[新聞] Nissan迎來平等話語權，Renault將降低持股至15%，Nissan將投資Ampere公司

看板car作者BensonRobert (Hunter)時間1年前 (2023/01/31 21:47)推噓15(15推 0噓 37→)

留言52則, 16人參與討論串1/1

原文連結： https://news.u-car.com.tw/news/article/73828 原文內容： Nissan迎來平等話語權，Renault將降低持股至15%，Nissan將投資Ampere公司 Renault 與 Nissan 從 1999 年就結合成了聯盟關係，不過兩者之間並非平等的關係，而在 2022 年下半年則傳出已經結盟超過 20 年的合作關係，將會出現大幅的結構改變，一直到 2023 年 1 月 30 日，Nissan 才正式宣布，經過數個月的協商後兩造終於達成協議，Renault 將會降低對日產的持股，從原先 43.4%降低到 15%，與 Nissan 持有的 Renault 股份相同，而相同持股後兩者也都將擁有相同投票權。此外，Renault 在 2022 年成立了專司電動車業務與相關軟體發展的 Ampere 公司， Nissan 也將投資該公司，據傳將出資購入 Ampere 15%的股份。現今名為 Renault-Nissan-Mitsubishi 的聯盟，最早是在 1999 年時現身，當下的時空背景是因為 Nissan 在 1990 年代，日本泡沫經濟崩盤以及 Nissan 高層諸多錯誤決策，導致集團債臺高築而瀕臨破產，當時 Renault 提出收購日產的提議，不過在日本政府反對、Renault 擔憂 Nissan 財務赤字造成影響等諸多考量下，最終雙方乃是以聯盟的方式進行合作。當時 Renault 較強、Nissan 羸弱，因此 Renault 收購 Nissan 的 36.8%股權，成立了 Renault-Nissan 聯盟，至於現今名稱中增加的三菱，是在 2016 年時 Nissan 又成為 Mitsubishi 最大股東，因此聯盟又再次更名成為了 Renault-Nissan-Mitsubishi 聯盟；Renault-Nissan 聯盟成立後，整體股權架構乃是 Renault 擁有日產 43.4%普通股權，而 Nissan 則擁有 Renault 無投票權股份 15%。這充分顯示出當時時空環境的強弱關係，雖然名為聯盟，但 Nissan 並未擁有太多話語權，不過，時至今日雙方立場有所對調，因此 Nissan 想要在聯盟中爭取更多話語權絕對合理；針對電動車的市場潮流，Renault 同樣積極投入電動車發展，在 2022 上半年就曾經傳出，為了投注更多資源於電動車市場，Renault 有意出售日產股分。消息一出，市場上也傳出了是否聯盟即將分崩離析的消息，而 Renault 後續也宣布要成立全新公司 Ampere，主要就是負責電動車款發展與軟體開發，而這些也都成為 Nissan 與 Renault 洽談的主要內容；在 Nissan 公布的新聞內容中，Renault 將會出售部分手中持有的 Nissan 股份，總計 28.4%股份將售予法國的信託基金，而 Renault 則只會保有 15%股份。此外，Nissan 手中的 15% Renault 股份也將成為普通股權，意味著 Nissan 擁有投票權，如此設定代表了 Renault 與 Nissan 之間的平等，也能夠維持了聯盟的平衡；對於 Nissan 還有另外一項好處，就是 Renault 針對電動車發展成立的 Ampere 公司， Nissan 也將會出資購入 15%的股權，這對於 Nissan 在電動車領域上的發展，也會有著不小的幫助。心得/說明：(30字以上) 兩邊持股比率變成一樣了啊,那表示兩邊以後若要拆夥也比較容易辦事了而且雷諾現在還有吉利集團這個小三 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.118.45 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1675172870.A.9A9.html

推

TokyoHard

01/31 21:54, 1年前 , 1^F

01/31 21:54, 1^F

推

SALEENS7LM

01/31 22:21, 1年前 , 2^F

01/31 22:21, 2^F

推

QuentinHu

01/31 23:35, 1年前 , 3^F

01/31 23:35, 3^F