[問題] 為什麼遊覽車的輪胎要做前凸後凹？

看板car作者 (Remax)時間1年前 (2022/11/15 14:37), 編輯推噓15(17推 2噓 19→)
留言38則, 26人參與, 1年前最新討論串1/1
如題 https://imgur.com/NBPzlDv.jpg
https://imgur.com/vqd7sYp.jpg
剛在路上看到 突然很疑惑 為什麼它的輪胎要做前凸後凹 有什麼設計原理和好處嗎？ --
噓
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50萬點閱 一堆訂閱10萬的也不一定有這數字
噓
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看你這麼在意，過快一天還回，講的有多強一樣 po出來啊
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你說PO就PO？PO出來你要不要道歉
推
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廢話一堆 po阿
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　　　　　　──#1ZNuV0Fc (WomenTalk),
人勒 果然嗆完就烙跑
　　　　　　──#1ZNuV0Fc (WomenTalk)
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11/15 14:39, 1年前 , 1F
穩定、傳動方面所需，我猜啦
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11/15 14:39, 1年前 , 2F
後輪這樣是裝兩輪
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推
11/15 14:41, 1年前 , 3F
後輪通常是雙輪，外面那顆要內凹才能跟裡面那顆鎖在
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推
11/15 14:42, 1年前 , 4F
因為後輪都兩顆 要反過來鎖比較穩
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推
11/15 14:42, 1年前 , 5F
因為畢氏定理
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11/15 14:42, 1年前 , 6F
不然輪框都一樣
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推
11/15 14:43, 1年前 , 7F
並排停車的時候車頭車尾反向排列可以升空間
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11/15 14:44, 1年前 , 8F
省空間
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11/15 14:46, 1年前 , 9F
前輪要轉向，要預留輪胎左右轉的空間吧！
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11/15 14:47, 1年前 , 10F
看懂你意思了，原來你是說輪圈凸跟凹？那是後輪有兩
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個併排裝，裡面那個輪框也是凸的。
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11/15 14:48, 1年前 , 12F
有些8輪車 後軸也會有1輪像前輪一樣凸的
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11/15 14:50, 1年前 , 13F
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推
11/15 14:52, 1年前 , 14F
載重輪分內外共兩顆 轉向輪就一顆
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11/15 14:53, 1年前 , 15F
也要看會不會舉後軸 板上有大車學長 應該比較懂
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推
11/15 15:01, 1年前 , 16F
以前也有這個問題，想不到是同一種輪框反裝!?!?!?!
11/15 15:01, 16F
推
11/15 15:03, 1年前 , 17F
後輪有兩顆，所以看起來是凹的
11/15 15:03, 17F
推
11/15 15:18, 1年前 , 18F
11/15 15:18, 18F
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11/15 16:31, 1年前 , 19F
這算開車用攝像頭嗎
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11/15 16:39, 1年前 , 20F
我也跟你一樣的問題，後來問大車朋友，答案就是樓
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11/15 16:39, 1年前 , 21F
上說的，要兩個輪框結合啊。
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噓
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噓 攝像頭
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推
11/15 17:22, 1年前 , 23F
支警來了
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11/15 17:45, 1年前 , 24F
我朋友開車射向頭都沒在怕了
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11/15 17:45, 1年前 , 25F
區區攝(ry)
11/15 17:45, 25F
推
11/15 18:43, 1年前 , 26F
除了後輪對鎖需求以外，前輪我記得聽過是因為要給
11/15 18:43, 26F
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11/15 18:43, 1年前 , 27F
轉向機構空間，不然前輪用凹面朝外輪距會加大吧
11/15 18:43, 27F
推
11/15 18:46, 1年前 , 28F
有種人也對講支語被指正特別敏感科科
11/15 18:46, 28F
推
11/15 19:30, 1年前 , 29F
反向排列省空間wwwwww
11/15 19:30, 29F
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11/15 19:51, 1年前 , 30F
這後輪就是二個前輪裝起來的
11/15 19:51, 30F
推
11/15 20:19, 1年前 , 31F
凸出來的是做防爆胎吧
11/15 20:19, 31F
推
11/15 22:52, 1年前 , 32F
從小就有這個疑問 後來google不到 謝謝原po和回答
11/15 22:52, 32F
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11/15 22:52, 1年前 , 33F
的大大
11/15 22:52, 33F
推
11/16 05:00, 1年前 , 34F
推
11/16 05:00, 34F
推
11/16 08:45, 1年前 , 35F
後輪就是兩個前輪對鎖 竟然還有人不知道
11/16 08:45, 35F
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11/16 10:01, 1年前 , 36F
原來如此，長知識了。
11/16 10:01, 36F
推
11/16 10:07, 1年前 , 37F
長知識 沒想過這問題
11/16 10:07, 37F
噓
11/16 22:59, 1年前 , 38F
射象頭真殘忍
11/16 22:59, 38F
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