[問題] Altis有機會換上新世代1.5DF引擎嗎

看板car作者 (jasonchen)時間1年前 (2022/08/15 19:06), 1年前編輯推噓18(22推 4噓 70→)
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如題 TNGA 世代的車卻配上老掉牙的2ZR-fe引擎真的世界奇觀 落後了兩代 （上一世代是 CHR的那顆1.2t,不過這顆不怎麼樣 油耗動力都很普 應該要換上最新世代豐田黑科技40%熱效率的M15A-Fks 這顆 3缸引擎 油耗更好 搭配有起步齒輪的cvt (cs的那顆） 反正豐田的客群在乎動力的也不多 真豐田粉應該會想要這顆新引擎吧 河粉就算了 不過不得不說1.8油電的2zr-fxe 真的是一代神機 從p3 ct 一路用到TNGA世代仍然不落伍 反觀尼桑的epower 跟本田的immd 仍然打不贏這顆 altis 的油耗只輸fit一些些 反而換上新世代M15-fxe的日本油電鴨 根本輕鬆虐歪fit 板上吹immd 的真的好笑 輸到脫褲 不過豐田的1.5油電目前倒是沒看到搭載在其他車款上 應該就是2zrfxe 太猛了 跑高速隨便都25起跳 市區大概23-24 換上第五代THS油耗更進步動力 馬力也變大 綜效140p繼續戰五年 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.158.243.45 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1660561567.A.69B.html ※ 編輯: Jasonchen415 (49.158.243.45 臺灣), 08/15/2022 19:07:24 ※ 編輯: Jasonchen415 (49.158.243.45 臺灣), 08/15/2022 19:08:31 ※ 編輯: Jasonchen415 (49.158.243.45 臺灣), 08/15/2022 19:09:01
推
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2ZR自己去google 吧,一代神引擎.....
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樓主說得出2ZR有什麼明顯缺點嗎???
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油耗輸給8NR-FTS 還有M15Afks
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前兩年的國王車訊文章
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中國版反而2zr 的汽油沒在賣
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說真的,油耗輸一些,整體對於客戶感受贏
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Altis 汽油版應該換成M15A CC應該換上m20A
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這也大概為何Toyota選擇繼續用這顆引擎的考量
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2ZR引擎反而沒辦法搭配上最新的Direct CVT
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你都說神機了 當然繼續用
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想要繼續用的是和泰國瑞 不是TMC吧
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2ZR 改走阿特循環也是跟油電系統搭得很...
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2ZR又不是只剩台灣在用.....
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我指的是跟油電系統的搭配下 反而純汽油的已經落伍
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新引擎反而妥善率可能降低 不如舊引擎繼續用
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上8nr 稅金變低 上m15A油耗變低 怎麼想都比現行好
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目前也沒看到DF系列的引擎有什麼問題
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但是，既然已經有M15A ,個人也是認為引入以刺激市場
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這個技術反而屌虐馬自達的創馳藍天
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也並非是比較差的選項
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但是,不覺得當兩家日系在CUV 都只給得起1.5
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ALTIS的客群不太在乎動力 就跟買200系列雷克薩斯的
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差不多
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CC 1.8反而客人覺得會不會更香些??
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所以我說CC應該直上m20A 配上去油耗還會更好
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中國版就是裝跟雷克薩斯200系列一樣的引擎 整個就
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08/15 19:18, 1年前 , 28F
很香
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CC 上m20A ?想太多了點....不要客人棄坑就偷笑了?
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08/15 19:20, 1年前 , 30F
要M20A 不如直接買RAV4比較快~~~~
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推
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台灣稅制不改，換成1.5一堆老人家覺得都是降級
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08/15 19:20, 1年前 , 32F
兩家日系車廠CUV引擎都倒退嚕,CC裝2.0大引擎幹嗎??
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08/15 19:21, 1年前 , 33F
當年台灣推出 2.0的Altis也是曇花一現
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08/15 19:22, 1年前 , 34F
那為何廣汽跟一汽豐田反而要裝m20引擎
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08/15 19:22, 1年前 , 35F
連他們的CHR都是裝2.0
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TNGA的車就是要裝dynamic force+direct shift 才對
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味 看來台灣人喜歡的不是Toyota是和泰
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M15a-fks 用下去不會跟hrv 一樣嗎….
