[心得] BMW 730I 不專業試駕心得

看板car作者 (我是帝雉)時間1年前 (2022/09/27 13:34), 1年前編輯推噓31(33推 2噓 24→)
留言59則, 38人參與, 1年前最新討論串1/1
大家安安，我是上次玻璃心碎滿地的主管司機ww 自從上次建議老闆不要買 那一代被閹割車道置中的S系列之後 等呀等，等待時機成熟，最近終於交車啦！ 歡迎新夥伴　「 BMW 730i M Sport層峰旗艦版」 來跟大家分享一些簡單的試駕心得 阿如果有人有好奇什麼點也可以提出 小弟我一定會盡量就我所知來回答大家 對這個職業的疑問也可以啦 座椅篇 一坐上駕駛座，22向的電動椅調整就花了我快要10分鐘 因為太多可以調整，怎麼調都覺得就是差一點，可惡r~ 對於主管司機而言，還有一個很重要的功能 就是要可以操作副駕的座位，ES雖然可以 但無法一鍵操作記憶功能，每次的有人坐過前座 要調整成主管坐姿的時候，左手要開車，右手要調整 真的也是手忙腳亂的，但730可以一件操作副駕的記憶座椅!!讚讚 還有一個很喜歡的點是，他椅背的上半部可以單獨調整角度 有時候想要坐躺一點，但頸部的重心就會太後面，脖子會酸（自己車是KICK就是這樣） 總之可以有更貼合自己覺得舒服的座椅 對於開長途，高壓力駕車的司機友善多了 底盤篇 畢竟上一台是ES300H，日系車跳到歐系車很明顯最大的差別就是底盤了 整個扎實度、隔音、動力全部都更上一階 原本ES很多多餘的彈跳都被神奇的電子避震吸收 車體剛性也因為是複合式碳纖維車體，整個剛性穩定度抗扭曲都差好多 不要問為什麼我有這麼敏感這麼誇張嗎? (因為自己是開kicks，噢買尬開回去自己的車會覺得哈囉，嘆了一口氣 這就是台幣的差距啊，超像在開玩具的) 隔音篇 隔音也好上一個檔次，ES中後期很大的問題是輪拱傳上來的胎噪，不知道為什麼就是很大 聲 而且雖然ES是雙層膠合玻璃，但靜謐度就還是沒有730來的好 因此es被要求回廠去加強隔音了(雷瑟斯表示這台車從來沒有人要求要做隔音 我只能說沒有比較沒有傷害ww 動力篇 動力部分就不用說啦，TwinPower Turbo引擎，最大馬力265匹 最犀利的是1,550rpm低轉速就可迸發的40.8公斤米超大扭力 跟上一台的ES300h油電CVT牛叫聲動力比起來 天差地遠，原來這就是大扭力的快感!!!那種貼背感真的很爽 雖然多了換檔的頓挫少了cvt的滑順加速，但只有一個字爽 eco模式很適合日常使用，當老闆在睡覺，溫溫的加速最適合了 如果老闆醒了或是行程趕了我就會調成comfor動力隨傳隨到避震也會隨之調整 其實還有很多，如果有想到再來跟大家補充，也可以提問喔~ 不老的老司機謝謝大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.3.146 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1664256883.A.5F2.html
推
09/27 13:37, 1年前 , 1F
想問老闆的司機會很累嗎哈哈哈
09/27 13:37, 1F
一個老闆一個樣，累的司機很累，爽的司機很爽，所以沒有一定的標準喔 ※ 編輯: ac8297q64885 (36.225.3.146 臺灣), 09/27/2022 13:38:55
推
09/27 13:40, 1年前 , 2F
猛
09/27 13:40, 2F
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09/27 13:41, 1年前 , 3F
可以做年輕女老闆的司機
09/27 13:41, 3F
推
09/27 13:46, 1年前 , 4F
想跟年輕女老闆
09/27 13:46, 4F
抖音廢片看太多嗎XDDD
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09/27 13:48, 1年前 , 5F
你拿es比大七，大七會哭泣的
09/27 13:48, 5F
沒辦法就是這麼有感升級ww
推
09/27 13:51, 1年前 , 6F
一堆人以為油電就會很安靜，真的未必
09/27 13:51, 6F
溫溫的加速，還有停等紅燈的時候真的很安靜很爽 但速度一起來，就是兩回事了xd ※ 編輯: ac8297q64885 (36.225.3.146 臺灣), 09/27/2022 13:57:14
推
09/27 13:55, 1年前 , 7F
讚讚
09/27 13:55, 7F
推
09/27 13:57, 1年前 , 8F
老闆要坐的怎麼不是選長軸?
