[情報] 日媒驚爆Toyota Crown疑似犯了與Toyota bZ4X相同錯誤
Toyota bZ4X輪胎脫落的風險可能持續延燒到新世代Crown,日本媒體creative311近來報
導指出,於今年七月中發表的全新第16代Crown,在日本的上市日期,可能因為該車與
bZ4X採用相同的螺栓式固定法而延後了,官方尚未對此傳聞做出回應。此外,負責生產
Toyota bZ4X與Subaru Solterra的元町工廠一號生產線,在今年七月也停工了21天,似乎
在還沒找出鎖緊輪胎方法前不會再生產電動車了。
一般而言,最常見的固定輪胎方式是螺栓由內往外插在輪穀上,固定好鋁圈後再鎖上螺帽
;而bZ4X似乎是反過來做,將螺栓由外面打入來把鋁圈固定在輪穀上。翻了一下官方圖片
,所有底盤相關的圖片都有鋁圈,官方也沒特別針對這項改變作張圖來說明,但就先前發
布召回訊息時的示意圖來看,確實是將螺栓由外鎖進去的。日本媒體creative311指出,
這次在七月中旬海外發表的新世代Crown,目前已經將日本上市時間延到今年秋季,不排
除是因採用與bZ4X相同固定鋁圈的方式所導致。
目前Toyota內部似乎還沒找到如何固定bZ4X鋁圈的方法,根據當地媒體ニューモデルマガ
ジンX訪問日本國土交通省審查召回司司長的報導中指出,Toyota尚未聯繫該司回報相關
改進措施,這似乎意味著原廠研究團隊還沒找到如何固定bZ4X鋁圈的方式。在今年七月,
專門生產Toyota bZ4X與Subaru Solterra的元町工廠一號生產線停工了21天,而八月預計
再停工18天,在還沒找出原因與解方之前,不太可能重啟產線。官方目前對這項傳聞尚未
做出回應。Toyota Crown在日本市場延後上市,是否會打亂和泰預計在今年第四季在台的
上市規劃呢?
https://reurl.cc/aGknlY
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不知為何沒辦法固定?
感覺像是車子在走、固定的螺栓也慢慢在轉動,轉到後來就鬆脫...
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