[新聞] 現代汽車年銷量超越通用、日產,躍居全球第三大車商

看板car作者 (橄欖趴)時間3年前 (2022/12/27 18:29), 3年前編輯推噓75(80580)
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現代汽車年銷量超越通用、日產,躍居全球第三大車商 2022年12月22日 週四 下午1:55 【財訊快報/劉敏夫】外電報導指出,今年全球第三大車商的頭銜,被韓國汽車大廠現代 汽車(005380 KS)所奪下。 就在豐田和福斯按照每年慣例爭奪全球汽車龍頭寶座之際,現 代汽車安靜地跟在身後,年銷量超過通用汽車、日產以及Stellantis NV,站上榜單第三 。 現年58歲的現代汽車總裁兼聯席執行長Jaehoon Chang上週在接受採訪時表示,公司走上 了正確的發展軌道,今年表現非常強勁。供應鏈管理是關鍵所在。儘管晶片短缺,但公司 依然靈活因應,儘可能優化生產,降低所受到的影響。 去年,北美市場占總銷售額的21%,成為現代汽車最大的單一市場,而只有17%的營收來自 韓國國內市場。 當地時間14:13,現代汽車股價上漲3,000韓元或1.92%,報159,000韓元。 https://reurl.cc/OEgvM7 上週新聞 現代汽車集團已經成為第三大車廠 看來低價路線在歐美吃得滿開的 不過聽板上幾位大大說 韓車問題不少 難怪台灣人不愛買韓國車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.158.151 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1672136959.A.DB1.html

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華國美學說韓車不好看
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聽說韓國車
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反觀阿菌
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好笑的是我們只能造出正L 卻在嘴韓車 可憐
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聽說韓國車
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台灣韓車跟他國韓車,兩個世界
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韓黑老人再5分鐘要來了
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南陽再不交車業務都要餓死了
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嘴韓國結果你買德國車 人家早跪舔中國
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不懂這邏輯 這麼愛國可以買垃圾菌
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推文沒酸韓車的,我自含
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現代近年的外型設計真的好看,內部不知道,不予置評
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到最後也是滿足自我優越心態而已
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韓國能買便宜的EV6、IONIQ 台灣繼續進150的日產當電
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車賣
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自己國家一樣造笑死對岸的垃圾車
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HY和pf775,哭暈在廁所
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聽說
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沒事,反正老大老二還是熟悉的那兩個,除非像2017
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年的雷諾日產一樣當上第一名不然真的沒差,話說豐
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田今年又要第一了,NOKIA(笑)
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堅持只開阿菌國產車
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期待新kona
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台灣賣最好的是第一名的車廠 很正常好嗎
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只會在那聽說韓國車,結果賣超好
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聽說韓黑將軍很愛韓車
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期待新Kona +1
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台灣是被代理商拖累吧......
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聽說聽說聽說
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反觀 納智傑.......
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反韓大將軍即將抵達
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12/27 18:49, 3年前 , 32F
韓粉喜迎台灣沒有低價路線 呱呱
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HY 不反韓吧
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大將軍怎麼還沒來
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那為什麼我不買第一名第二名就好...去買第三名幹嘛
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認同 幹嘛買次級品

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反韓大將軍10秒後抵達
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樓上 韓黑已抵達了
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現在低價問題不少的已經變成日車了吧 韓車低價你時
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還有 87 則推文
還有 6 段內文
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韓國車品質蠻穩定的 現代也有自己的變速箱
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現實上現代妥善率也沒比較爛 雙B雙福 上課囉
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12/28 11:30, 3年前 , 128F
現實上豐田汽車財報毛利率15~16% 現代汽車毛利18%
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怎麼不說豐田汽車賣的貴沒降價本錢 XDDDD
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12/28 12:05, 3年前 , 130F
SH不意外
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缺點 韓國車
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本納粉就是眼光狹義才不知道日車跟韓車的客群重疊度
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最高
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韓車只要把便宜好養不易壞這塊做好 加上把底盤做好C
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P值只會把日車給碾壓
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然而現在情況是日車繼續輾壓韓車就是了
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開了兩年很滿意啊~後勤覺得不差車子本質也不錯~上次
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12/28 15:13, 3年前 , 138F
眼殘撞到車頭 回廠換大燈總成保桿跟幾片飾版也是3~
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12/28 15:13, 3年前 , 139F
5天就好了 沒有遇到待料問題 四代山土匪夠稀有了吧
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12/28 15:26, 3年前 , 140F
也只剩船牌 要超越只有時間問題了
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12/28 15:42, 3年前 , 141F
時間問題?如果全世界大家繼續這麼窮的話 那韓車真
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的威脅不小 好在台灣別於世界 韓車不會便宜
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12/28 17:24, 3年前 , 143F
這還真不好說,銷量斷層就在那裡,現代要打敗福斯
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豐田還是難上加難,而且韓車進步,老大老二也在進
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12/28 17:25, 3年前 , 145F
步,現階段現代要先站穩鞏固第三名的地位才是最優
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先,畢竟說真的,除了穩定發揮的前兩名,其他車廠
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每年的排名一直都跳來跳去的
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現代還不錯,就一些小問題而已
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井蛙繼續活在韓車便宜的世界 呱呱 連估狗都不會真的
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很可憐
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12/28 23:36, 3年前 , 151F
福斯進步我相信 但近幾年日車明顯是停滯沒有什麼新
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穎的技術 更別說電車技術也落後 現代排名也穩穩的上
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升並非所謂的跳來跳去
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之前2019現代才從第五跳到第六(被合併的Stellantis
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擠下去一段時間)之後慢慢上升到現在才跳回來第三,
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然後日廠尤其是豐田一直都很穩定發揮,不斷更新強
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化的最強油電加上最強妥善、新的底盤新的引擎加上
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不斷擴張的產品陣容,甚至還有了重新玩性能車的從
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容,不是只有一昧加上無論好壞或還未純熟的新技術
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才叫進步,總之先觀望吧,現代相較從前確實進步很
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多,到了我這個討厭韓國的人也不得不承認其非常優
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秀的地步,但要超越日德,個人認為還是很困難的
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12/29 07:37, 3年前 , 163F
反觀台灣
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12/29 07:50, 3年前 , 164F
台灣輸韓國啊在汽車上面…要不然叫裕隆出來打?
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12/29 07:51, 3年前 , 165F
裕隆碰的到世界前十嗎
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文章代碼(AID): #1ZgiZ_sn (car)