09/27 13:57, 8F
有太多因素了，集團潛規則、車位長度不夠......很多原因
推
09/27 13:59, 1年前 , 9F
後來W223有加23p回去 但最近又砍了 很神奇
09/27 13:59, 9F
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09/27 13:59, 1年前 , 10F
說實在這一世代我覺得底盤最舒服最Q是A8
09/27 13:59, 10F
真希望哪天有機會可以坐坐看，奧迪通常不不會被考慮，我也不知道為什麼 ※ 編輯: ac8297q64885 (36.225.3.146 臺灣), 09/27/2022 14:03:21
推
09/27 14:02, 1年前 , 11F
價格差快兩倍 開起來一樣的話大七不就哭了
09/27 14:02, 11F
推
09/27 14:06, 1年前 , 12F
希望您老闆的車氣壓避震可以撐久一點
09/27 14:06, 12F
是電子避震唷～
推
09/27 14:11, 1年前 , 13F
其實打ES根本不用7系列，開過3系列的就不會想碰ES了
09/27 14:11, 13F
推
09/27 14:15, 1年前 , 14F
不要說豪車，就連VW、鳥牌底盤開起來都比牛頭紮實
09/27 14:15, 14F
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09/27 14:15, 1年前 , 15F
很多，完全不可同日而語
09/27 14:15, 15F
我知道不能比，單純只是樣本是這兩台
推
09/27 14:18, 1年前 , 16F
就算是國外A8本來就相對弱勢 在台奧迪超級弱勢XDD
09/27 14:18, 16F
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09/27 14:18, 1年前 , 17F
內裝也可以再加強 我坐進去直覺是高級版沃爾沃
09/27 14:18, 17F
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09/27 14:18, 1年前 , 18F
還是差了兩B一點點 頭枕還要手動調真的超級可悲
09/27 14:18, 18F
手調會瞬間冷掉吧
推
09/27 14:18, 1年前 , 19F
老闆司機要怎麼應徵阿@@
09/27 14:18, 19F
很多管道，當然人脈也很重要
推
09/27 14:31, 1年前 , 20F
推
09/27 14:31, 20F
噓
09/27 14:32, 1年前 , 21F
圖？
09/27 14:32, 21F
推
09/27 14:48, 1年前 , 22F
忒
09/27 14:48, 22F
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09/27 14:48, 1年前 , 23F
推
09/27 14:48, 23F
推
09/27 14:54, 1年前 , 24F
可以試試看用comfort plus 超舒服
09/27 14:54, 24F
這是我目前最愛用的模式，很均衡的感覺
推
09/27 15:06, 1年前 , 25F
bmw 的comfort plus有時候笨笨的重踩後放油門轉速
09/27 15:06, 25F
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09/27 15:07, 1年前 , 26F
不會掉,個人覺得不優
09/27 15:07, 26F
還在體驗中
推
09/27 15:08, 1年前 , 27F
看完這集真不覺A8
09/27 15:08, 27F
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09/27 15:09, 1年前 , 28F
現在還有何優勢
09/27 15:09, 28F
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09/27 15:47, 1年前 , 29F
坐後座的車，幫司機試駕何必呢
09/27 15:47, 29F
推
09/27 15:48, 1年前 , 30F
這代730只有四缸 實在是不能稱大七
09/27 15:48, 30F
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09/27 15:49, 1年前 , 31F
一般買大七 6缸 740買起
09/27 15:49, 31F
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09/27 16:15, 1年前 , 32F
730跳740價格差很大
09/27 16:15, 32F
其實也才差70萬欸
推
09/27 17:58, 1年前 , 33F
四缸的7…..
