[新聞] 97%駕駛都曾違規態樣出爐 每年造成2萬多人傷亡

看板car作者 (勤樸)時間1年前 (2022/12/11 12:44), 1年前編輯推噓26(29推 3噓 51→)
留言83則, 49人參與, 1年前最新討論串1/1
作者: james7923 (詹姆士Q) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 97%駕駛都曾違規態樣出爐 每年造成2萬多 時間: Sun Dec 11 09:10:59 2022 1.媒體來源: 聯合報 2.記者署名: 周湘芸／台北即時報導 3.完整新聞標題: 97%駕駛都曾違規態樣出爐 每年造成2萬多人傷亡 4.完整新聞內文: 根據交通部委託國立陽明交通大學調查發現，國人行車至閃光號誌路口時，有97%以上遇 到閃光紅燈不會停車再開，每年造成200多人死亡，約2萬5千人受傷。交通部表示，今年 第4季已強化觀念宣導，警政署也針對相關路口加強執法，提醒用路人，若看到停標誌（ 線）、閃光紅燈未減速接近，最高可處1800元以下罰鍰。 交通部今年5月至8月針對各縣市調查，全國平均有97%車輛行經閃光紅燈路口不會停車再 開，2019年至2021年分別為98.37%、96.06%、98.61%，另統計非號誌化路口今年1月至9月 共506人死亡（較去年增加60人），受傷則有10萬263人（較去年增加4202人），其中閃光 號誌路口死亡125人（較去年增加2人）、無號誌路口死亡381人（較去年增加58人）。 交通部表示，非號誌化路口的肇事主因以未依規定讓車最多，每年造成近百人死亡及1萬 多人受傷，分別佔整體事故死亡數15%、受傷數10%。已規劃自2023年起陸續進行工程改善 ，包括明確區分幹支道標誌標線、設置相關減速設施等，也將加強進行宣導及執法。 交通部提醒，看到停標誌（線）、閃光紅燈應減速接近，未先停止於交岔路口前，讓幹線 道車優先通行，可處駕駛人600元以上、1800元以下罰鍰。 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結，不可用轉載媒體連結: https://udn.com/news/story/7266/6827766 心得： 真的紅燈都沒在停了，還停閃紅燈。 限縮檢舉、罰則輕誰鳥你交通法規 很多人連支幹線都不會看 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.31.161 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1670721063.A.9CD.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: cjol (219.70.228.141 臺灣), 12/11/2022 12:44:10 ※ 編輯: cjol (219.70.228.141 臺灣), 12/11/2022 12:44:45
推
12/11 12:46, 1年前 , 1F
沒有車為什麼要停仔即將登入
12/11 12:46, 1F
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12/11 12:48, 1年前 , 2F
台灣根本沒有建立停等stop sign先停先開的觀念
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所以腳痛部接下來要做什麼?
12/11 12:48, 3F
推
12/11 12:59, 1年前 , 4F
會減速慢行就很好了
12/11 12:59, 4F
推
12/11 13:01, 1年前 , 5F
花錢請大學做調查 然後咧？會做什麼補救嗎
12/11 13:01, 5F
推
12/11 13:03, 1年前 , 6F
反正停了也看不到，為什麼要停?
12/11 13:03, 6F
推
12/11 13:07, 1年前 , 7F
有喔 在美軍基地內的台灣人都很遵守喔
12/11 13:07, 7F
推
12/11 13:07, 1年前 , 8F
不是啊 閃紅燈亂設置我也要遵守？
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推
12/11 13:07, 1年前 , 9F
弱弱相殘
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12/11 13:08, 1年前 , 10F
結論：繼續檢討機老酒
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推
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在閃紅黃燈的路口設減速丘不就好了
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一條減速丘也沒多少錢
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喔 可是台北市環東大道進入市民大道那邊設一個閃紅
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12/11 13:12, 1年前 , 14F
如果錢夠多就請更多交警取締
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燈耶
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在那邊停車再開？確定？
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12/11 13:14, 1年前 , 17F
台灣要嘛硬體設計上直接迫使民眾遵守，不然就只能強
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力執法+開放檢舉
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12/11 13:16, 1年前 , 19F
開放檢舉賺獎金效率最高，每個都擔心莫名被檢舉，自
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12/11 13:16, 1年前 , 20F
然更守法，只是怕上面不喜歡地下市長
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12/11 13:21, 1年前 , 21F
怎不先說100%停止線都看不到左右來車
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推
12/11 13:34, 1年前 , 22F
先把交通號誌標線標誌設計的準則訂清楚再說
12/11 13:34, 22F
推
12/11 14:00, 1年前 , 23F
這就是台灣價值
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推
12/11 14:01, 1年前 , 24F
罰到不良駕駛改
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推
12/11 14:15, 1年前 , 25F
又不執法行政怠惰還有臉說
12/11 14:15, 25F
推
12/11 14:30, 1年前 , 26F
上個月在閃紅燈路口停下來左右確認來車，被後車按喇
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12/11 14:30, 1年前 , 27F
叭 正確的駕駛習慣，在台灣卻變成異類。
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12/11 14:30, 1年前 , 28F
我在澳洲開車兩年半，連行車記錄器都沒裝，因為根本
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12/11 14:30, 1年前 , 29F
找不到違規的駕駛；在台灣反而上班一趟路可以檢舉至
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12/11 14:30, 1年前 , 30F
少十個違規駕駛，可見駕駛水準有不小的落差
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12/11 14:58, 1年前 , 31F
閃紅燈停 你政府肯重罰 人民就會乖阿 不然白說
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12/11 14:59, 1年前 , 32F
光是禮讓行人 我就不知道後面車被叭過多少次了
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12/11 15:00, 1年前 , 33F
垃圾駕駛都應該終身吊照
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12/11 15:01, 1年前 , 34F
交通部就只會宣導再宣導，基本的考照嚴格都不敢執行
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12/11 15:09, 1年前 , 35F
閃紅燈停車根本不是常識，要檢討優先檢討必然為錯
12/11 15:09, 35F
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12/11 15:09, 1年前 , 36F
