Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？

看板car作者 (吹笛牧童)時間1年前 (2022/08/08 05:15), 1年前編輯推噓13(13推 0噓 37→)
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幾件事： 1。塞車讓你龜藍趴火，但並不是所有人把解決塞車看得最重要 如果要在不要塞車和不要逼車之間做一個選擇，那我選擇不要逼車 2。阿魯巴和阿魯巴到死，你選哪個？ 當只有兩個爛選擇時，怎麼選都不好；如果可以腦洞大開來解決問題，那或許更好 85分位的解題法好不好？ 我意思是'緊盯時速錶，超過就是超速'其實很要不得 法律這樣訂，大家都會緊張 如果訂成可變時速限制，會不會好點？ 目前的法規沒這種法，改這樣會被說沒有標準，難以執行 我這句話太籠統了，需要完善 我就舉幾個例子給大家想，別直接噴我這不切實際；來完善我的想法比噴我好 舉例來說：當前車距離夠遠，甚至前方無車，那麼時速上限可以提高 20KM 當車多，回到原上限 這裡的困難在'無法有標準什麼是車多'，'距離多少可提速？難道要我拿尺來量？' 因為大家都有時速錶，所以定錶速上限的法規好設計，好執行 可是事實上要我緊盯時速錶是很疲勞的事，駕駛容易緊張容易累 如果上限寬鬆，'只要保持安全距離，前車若快你也可以快' 講白點，直接聲明法不責眾；大家一起超速時，你也跟上，政府不開罰 那這樣大家就開開心心一起超速啦；跟上車流就對了，不用擔心超速罰單 覺得太誇張，會大家一起飆起來？那給這種說法一個上限 比如和隧外的上限一樣，也就是 110，那感覺也還可以 如果說，怕的是撞上後的問題 因為隧道內車禍和隧道外車禍的性質完全不一樣 （人員疏散，道路救援，難度根本不同；汽車還可能悶燒起火） 那好，把這些顧慮講清楚，教育大家 就是隧道裡完全不一樣 不是認為大家技術差快不了 是政府整體能量負擔不了 講清楚，法律就這樣訂，大家只有服從的份 那我也 OK 十次車禍九次快，不見得是對的 但是快車車禍撞比較慘，這是對的（累積動能就不一樣啊） 在乎的是這個，所以不能更快 那就講清楚 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.94.230 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1659906938.A.2B0.html
推
08/08 06:35, 1年前 , 1F
說什麼緊盯時速表很累……改可變時速限制還是要看
08/08 06:35, 1F
→
08/08 06:35, 1年前 , 2F
表啊，不然怎麼知道到上限了沒？
08/08 06:35, 2F
推
08/08 06:44, 1年前 , 3F
而且寬限值訂高問題也一樣，愛飆的照樣叫其他人非開
08/08 06:44, 3F
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08/08 06:44, 1年前 , 4F
到上限值不可，否則就是龜車，於是問題又回到原點了
08/08 06:44, 4F
目的是減少盯時速表的疲勞，但可不是減少塞車 如果有人就是要龜，那也只好容忍 要提速就得提高"下"限 也就是直接聲明龜車違法，但是誰都不許逼 逼車也是違法的，而且除警察外，其他人沒有執法權 若真出現龜車也不許逼，只能交給警察開罰 在證明前方無車且是龜車之後，可以累積扣分 扣分到就列黑名單，禁上雪隧三個月 你不會開，那你別上去得了 大家不該忘記一件事：讓高速公路整體達到最高速，是很爽沒錯 但這是某些人的目的，不是全部人的目的 交通法規本來就有上限也有下限，符合下限是合法的 想管，就該把下限提高 這可是要進議事會堂討論的 不是網友看不順眼就覺得這種人有錯 除非飆仔佔多數，大家投票都要求提速 否則少數飆仔沒資格一直提高速公路效率什麼的 啊你就是少數，民主社會裡少數一直逼，算什麼.. 去嘲笑有人不敢提速，如果不敢的人佔多數呢？投票結果是這樣呢？ 那就是不提速啊，民主就是這樣
推
08/08 07:13, 1年前 , 5F
不能變換車道的環境，速度太高有人跟不上，車流不
08/08 07:13, 5F
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08/08 07:13, 1年前 , 6F
均勻，容易發生急速定點，會容易發生重大事故，建
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08/08 07:14, 1年前 , 7F
議還是統一大家都能配合的速度。
08/08 07:14, 7F
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08/08 07:15, 1年前 , 8F
我是蠻希望能提高最低速度，「高速公路」最低速是6
08/08 07:15, 8F
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08/08 07:15, 1年前 , 9F
0，在現代根本笑死人。我覺得開放高速公路，順暢時
08/08 07:15, 9F