09/27 17:58, 33F
還是7啊哈哈
推
09/27 18:19, 1年前 , 34F
7系列只剩豐田中的GA-L能一戰，LS系列
09/27 18:19, 34F
LS也大輸，完全比不上 ※ 編輯: ac8297q64885 (110.26.171.165 臺灣), 09/27/2022 18:32:29
推
09/27 18:43, 1年前 , 35F
連C63都剩4缸了
09/27 18:43, 35F
推
09/27 19:16, 1年前 , 36F
呃……7系列全車系都標配氣壓避震，然後這玩意兒非
09/27 19:16, 36F
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09/27 19:16, 1年前 , 37F
常容易壞，快一點三年就開始分支故障，然後一壞就是
09/27 19:16, 37F
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09/27 19:17, 1年前 , 38F
輪流壞，很難搞的
09/27 19:17, 38F
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09/27 19:17, 1年前 , 39F
然後水路油路還是要多多注意，很會漏而且不好抓漏
09/27 19:17, 39F
我好像看到同一篇文章了，沒關係，壞了就修，不要怕 ※ 編輯: ac8297q64885 (110.26.171.165 臺灣), 09/27/2022 19:38:19
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09/27 20:51, 1年前 , 40F
氣壓避震只是錢的問題 診斷、維修沒有很難阿
09/27 20:51, 40F
推
09/27 21:28, 1年前 , 41F
氣壓避震不難診斷是每沒錯 錢的問題 常看大七 七年
09/27 21:28, 41F
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09/27 21:28, 1年前 , 42F
八年被拋出去賣 入手價不高 接手人常常忽略他曾是一
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09/27 21:28, 1年前 , 43F
台四五百萬的車 保養耗材零件也是四五百萬等級的
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09/27 21:28, 1年前 , 44F
不要因為二手入手價便宜就被騙了
09/27 21:28, 44F
推
09/27 22:48, 1年前 , 45F
就算是入門的7底盤還是超級舒服，最愛用的是Comfort
09/27 22:48, 45F
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09/27 22:48, 1年前 , 46F
Plus模式，幾乎感受不到換檔，開過路面可以知道壓
09/27 22:48, 46F
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09/27 22:49, 1年前 , 47F
過什麼東西，但完全不會顛簸
09/27 22:49, 47F
推
09/28 00:03, 1年前 , 48F
二年前去富邦信義大夏開阿法，還遇到郭台銘老婆，
09/28 00:03, 48F
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09/28 00:03, 1年前 , 49F
她配車新款大七加長型
09/28 00:03, 49F
推
09/28 00:09, 1年前 , 50F
司機爽度待遇完全看老闆，也算流動率很大的職業
09/28 00:09, 50F
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09/28 00:25, 1年前 , 51F
降級版的四缸小七，不用三年一樣要修的咪咪冒冒
09/28 00:25, 51F
噓
09/28 01:05, 1年前 , 52F
es比大7 懶覺比雞腿
09/28 01:05, 52F
推
09/28 02:30, 1年前 , 53F
老闆的上下限很寬，雞掰的真的超雞掰，司機一直換
09/28 02:30, 53F
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09/28 02:31, 1年前 , 54F
老闆佛的那司機大概就開到退休，職位也很難流出來了
09/28 02:31, 54F
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09/28 06:19, 1年前 , 55F
樓上的沒錯，所以我說一個老闆一個樣
09/28 06:19, 55F
推
09/28 06:33, 1年前 , 56F
LS還賣的比A8差 歪L做不出老闆要的啦
09/28 06:33, 56F
推
09/28 07:46, 1年前 , 57F
LS那是內裝年代感太重，輸同級對手兩個世代
09/28 07:46, 57F
推
09/28 13:05, 1年前 , 58F
老闆的司機就是大家說的老司機了嗎
09/28 13:05, 58F
原來是這樣翻譯的嗎！哈哈哈 通常應該是駕駛經驗吧 ※ 編輯: ac8297q64885 (110.26.171.165 臺灣), 09/28/2022 17:28:59
推
09/30 12:43, 1年前 , 59F
大七過了5年毛病ㄧ出來真的很厭世
09/30 12:43, 59F
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