士摔車致死
會不會有這可能？我也不知道...
https://i.imgur.com/Hb9jAit.jpg
看了一下
「行進間車門可能無預警打開！Ford將在北美召回215萬輛汽車」
https://reurl.cc/p6V0WZ
「國內車輛召回改正資訊 -VOLVO S60、V60、V60CC車型車門六角鎖瑕疵」
https://www.car-safety.org.tw/car_safety/VehicleRecallContent?PID=4334
要找廠長聊六角鎖，在隔壁，請小姐叫了兩次，根本不想理我，叫小姐出來坦
小姐說很多客人反應過了，沒有用
只塞給你一些優惠打發(結果還是砍技師的工資來補)
.
反應總公司，也是下放給雲嘉南經銷商，然後再給該廠處理
(怎麼好像跟一些公司的直通車意見反應，結果還是落回自己課內主管處理很相像)
.
下一次不知道要壞哪一個門
各位福特車主們，要團購童軍繩了嗎？
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: 原文連結：
: https://speed.ettoday.net/news/2543396
: 原文內容：
: 北美「車廠召回次數榜」公布！福特31起最多 影響車輛達400萬台
: 汽車的妥善率好壞，往往是人們購車前必會考量的重點之一，儘管國內沒有數據可以佐證
: 其中的差異，但在國外卻大不相同，近日外媒透過美國國家公路交通安全管理局（NHTSA
: ）數據公布了2023上半年「車廠召回次數名單」，其中福特共有31起召回事件最多，總計
: 影響414萬輛車。另外，雖然Honda／Acura並非召回次數最多的車廠，但因基數龐大，共
: 計影響286萬輛車，僅次於福特。
: 根據NHTSA發布的資料，2023上半年福特就已經發生31起召回事件，最近一次發生在6月初
: ，因引擎故障有火災疑慮，宣布召回86,656輛2020-2023年Escape休旅，以及35,501輛
: 2022-2023年Maverick皮卡。接下來是克萊斯勒（FCA US LLC）的26起，總計影響車輛為
: 173萬輛。
: 而因高田氣囊受影響的BMW，近期也宣布召回9萬輛在2000年到2006年間生產的車款，其中
: 像是3系列、5系列以及X5，由於最長已經出廠22年，NHTSA也發出請勿駕駛的公文，並請
: 車主盡快連續北美BMW進行維修處理。
: 另一個因高田氣囊宣布召回的車廠還有Honda／Acura，儘管Honda已經替99%以上車主進行
: 更換，但仍有約8,200輛尚未進廠處理，當中包括2000年初期的Accord 、Civic 、CR-V、
: Odyssey 及Pilot 。
: 至於電動車龍頭特斯拉，雖然並未現身榜中，但也出現8次召回事件，共計影響車輛達
: 36.7萬輛，論影響數量甚至可以排在第5名，前4名依序為福特、Honda、克萊斯勒以及
: Nissan。
: 心得/說明：(30字以上)
: 福黑表示:大夥進攻囉!笑死!福特最多召回!課程永遠開不完!
: 不過福特的品質似乎真的就是...........不知道該怎麼說
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.138.216 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1689773949.A.52D.html
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對不起，Focus MK3 還真的好老喔 MK3 2012年中發表的樣子
Volvo 2022發布招回2010 ~ 2017 年VOLVO S60、V60、V60CC車型
北美福特2016年就發布過召回
https://www.lian-car.com/articles/read/22709.html
內文:總數是238萬3292輛，涵蓋車輛包含2013-2015 C-MAX、2013-2015 Escape
、2012-2015 Focus、2015 Mustang、2014-2016 Transit Connect
以及林肯品牌的2015 MKC。
然後沒處理妥善，2020再次發表招回
.
好啦～那台灣？
「福特六和確認，這次北美的召回活動，台灣地區車輛並沒有受到影響，因此各位Ford車主
們無須過於擔心」
笑死，沒事隨便Google會一堆童軍繩綁門照片？
不知道的人，還以為我興趣玩SM？
新款沒事？ MK4幾年？ 2019上市
我是不曉得這跟新款有事或沒事有啥關係
說沒事的，過幾年再來看看這篇
有些事說不準
※ 編輯: iemilk (218.164.138.216 臺灣), 07/19/2023 23:13:51
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.....OK啦 森氣氣是我的問題 = =
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