[心得] 吉利Volvo XC40 T2 PLUS 兩個月感想

看板car作者biggood20708 (Neoli)時間11月前 (2023/05/11 17:05)推噓32(33推 1噓 39→)

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開頭先承認這台是中國類豪華品牌車:) 全文長廢話多請多包涵忙碌的人也可以從下方優缺點看起前言：剛入手一個半月的心得，去年11月初下訂直到今年三月中終於到港交車。因 XC40 T2版本蠻少人分享相關心得的，想說來分享順便討論一下這台車優缺點，雖然目前這價位大家應該都直上電車版本了，不過因為社區無法安裝充電樁，因此這台對我來說就是150w價位最佳選擇了。 https://imgur.com/ezIjTxR

這台主要做為家中多人用車，雖然通常是2~3人無小孩，替換原先的RAV4 4代 2.0。其實這台車現在來說還是非常好開，八年來完全沒有任何故障，除了保養外引擎蓋都沒打開過。但因為當初特仕車的車沒事車機經常當機，原廠就是不斷拆機檢查、重置的輪迴，直到保固過了後回廠就要收費了，2019年後甚至連付費都無法更新導航圖資，連蘇花改地圖都沒，家中長輩開又習慣使用車機而非手機，問過改裝安卓機但不相容現有胎壓偵測和倒車顯影，都要重裝，剛好親戚舊車rogue往生了急用車，於是順便幫長輩升級豪華品牌來過過癮。以下觀點是以先前只開過國產車視角來評論，有錯誤歡迎指正。當時同級選手車： 1.BMW X3(二手) 想找大概180左右2018年後的但因新車缺車找了快半年都還找不到，於是放棄。 2.BMW X1 空間不錯外型好看，但考量到最便宜190w選一選雜費加一加也破兩百超預算太多，且交車期間未定（想盡快拿到車因親戚也是急用我們舊車），忍痛放棄。 3.Lexus NX200 要去看之前剛好漲價，後來又看到車尾環景＋倒車顯影雙鏡頭，加上長輩不想再開RAV4了…. 4.Lexus UX200/UX250h 價位較為平價的入門小休旅，但去看車後發現真的太小也太矮了，根本不能稱為休旅，只是一台墊高掀背車而已。優點： 1.儀表與車機連動：先前開過就豐田rav4和auris，根本不知道儀表與車機連動是什麼，雖然不是google車機很多網友都不推薦，但對從車沒事進化到正原廠車機的我來說真是開了眼界，車機居然可以觸控這麼順暢，一堆功能與車輛連動像是油耗旅程紀錄音樂專輯封面等，且儀表顯示導航一目了然，頭不用再轉旁邊非常方便，可惜就是carplay導航無法顯示。 https://imgur.com/F8McBCB

2.PA2半自動駕駛：這點真的是屌打TSS2.0，TSS2.0在雪隧尤其是外線時經常會抓不到右邊外側的線，因此常會導致車維失效，PA2完全沒這問題，甚至一堆圓圈形交流道都可以直接下，這點TSS完全無法，剛入彎就解除了。但缺點是方向盤偵測時間太短了（大概五秒？），一下就會要你扶著，但扶著施力不夠大力就會一直叫，整趟高速公路下來就經常跳警示。 3.音響：雖然沒有HK音響，但是音樂聽起來跟豐田、福特B&O等就是差一大截，馬自達少聽不確定，印象中應該差不多LEVEL。 4.配備齊全：贈送的plus pack裡面附贈配備誠意十足，前座雙電動椅、四門keyless、電動腳踢尾門、畫質不錯的環景，且23年式補齊了之前版本缺少的後座閱讀燈就沒缺點了，比起附近價位的歪Ｌ還要去加裝各種車沒事精品配備好多了，且最後跟業務談到145萬送隔熱紙行車記錄器、車色白色不加價，也是最後不選擇歪Ｌ原因。 5.車室及收納空間：車格雖然小，但內部很多收納空間小巧思，可以放很多東西，前後座空間同級車來說也算大了，適合小家庭。很多人說後座椅太挺的問題實際坐久，自己和家人都沒感覺到不適，也有長途睡覺過，這點可能還是要親自試坐看是否適合自己身高坐姿。以上講了一堆優點後面來講非常多缺點部分 1.電子手煞車及autohold邏輯：這點是我認為這台車最大的缺點，這台車autohold啟動後，要重新行駛時踩油門的力道非常難抓，點太輕沒反應，點太深直接爆衝出去，且autohold 解開那一瞬間，煞車摩擦的聲音非常大（可能是煞車設定也太緊？），一放開後就像脫韁野馬一樣前衝，非常危險。然後autohold啟動邏輯跟豐田不同，豐田是煞車踩到底autohold啟動，倒車完全不會啟動，所以可以不關 autohold停車，沃爾沃則是踩著車停止馬上啟動，倒車一樣，也因上述講到 autohold停止再開時會有點爆衝感，所以基本上停車會把autohold關閉，免得像在當牛仔騎瘋馬一樣前後衝來衝去。但這樣在停車時又有個缺點，你關閉autohold停車打Ｐ檔時，車輛就不會幫你自動拉起手煞車，變成要自己手動拉手煞車，若有開啟的話才會打P檔自動拉手煞車，這樣麻煩的步驟流程導致我家老人家用車時根本記不起來，也因為被autohold啟動爆衝感嚇到，最後到現在都不開這功能，當普通車開，停紅燈依舊踩著煞車，像舊 rav4那樣。 2.馬力不足：雖然當初試乘時覺得馬力還ok，但實際交車後覺得怎麼馬力不太夠？後來問業務才發現當初原來試乘時是開啟dynamic mode，開啟後真的馬力感覺像解封一樣，但缺點是切回去預設comfort mode後會很雞婆的幫你開啟待速熄火，還要再去關很麻煩。 3.Carplay導航bug及畫面太小：最近出遊發現carplay導航只要進入隧道路徑就會跑掉，舉例進入蘇花改後，就會認為你在跑旁邊山路還是舊蘇花，雪隧的話就會認為你在跑北宜，這點蠻困擾的，因為你一出隧道還要等他重新規劃路徑，萬一那邊有交叉轉彎下閘道就錯過了。本以為是手機問題，但在auris上用車沒事車機跑同樣路段就不會。且carplay導航不知為何只有螢幕下方一半而已，畫面簡直比 ipad還小，要看就要稍微低頭看，不太方便，覺得應該跟原廠導航一樣上移一點比較好。 https://imgur.com/WXXdid9