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08/08 07:15, 1年前 , 10F
要80，順暢時隧道要70。
08/08 07:15, 10F
就這態度 我不樂見逼車 但可以把道理說清楚，修法提速 是要把龜車宣告違法，不是少數人可以膨脹自己去逼車
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08/08 07:17, 1年前 , 11F
雪隧最低速限70
08/08 07:17, 11F
推
08/08 07:33, 1年前 , 12F
樓上在告訴我現在已經70嗎？謝謝告知，我不知道，
08/08 07:33, 12F
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08/08 07:33, 1年前 , 13F
那太好，希望能落實增加執法頻率。
08/08 07:33, 13F
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08/08 07:37, 1年前 , 14F
08/08 07:37, 14F
我還真不熟現在的法律，看來是 70 了
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08/08 08:01, 1年前 , 15F
直接立法上國道就是acc加定速，問題就解決了
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08/08 08:01, 1年前 , 16F
問題不就出在這裡
08/08 08:01, 16F
你去修啊，這很難的，有圖利之嫌
推
08/08 08:19, 1年前 , 17F
現在很多車都可以設定速，錶速+10，可以再多一點點
08/08 08:19, 17F
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08/08 08:19, 1年前 , 18F
所以可以不必一直盯著時速表了。
08/08 08:19, 18F
推
08/08 08:45, 1年前 , 19F
閃一下不叫逼車,叫提醒,交通規則都有說可以
08/08 08:45, 19F
可以啊，那就閃一下 老實說國道上逼車不多 逼車是網友在這裡多 網路上奇怪的現象 大聲的不見得是多數 比如選舉前在網路上大聲的，選完又沒選上 光看網路還以為他們真的多數咧 但投完就是少數啊... 還真以為票箱被抱走還是做票嗎？
推
08/08 10:15, 1年前 , 20F
完全同意盯著時速表超累!!明明沒車沒人也沒辦法踩怕
08/08 10:15, 20F
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08/08 10:16, 1年前 , 21F
被照, 疲勞駕駛更容易出事...
08/08 10:16, 21F
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08/08 10:27, 1年前 , 22F
開車上路盯車速不是考駕照當下就知道的嗎…不然國三
08/08 10:27, 22F
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08/08 10:27, 1年前 , 23F
南部路段沒車，是一路踩到底了嗎…不管開快開慢都要
08/08 10:27, 23F
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08/08 10:28, 1年前 , 24F
注意時速錶吧
08/08 10:28, 24F
沒，我不盯車速的 怕超速很簡單，就是略慢；不過我會去開中線，所以你也沒得挑剔我 我開車精神是時好時壞 精神好時去內線，一路最高速 精神差（但還堪用）時回中線 精神更差時進休息站 這樣交錯運用，我不會整路超車 累了我就去中線，讓別人超我 ※ 編輯: HuangJC (101.10.94.230 臺灣), 08/08/2022 11:16:16
推
08/08 11:18, 1年前 , 25F
人就是需要硬性的規定來束縛。不然酒測幹訂標準？
08/08 11:18, 25F
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08/08 11:18, 1年前 , 26F
每個人被酒精影響程度也不同
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08/08 11:19, 1年前 , 27F
一樣的量有人就是沒感覺，有人走路都走不穩
08/08 11:19, 27F
還在等你講；你這樣好像講到一半，我不知道你要講什麼 如果你說時速限制要限死 其實是這樣的：方便執法 規矩活了，不是被管的人難過 主要是執法者難過，要抓還是不抓，無法判斷 所以比如平面道路在炒車種分流還是車速分流 車種分流是因為容易執行而被採用的啊 車速分流有略難一點 如果被管的人覺得無所適從 那改說'第一次沒有罰則，警告後不配合，第二次才有罰則'就好 也就是說，規矩雖然很活，但會先警告；那活的規矩就可以用了。 怎麼先警告？比如先廣播...
