我的前一部車已報廢了。
那台車曾被載滿貨物的貨車高速追撞。
前幾天開車上高速公路,
當天在高速公路上來回跑了約四百多公里,
因為高速公路車速快,貨車又很多,
所以就會注意盡量不要跟在這些貨車的前後。
不過,除了盡量不要跟車在貨車前後之外,
在車陣中,
我們還有沒有什麼更安全的保命方法呢?
除了之前所提過網頁的車身鋼材強度
https://saber422.blogspot.com/2019/02/new-rav4cr-v.html?m=1
(數字單位MPa)
A柱 B柱 門底鋼樑 底盤鋼樑 行李箱鋼樑
4代RAV4 590 980 590 440 440
國產CRV5 590 780 780 780 440
5代 RAV4 1500 1500 1080 1080 590
(780)
日規CRV5 1500 1500 1500 1500 1500
(980)
最近看了一個撞擊影片,也得到了另一個啟示,
https://www.bilibili.com/video/BV1kt4y1U7KM/
在上面影片12:50的結論處附近,
主持人的結論說了這麼一段話:
[…結構更弱,或是材料不如同級車的XX特供車…
都會成為更多吸能的一方。]
在台灣的道路車禍新聞實測結果,
也驗證與主持人所說結論的類似狀況,
https://www.youtube.com/watch?v=JImuNXfNU8o
結構更弱的台灣本田CRV,
彷彿變成貨車的前方安全氣囊,
成為吸能的一方,
CRV駕駛被夾死在車內,
但是卻保住了煞車失靈的貨車駕駛。
這幾天看了CRV因TNCAP撞測三顆星,
不少人都在責怪台灣本田的黑心,
不過,
我倒是得到了不同的啟發觀點。
如果台灣本田能夠把黑科技,類似戰鬥機彈射椅方式安裝在CRV上,
一旦發生車禍撞擊的瞬間,CRV的駕駛與乘客都能瞬間彈射離開結
構脆弱車體來避免傷亡。(當然有人會問,萬一彈射出去,降落在
對向車道上,也是很危險?我當然知道危險,像戰鬥機彈射掉下來,
也會有掉到車道或海裡的風險。不過,只要台灣本田願意運用更多
黑科技,自然可以幫台灣本田的消費者爭取更多保命機會。)
不過讓台灣本田所製造CRV變成路上其他車輛安全氣囊概念的前提,
例如新聞中的車禍,
https://www.youtube.com/watch?v=JImuNXfNU8o
如果這部煞車失靈的車輛是直接撞牆壁或是其他貨櫃車,
煞車失靈的駕駛恐怕自己小命也不保。
不過煞車失靈的車輛運氣不錯,
似乎因CRV的吸能貢獻而保住性命。
只是台灣本田對於他自己的消費者來說,
因自己產品安全保護不夠而導致消費者付出更大的傷亡代價,
台灣本田是否該做點甚麼事吧?
例如把黑科技,類似戰鬥機彈射椅方式安裝在CRV上?
如果不行,也該把自己生產的車子弄安全一點吧?
如果再不行,或許該讓全世界更多人知道,
如果來台灣出行要搭乘車輛時,
台灣本田所生產的車,少碰為妙。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.75.163 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1688267077.A.3AB.html
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樓上兩位,
在這裡用[酸民]來想扯離車輛安全的討論,
猶如用台灣本田迷或某廠業務來一股腦把人分類標籤化,
如果你們真的是本田迷或某廠業務,
該做的事是反應實情,
而不是在這裡用[酸民]或[本田迷]或[業務]來想扯離車輛安全性議題。
因為我的車被撞過,
很清楚安全的重要性。
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如果小鴨前方是更大的大貨車或是聯結車或卡車或牆壁,
小鴨太小了,
對於一部剎車失靈的貨車,
小鴨的吸能保護力或許會不夠?
只是小鴨還是會很慘就是了。
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我的前一台車就是曾被大學長撞的。
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在這個版上有親身體驗過美規與台規CRV5的人不多,
同時自己的車曾被貨車追撞的車主更少,
我呢?
全部都經歷過了。
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如果我被撞的車是CRV,
那麼結果會和新聞中的這台CRV半斤八兩,
https://www.youtube.com/watch?v=JImuNXfNU8o
因為撞我車的是載滿貨物的貨車,
我的車子前方還有四台車,
連同我的車一起被貨車高速追撞往前堆擠波及我車子正前面四部車。
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我在前面已經提了
[台灣本田是否該做點甚麼事吧?
例如把黑科技,類似戰鬥機彈射椅方式安裝在CRV上?
如果不行,也該把自己生產的車子弄安全一點吧? ]
推
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我不清楚你說這話的意思?
我只是表達車子在路上跑,
生命安全的重要性。
沒有生命安全,
什麼都是假的。
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樓上兩位,
我發的文都有附上清楚來源佐證,
每篇也皆有列出不同的新資訊來源,
提供這些不同的新資訊來源之觀點、驗證與討論,
有甚麼問題嗎?
你也可以找不同的資料來反駁。
如果覺得不想看,
跳過我的所有文章或設定黑名單即可。
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國產豐田ALTIS的確比CRV矮跟輕,
不過,現在進步了,
ALTIS在TNCAP有拿到五顆星,
和三顆星CRV比起來,你覺得呢?
噓
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偷偷告訴你,
比我廢的人不少喔....
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至少台灣本田CRV已經被TNCAP公開認證是三顆星了。
噓
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想用一句酸民貼標籤,
真得不容易。
因為這個世界有很多不同經歷的人,
觀點自然會不同。
建議你跳過或設黑名單很方便,加油。
推
07/02 13:40,
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如果你開的車是FIT、HRV...之類的話,
這個你要請教台灣本田才能確定?
噓
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樓上,
完全不清楚狀況就在畫靶射飛鏢,
開始檢討起受害者。
你知道嗎?
撞我車子的貨車駕駛是酒駕肇事慣犯,
他的駕照早已經被吊銷。
我好好端端的車子,
突然被酒駕喝到茫茫然的貨車駕駛撞到,
他的車當場就被警察扣押,
需要全賠這場車禍所有車主損失,
你說呢?
噓
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噓
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我的討論主題很清楚,聚焦在車子本身的安全性,
你要移開我的聚焦點去討論其他更大的範圍,
要討論劣根性?要檢討駕駛?要討論自動駕駛?
建議您可以另開主題自己去發表自己的看法
噓
07/02 15:09,
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諷刺的比喻有那麼難理解嗎?
噓
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我會不清楚那個比較貴嗎?
本來就是一般常識,還需要多做解釋嗎?
※ 編輯: BEN600 (1.200.75.163 臺灣), 07/02/2023 22:32:55
※ 編輯: BEN600 (1.200.75.163 臺灣), 07/02/2023 22:40:52
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