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推
08/15 19:31, 1年前 , 39F
要買引擎買本田就好了...不然也有Mazda引擎黑科技
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08/15 19:31, 1年前 , 40F
Toyota強項在TNGA底盤操控和保值妥善
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08/15 19:32, 1年前 , 41F
2ZR隨便一間保修廠都會 料又便宜
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08/15 19:33, 1年前 , 42F
購車取向不同 便宜好養2ZR
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08/15 19:33, 1年前 , 43F
超值價位搭配誠意配備就是Altis熱銷秘訣...你要極
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08/15 19:33, 1年前 , 44F
致馬力極致操控可以買GR Yaris和86甚至Supra
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推
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2ZR-FE 後勤優勢太強大了 路邊隨便一間車廠都會修
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噓
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問就是2030傳統手煞車加車美式
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推
08/15 19:39, 1年前 , 47F
600cc一級的稅制改掉之前沒機會
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推
08/15 19:40, 1年前 , 48F
順道一提，真的啦,不要太舔本田跟日產的1.5NA
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08/15 19:41, 1年前 , 49F
VIOS 2NR-FE 能源局17.5KM/L ,FIT 1.5 17.9KM/L
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08/15 19:42, 1年前 , 50F
本田跟日產的1.5NA是垃圾啊
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Fit 1.5 汽油版 也沒有很令人驚艷的油耗
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08/15 19:43, 1年前 , 52F
M15A根本不是同一級別吧
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從這角度去看，牛頭還給你更大馬力的 2ZR 1.8
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M15A 很好啊,問題是現在要不要換?
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麻煩看一下其他品牌的同級車用的引擎吧
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08/15 19:45, 1年前 , 56F
現在也才THSII而已吧...
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Fit 油電走牛頭的低價差路線,直接就是賣爆了....
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推
08/15 19:45, 1年前 , 58F
THS-II是指整個複合動力架構
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推
08/15 19:46, 1年前 , 59F
如果說買神A的不在乎動力，那買HRV的不就自以為有
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08/15 19:47, 1年前 , 60F
動力？XD
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08/15 19:51, 1年前 , 61F
怎麼不同級別 1.5na 的動力就是那樣 我是不信可以
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比本田有力那邊去
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推
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不會，現行動力都已經過2023噪音與排污認證了
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噓
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開神A的誰管你什麼動力
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08/15 20:05, 1年前 , 65F
在意動力當然HRv啊，本田的引擎就是強
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推
08/15 20:09, 1年前 , 66F
2ZR和泰神a會用到引擎停產用為止，至少還有5年。
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08/15 20:09, 1年前 , 67F
最後神a應該會M15A跟M20A並行讓你選，因為M15A跟2ZR
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馬力還是差一截。
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推
08/15 20:15, 1年前 , 69F
運動版上個2.0T如何?
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08/15 20:17, 1年前 , 70F
2.0油電就已經夠嗆了 197p油耗還有2425
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推
08/15 20:24, 1年前 , 71F
換了又要被罵 不穩定因素 馬力小不拉基
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08/15 20:25, 1年前 , 72F
不換又被罵老酒裝新瓶 毫無誠意
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在意的人會去買別牌
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這樣沒辦法賺錢
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噓
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神A賣的不是馬力
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推
08/15 21:34, 1年前 , 76F
台灣因為某些廠的車油耗很差恐怕CAFE不會如期實施，
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08/15 21:34, 1年前 , 77F
T牌又有一堆油電車在拉平均，沒什麼壓力換
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08/15 21:48, 1年前 , 78F
看看福特根本不理明年的CAFE
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推
08/15 22:20, 1年前 , 79F
和泰換了渦輪引擎會很多人不買單，比如我父母，他們
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08/15 22:20, 1年前 , 80F
只會認為又多一個渦輪要修
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08/15 23:01, 1年前 , 81F
勿忘HRV悲劇
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推
08/15 23:08, 1年前 , 82F
台灣這麼愛豐田，不懂車機幹嘛弄個龜殼車美仕，給
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原廠機不是更有誠意？還是躺著賣所以cost down？
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08/15 23:17, 1年前 , 84F
在意就去隔壁上課 end
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08/15 23:54, 1年前 , 85F
3缸車 絕對不買
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推
08/16 00:17, 1年前 , 86F
不過很奇怪，對岸嫌棄各廠牌的3缸車，好像T牌這具3
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08/16 00:17, 1年前 , 87F
缸沒什麼砲火
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08/16 11:31, 1年前 , 88F
M20A才是最適合台灣，油耗跟動力很平衡，可惜台灣畸
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08/16 11:31, 1年前 , 89F
形稅制
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08/16 11:31, 1年前 , 90F
沒有，因為換的成本會讓1.5賣比1.8貴，1.8都攤提完
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噓
08/16 11:48, 1年前 , 91F
萬年拉皮車才有便宜料件跟好的妥善
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推
08/16 12:32, 1年前 , 92F
自己都說神機了，前後矛盾，當然不換囉
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推
08/16 15:43, 1年前 , 93F
2ZR耐操好養，真的很神
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推
08/16 17:43, 1年前 , 94F
好像也只有中國版的E210沒採用2ZR，反而使用M15A這
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08/16 17:43, 1年前 , 95F
顆原本是給B-Segment 用的引擎配置在最入門的車型
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08/16 17:43, 1年前 , 96F
如果台灣要主打省稅牌應該是選CHR 的8NR-FTS引擎
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