推
08/08 11:21, 1年前 , 28F
你說的不就日本的做法嗎？ 高速公路速限80 然後大
08/08 11:21, 28F
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08/08 11:21, 1年前 , 29F
家都開100多
08/08 11:21, 29F
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08/08 11:22, 1年前 , 30F
說法也很多，有聽過長住日本的友人說只會抓第一台
08/08 11:22, 30F
沒打錯字？你不是要打'做'法也很多？
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08/08 11:22, 1年前 , 31F
超速的
08/08 11:22, 31F
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08/08 11:23, 1年前 , 32F
也有說超速40公里（120）內的不會抓、都變都市傳說
08/08 11:23, 32F
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08/08 11:23, 1年前 , 33F
了
08/08 11:23, 33F
台灣是超速 20 公里內不抓 但有人開始把不抓當成權力，硬要操到不抓的最高速，那就過了 這寬限值留著給你誤觸時不罰 但你自己經常性的限制自己在合法範圍 就已經是彈性了 可以說台灣已經有這個法在
推
08/08 11:48, 1年前 , 34F
台灣寬限值只有10公里啦
08/08 11:48, 34F
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08/08 11:50, 1年前 , 35F
去日本玩很多次，高速公路機乎都是速限80，但錶速
08/08 11:50, 35F
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08/08 11:50, 1年前 , 36F
永遠在110上下沒被攔過也沒
08/08 11:50, 36F
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08/08 11:51, 1年前 , 37F
遇過測速照相的煞車潮 沒特別注意，也是聽友人說
08/08 11:51, 37F
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08/08 11:52, 1年前 , 38F
他倆門的相機不是抓超速用的，這要請日本鄉民來說
08/08 11:52, 38F
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08/08 11:52, 1年前 , 39F
才準
08/08 11:52, 39F
我收過好幾次單是寫超速 20KM 我沒收過超速 10KM 的啊 會不會是法律寫 10，但執行卻放鬆至 20？ 至於你說剎車潮 那我問你：如果我們寬限制是 40KM，合法值是 110 再碰上那種要求你操到底，把 150 當做合法的傢伙 那他經過 110 限制相機時，會不會剎車？ 這樣你知道我在說什麼了吧？ 一群把寬限值當合法操到底的傢伙，反而會創造出新的剎車潮來 那我寬限多少都沒用了好嘛...
推
08/08 12:10, 1年前 , 40F
網路上都估狗的到速限+11被開單的照片 ，我有個朋
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08/08 12:10, 1年前 , 41F
友兩個禮拜前就中一張
08/08 12:10, 41F
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08/08 12:11, 1年前 , 42F
這已經是公開的秘密了吧？我自己習慣是定速錶速+1
08/08 12:11, 42F
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08/08 12:11, 1年前 , 43F
0所以都沒在管測速照相的
08/08 12:11, 43F
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08/08 12:12, 1年前 , 44F
然後每次都看到一堆車刷我卡然後在相機前又被我追
08/08 12:12, 44F
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08/08 12:12, 1年前 , 45F
過真的很有趣
08/08 12:12, 45F
推
08/08 12:24, 1年前 , 46F
有的車有限速，車多時好用
08/08 12:24, 46F
有的是有的，不是全部啊 前面有人推文，說建議進雪隧全要開定速，立法就解掉這題 但政府是立不出這個法的
推
08/10 03:53, 1年前 , 47F
跟立法無關，他說的是有定速acc就開起來享用，遇到
08/10 03:53, 47F
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08/10 03:53, 1年前 , 48F
龜車就放給電腦跟車，相對自己開也不會那麼怒(放空
08/10 03:53, 48F
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08/10 03:54, 1年前 , 49F
放著就出隧道了)，若車上沒有這個功能那是你家的事
08/10 03:54, 49F
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08/10 03:54, 1年前 , 50F
，你就繼續在龜車後面開得咬牙切齒吧。
08/10 03:54, 50F
感謝講解；如果有好的設備但只要求自己，那很 OK 我沒這設備，也不會咬牙切齒 就不要在我後面的咬牙切齒咧.. 其實我根本沒機會開，因為我獨身 只有一人開雪隧老是被交管，叫我不能上路 不然就是要交管到半夜我才能開 Orz ※ 編輯: HuangJC (101.10.94.230 臺灣), 08/10/2022 04:04:44
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