4.原廠地圖難用：原廠地圖打字難打，連打常常會跳不出候選字，而且很多景點找不到，這點如果是google車機應該會好很多，甚至車沒事原廠的景點都屌打。但為了過隧道不會訊號跑掉和儀表板導航顯示只能忍著用。 5.油耗單位不能改：不知道為何要用L/100km這種不直觀的單位也不給改KM/L…. 6.關懷鑰匙bug：這車交車有兩把鑰匙，一把是黑色主鑰匙，一把是橘色關懷鑰匙，關懷鑰匙啟動時功能受限，可以設定最高速限，汽車設定很多也不會記憶，說是給子女用的。主鑰匙發動後，設定檔預設會是主鑰匙的設定值，但這時如果在車機裡切換到關懷鑰匙的模式，模式切換選項就會反黑不能再切回來，除非熄火下車重新發動，社團車友也有反應這問題，至今還未解決。 7.行車主機沒加蓋：如圖….副駕駛座底下機器和電線裸露，後方乘客一目了然，以豪華品牌車款來說不太及格，只能自力上蝦皮買蓋子蓋上。 https://imgur.com/YiJrJDl

8.沒有無線carplay：沒錯你沒看錯，這價位居然沒有無線carplay，一堆百萬內國產車都標配了居然….一開始規格書內也看不出來到底有沒有，交車後只好摸摸鼻子買了個 carlinkit來用。 9.無線充電器烤盤：無線充電盤試過很多隻安卓蘋果手機放上去沒多久都直接發熱到停止充電，直接當作沒有。 https://imgur.com/YmRenVX

10.原廠配件超盤：因方便老人家上下車想安裝左右側踏板，問原廠說含工錢43k嚇死寶寶，去蝦皮找廠商叫原廠件安裝才一共18k搞定。 https://imgur.com/xWy4Vix

11.行車穩定度：以休旅車來說已經算屌打rav4了，但過彎信心度來說還是差auris一截，沒有感受到部分版友說的歐系車就算休旅也比牛頭轎車不船。 12.原廠app太簡陋，行車記錄器DVR app會背景吃電：原廠app比起和泰真的差很多，很像剛上app程設的學生做的作業，裡面還一堆webview直接套網頁進去，不太用心且操作不順。 DVR app因為使用wifi連線，如果你手機開啟app後用完沒有去背景殺掉，就會在背後用wifi不斷嘗試連線耗電，第一天回家想說手機怎這麼燙一下就沒電。 13.胎壓無數值，只有警示，在這價位也是說不太過去。 14.車機語音輸入不支援中文，這點對老人家很不友善，他們習慣用說的叫出功能，用點螢幕的學習成本較高。講了這麼多缺點，但實際升級到豪華品牌還是內裝質感組裝品質寧靜度等都非常有感。真的試過就會了解何謂一分錢一分貨，回不去了，以後至少也要同級還是向上換車了。雖然看到路上新交車的X1心裡還是會覺得癢癢，但老實說以這價格和配備不算比X1差太多。也很感謝老RAV4多年來的辛苦，這幾年來也開著他載著家人跑了很多地方玩從來沒顧路過，希望接手的親戚也可以好好對待他，也希望新的XC40這台車也可以陪我全家再度過個八到十年不要太常上課！ https://imgur.com/ogLuc2G

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推

PalmAngels

05/11 17:15, 11月前 , 1^F

05/11 17:15, 1^F

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toshiba5566

05/11 17:16, 11月前 , 2^F

05/11 17:16, 2^F

X1超帥，XC40就是這外型已經出太久了，審美疲勞 ※ 編輯: biggood20708 (101.138.24.173 臺灣), 05/11/2023 17:20:40

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qaz13579

05/11 17:25, 11月前 , 3^F