的比較好
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12/11 15:10, 1年前 , 37F
錯誤的行為源頭不去檢討 我們都不想理會
12/11 15:10, 37F
推
12/11 15:16, 1年前 , 38F
所以？插區間測速嗎？
12/11 15:16, 38F
推
12/11 15:18, 1年前 , 39F
區間測速弄到20公里以下，即使有擦撞，理應也不會有
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12/11 15:18, 1年前 , 40F
嚴重傷亡。
12/11 15:18, 40F
推
12/11 15:38, 1年前 , 41F
閃紅燈停車可以啊 問題是那台灣停止線畫都在什麼機
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12/11 15:38, 1年前 , 42F
八地方啊 根本看不到左右來車
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12/11 15:39, 1年前 , 43F
閃紅燈停一次 出口要再停一次 搞笑嗎
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噓
12/11 15:39, 1年前 , 44F
新聞照片這個停止線，停下來右邊不知道能看多遠
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推
12/11 15:41, 1年前 , 45F
科技執法
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12/11 16:03, 1年前 , 46F
97%？自信點 是100%啦
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12/11 16:14, 1年前 , 47F
原來要等停止線畫對才遵守 難怪97%
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12/11 16:16, 1年前 , 48F
管他怎樣 經過視線不好的路口本來就要注意阿
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12/11 16:17, 1年前 , 49F
我家附近有的路口畫三角形 我都會停下來看了
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12/11 16:26, 1年前 , 50F
路口變電箱兩邊違停完全看不到是停心酸的喔
12/11 16:26, 50F
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12/11 17:04, 1年前 , 51F
應該是99.9%吧
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推
12/11 17:13, 1年前 , 52F
沒在開單=沒違規
12/11 17:13, 52F
推
12/11 17:34, 1年前 , 53F
連警車都不會停下來，當一般平民是智障是不是
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12/11 18:08, 1年前 , 54F
停了不是被後車叭就是追撞.
12/11 18:08, 54F
推
12/11 18:50, 1年前 , 55F
笑死 閃黃燈/紅燈根本雞肋 我就不信有人會停車
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12/11 18:50, 1年前 , 56F
會減速就很了不起了
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推
12/11 19:36, 1年前 , 57F
可以先告訴我剩下3趴的守法者在哪嗎？
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噓
12/11 19:39, 1年前 , 58F
讚嘆偉大歐泊哥限縮檢舉
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12/11 19:56, 1年前 , 59F
千錯萬錯都不是交通部的錯，路畫得爛都不說嘻嘻
12/11 19:56, 59F
推
12/11 20:42, 1年前 , 60F
去路上問 10個有8個不知道閃紅燈在閃三小
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噓
12/11 21:12, 1年前 , 61F
國家特色 揚名國際
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12/11 21:38, 1年前 , 62F
幹他媽澳洲人口跟台灣一樣多，土地大了幾百倍，在
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12/11 21:38, 1年前 , 63F
那邊比交通笑死
12/11 21:38, 63F
推
12/11 21:40, 1年前 , 64F
台灣地小人稠不是應該更要注意交通狀況？不過台灣似
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12/11 21:40, 1年前 , 65F
乎不是如此...
12/11 21:40, 65F
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12/11 23:15, 1年前 , 66F
宣導有屁用，無能交通部
12/11 23:15, 66F
推
12/12 00:40, 1年前 , 67F
交通大學？？？這是什麼野雞學校？台灣的交通專業
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12/12 00:40, 1年前 , 68F
人才從這邊出來的嗎？
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12/12 02:54, 1年前 , 69F
超級白癡 不負責任憑個人經驗估算台灣車禍至少3成
12/12 02:54, 69F
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12/12 02:54, 1年前 , 70F
是閃紅未停讓造成的 閃紅沒停結果跟闖紅燈一樣危險
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推
12/12 06:55, 1年前 , 71F
簡單，科技執法就搞定。就笑你雙標仔整天覺得搶錢
12/12 06:55, 71F
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12/12 06:55, 1年前 , 72F
。這種停車再開根本就簡單應用
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12/12 08:23, 1年前 , 73F
62樓有在墨爾本和布里斯本市中心開過車嗎？我要說的
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12/12 08:23, 1年前 , 74F
是駕駛的水準，你拿土地面積出來比是哪裡有問題？
12/12 08:23, 74F
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12/12 12:43, 1年前 , 75F
繼續這種狗幹研究 最顯著違規不處理
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推
12/12 13:02, 1年前 , 76F
脫褲放屁啊. 多數路口在停止線停下來也看不到來車
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推
12/12 16:10, 1年前 , 77F
看推文就知道了 看不到左右來車所以不用停?
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12/12 16:11, 1年前 , 78F
看不到不就更應該停下來 然後慢慢開過去?
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12/12 18:18, 1年前 , 79F
不是每個地方的停止線都有問題啦
12/12 18:18, 79F
推
12/13 15:14, 1年前 , 80F
停止線就算有問題，停車再開的速度也跟只減速差很
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12/13 15:14, 1年前 , 81F
多，同時也是很好的防呆怕你因為路口看不清楚就忘
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12/13 15:15, 1年前 , 82F
記要停下來看
12/13 15:15, 82F
推
12/13 22:41, 1年前 , 83F
在閃紅黃燈的路口多辦幾次路祭囉
12/13 22:41, 83F
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